Wilson Dyna Power

Fast 70 Jahre nachdem Wilson Sporting Goods Co. die Erwartungen an Kraft und Weite bei Eisen neu definiert hat, stellt Wilson Golf mit Dynapower eine völlig neue Linie von Hölzern und Eisen vor, die einer neuen Generation von Golfern aller Spielstärken eine der größten Errungenschaften der Welt bietet Geschichte des Golfsports.

Das gefeierte Franchise belebt das Dyna-Powered-Erbe, das das Spiel seit 1956 mit innovativer Gewichtsverteilung in seiner Eisenserie revolutioniert hat, neu und bietet den ersten Driver mit vollständig einstellbaren Wilson Tour-Funktionen und distanzfokussierten Eisen sowie Wald-Rangelands und Hybriden.

"Wir haben die Welt des Golfsports vor siebzig Jahren zum ersten Mal geprägt und es ist Zeit, dies erneut zu tun"sagte Tim Clarke, Präsident von Wilson Golf. „Genau wie das ursprüngliche Konzept sind diese neuen Hölzer und Eisen darauf ausgelegt, mehr Leistung zu liefern, was unseren Wunsch widerspiegelt, weiterhin innovativ zu sein und Premium-Produkte zu liefern, die das Vertrauen von Golfern aller Spielstärken stärken. Dieses Mal haben wir fortschrittliche Technologien der künstlichen Intelligenz eingesetzt, um die Leistungsoptionen für Golfschläger neu zu definieren, und wir sind sehr stolz auf diese neue Reihe von Dynapower-Produkten und die Auswirkungen, die sie haben können.", Er fügte hinzu.

Der neue Dynapower-Driver ist einer der am besten anpassbaren Driver, die Wilson je entwickelt hat. Es ist mit Carbon- und Titanköpfen erhältlich. Es bietet eine Vielzahl von Anpassungsoptionen – Schwunggewicht, Flex, Schaft, Loft und Lie, mit denen Golfer ihren idealen Schläger zusammenstellen können.

Mithilfe fortschrittlicher Methoden der künstlichen Intelligenz wurden Tausende von Schlägerkopfformen mit demselben Computerdesignprozess analysiert, aus dem die preisgekrönte Wilson D9-Holzserie hervorgegangen ist. Die Simulation einer Vielzahl von Datenvariationen, um ein möglichst effizientes Design zu erzielen, hat zur Implementierung der proprietären PKR2-Technologie auf den Carbon- und Titanköpfen geführt, die eine optimierte dynamische Schlagflächendicke über eine flächig erweiterte Schlagfläche für hohe Ballgeschwindigkeiten und maximale Fehlerverzeihung im Off bietet. Zentrum trifft. Ein neues dynamisch verstellbares Hosel mit 6 Positionen ermöglicht es Fittern, die Schäfte schnell zu wechseln, während Golfer die Flugbahn und den Spin mit nur einem Klick selbst anpassen können.

„Untersuchungen zeigen, dass Golfer vom Fairway aus 25 % mehr Green In Regulation erreichen, während etwa 60 % der durchschnittlichen Golfer mit einem Handicap von 10 das Grün 125-150 Yards entfernt treffen. Der neue Dynapower-Driver gibt Golfern die Chance, bessere Scores zu erzielen“, erklärt Jon Pergande, Head of Club Innovation bei Wilson Golf aus Chicago

Abgestimmt auf den begeisterten Golfer, der den Ball vom Tee wegbewegen möchte, verlagern leichte Carbonplatten an Krone und Sohle zusammen mit einem 12-g-Gewicht den Schwerpunkt nach unten und vorne, wodurch ein kopflastigerer Spin-Driver mit neutralen bis milden Flugbahnen entsteht.

Der Titankopf wurde eher für den ambitionierten Spieler entwickelt, der die Distanz mit einer geraderen Flugbahn maximieren möchte. Der Titankopf verfügt über ein 16-g-Hintergewicht, das ein hohes Trägheitsmoment des Fahrers mit einