Test confinato di ES 14, il radar da golf di Ernest Sport, dal nostro tester Jean-François Ball, consulente per swing-feminin.com

Test radar ES14, ultimo compagno di contenimento ma non solo

Radar Ernest Sports GOLF ES14

Vittima, come tutta la comunità del golf, di un ordine restrittivo che mi vieta di avvicinarmi a un campo durante questi ultimi due mesi di reclusione Covid-19, mi considero ancora un po 'privilegiato. In effetti, ho un giardino e soprattutto ho avuto la fortuna di ricevere un pacchetto Sylosports contenente il Santo Graal di qualsiasi golfista confinato: un radar da golf. Ho potuto quindi approfittare di questo periodo per testare il radar da golf di Ernest Sports, l'ES 14, uno strumento educativo:

Per un po 'di tempo, durante i tornei professionistici, abbiamo visto fiorire piccole scatole arancioni dietro i giocatori, in allenamento. Diventato uno strumento quasi indispensabile a supporto del proprio allenatore, il Trackman per non nominarlo aiuta e migliora il livello di gioco dei cador della palla bianca…. Allora perché non quello dei dilettanti.

L'unico freno è il prezzo. Con prezzi a partire da oltre € 15000, capiamo subito che la maggior parte dei golfisti non può permetterselo ...

Ma miracolosamente, negli ultimi anni, altre società come Flightscope o Ernest Sports hanno offerto prodotti più convenienti. In questa categoria, Ernest Sports offre un prodotto estremamente competitivo: il Radar ES14.

A questo prezzo abbiamo cosa:

Test compagno di golf ES 14 per il massimo contenimento ma non solo ...

Radar da golf Ernest Sports ES 14

Per circa 600 € puoi acquistare uno strumento altamente tecnologico che utilizza la stessa tecnologia Doppler del leader di mercato. Questo prezzo non è dovuto alla produzione a basso costo. È prodotto negli Stati Uniti. Per raggiungere questo prezzo, l'ES14 ha preferito concentrarsi solo su 6 criteri in cui i suoi concorrenti possono analizzare più di una dozzina.

  • La distanza totale e la distanza di volo (carry) espressa in metri o iarde
  • Velocità della balla espressa in miglia orarie (mph) o km / h
  • Velocità della testa del club espressa in miglia orarie (mph) o km / h
  • Il fattore smash (rapporto velocità palla / velocità club)
  • La velocità di centrifuga (o frequenza di centrifuga posteriore) espressa in rotazione al minuto
  • L'angolo di lancio della palla espresso in gradi da terra

A questo elenco devono essere aggiunte altre informazioni fornite dall'ES14 è la gestione. Ma risulta non essere affidabile. Non è presentato sull'opuscolo o sulla confezione del prodotto.

L'ES14 non è un simulatore di golf, ma un'opzione consente di eseguire una piccola sfida con l'opzione Skill challenge. L'idea è di guadagnare punti raggiungendo le distanze proposte dall'applicazione ...

Test radar ES14, ultimo compagno di contenimento ma non soloIniziare:

Iniziare con Radar ES14 è molto semplice. Anche se non sta in tasca, puoi portarlo ovunque. Misura 20,5 cm x 13,5 x 5 e pesa appena 1 kg, funziona con una batteria da 9 V che gli consente un'autonomia di 17 ore. Una presa opzionale consente il collegamento alla rete elettrica.

Per un migliore utilizzo offre la possibilità di regolare criteri come l'altitudine ma soprattutto i loft (apertura del club) per essere ancora più realistici. Perché i loft possono variare da una marca all'altra e persino da una gamma all'altra.

Ad esempio, il loft di un ferro 7 Titleist AP2 è di 34 ° mentre un ferro 7 Callaway Apex 19 è di 30,5 °.

Una volta terminato questo piccolo lavoro, scarica l'app ES14 per godertela sul tuo smartphone o tablet. Se c'è uno svantaggio nello strumento, è qui che lo troverai. L'ergonomia e le impostazioni sono un po 'deludenti. Notiamo qui che il prodotto è inizialmente realizzato per il mercato americano. Non è possibile avere la velocità della mazza in miglia e la distanza in m. È miglia e iarde o Km / he m. Bello, la funzione di esportazione in tabella Excel ma anche qui qualunque siano le specificità scelte i risultati saranno inesorabilmente espressi in miglia e iarde. La funzione di visualizzazione in modalità pratica è inutile, il radar davvero non tiene conto della direzione. Dopo 500 palline digitate e analizzate dal radar, tutte erano apparentemente dritte. Invano ho fatto palle insipide, disegnare, spingere ganci ... niente a che fare con il radar erano ancora le linee.

Anche altri criteri devono essere provati. Ad esempio, puoi confrontare i tuoi dati con quelli del tour LPGA o PGA. Se i criteri di velocità del club sono intimamente collegati alle capacità fisiche, questo non è il caso del fattore smash o dell'angolo di lancio (legato alla qualità del colpo di palla). Avvicinarsi al valore dei professionisti in questi settori ti farà risparmiare molta distanza e precisione.

Test ES 14:

Test ES 14 del nostro tester Jean-François Ball

Test del radar da golf ES 14, l'ultimo compagno nel contenimento fotografico JF.Ball

Non sorprende che il prodotto non si presenti a 1 o 2 m dietro la palla, ma piuttosto all'interno della portata della presa. Questo può essere un po 'spaventoso per alcuni giocatori che sono vittime di questa orribile malattia.

L'idea di inviare una palla a 200 km / h in una scatola a 600 € può essere un po 'fuori di testa. Per gli ansiosi, la soluzione miracolosa è quella di aggiungere un pezzo di schiuma davanti al radar o semplicemente coprirlo con un secchio o, come ho potuto testare, con un vecchio vaso di plastica. Questo non interferisce con l'analisi, il Doppler passa senza problemi. Fare attenzione, tuttavia, per evitare materiali più densi come legno o acciaio.

Nota: il modello ESB1 disponibile da aprile 2020, è in voga come suo illustre concorrente.

Sulla strada, accendo il radar, attivo il bluetooth del mio telefono e ascolto facilmente ES14. Lancio l'applicazione. Un breve tour in Impostazioni per finalizzare le impostazioni. Cantiere o metro, Carry o totale e in media è possibile scegliere di compilare tutti i risultati (complessivi) o di farlo per sessione (per sessione).

Per sessione mi sembra più interessante perché se decidi, ad esempio, di lavorare sui mezzi colpi puoi quindi isolare i risultati ed evitare così di distorcere le tue statistiche di distanza media per bastone. Inoltre, se più di voi utilizzano il dispositivo, i vostri dati devono essere personali e liberi da interferenze da parte dei punteggi di uno dei vostri parenti…. Con questa scelta potete essere diversi per utilizzare il radar e quindi avere i vostri punteggi.

Quindi vai al range Sessione. Crea una sessione o riprendine una già avviata.

"Fai attenzione, come prima di iniziare il percorso, è meglio fare una piccola sessione di riscaldamento per iniziare lo swing e quindi utilizzare il radar in pieno possesso del suo gesto"

Seleziona il club scelto sul radar e il gioco è fatto.

Ti consiglio di visualizzare le statistiche del pga (prendi LPGA se sei una donna e PGA da uomo) per vedere come ti confronti con uno scatto perfetto.

Dopo un salvo di un centinaio di palloni, il risultato è sorprendente, trovo le mie distanze e ottengo informazioni aggiuntive molto interessanti come velocità del club, palla, fattore di smash, rotazione e angolo di lancio. È molto vicino ai risultati ottenuti con Trackman. Certo, non ho messo i due prodotti uno accanto all'altro, ma ho alcuni dati che mi riguardano su mytrackman.com che mi permettono di confrontare.

Nessuna differenza per ferro o legno. I dati rimangono molto coerenti.

L'intero sacchetto può attraversarlo (tranne il putter!). La funzione Media di club ti consente quindi di accedere alle sue distanze medie e quindi di conoscerti meglio e di fare meno errori di club sul campo. Ma va molto oltre.

Prendi ad esempio le mie statistiche di Iron 7 confrontandole con quelle del tour Pga:

Velocità del club 92 (mph) Media PGA: 90

Fattore Smash: 1,23 media PGA: 1,33

Velocità palla 112 (mph) Media PGA: 120

Angolo di lancio: 21,8 PGA medio: 16,3

Centrifuga: 7672 PGA media: 7097

Trasporto: 143 m PGA medio: 156 m

Per essere completamente comparabili, il PGA medio dovrebbe essere eseguito con un loft equivalente al mio. Ma non è così, i loro club sono più chiusi. Tuttavia, a colpo d'occhio è chiaro che non sto ottimizzando abbastanza la mia buona velocità di club, il mio lavoro deve quindi concentrarsi sul colpire la palla, cercando di lavorare sul fattore smash e sull'angolo di lancio. Quindi prendi la palla più in discesa e comprimila meglio. Questo è l'interesse principale di un radar, sezionare l'altalena e il compartimento di lavoro per compartimento. Primordiale per un professionista ma estremamente utile per un dilettante.

verdetto:

Il Radar ES14 ti dà istantaneamente la mappatura del tuo swing. Diventa facile osservare i progressi compiuti confrontando le diverse sessioni nel tempo. Il lavoro fisico e tecnico viene interpretato direttamente dalla macchina. Senza prendersi per un clubmaker, il radar sarà molto utile anche per testare nuovi club, nuovi alberi ...

Ernest Sports ha realizzato l'impresa di fornire a un prezzo ragionevole un prodotto che offre grandi qualità analitiche ampiamente sufficienti per oltre il 98% dei giocatori di golf. L'ES14 è un radar entry-level ma certamente non un radar di fascia bassa… Divertente e fantastico Senza dubbio avrò difficoltà a rimandarlo a Sylosports dopo questo periodo di test….

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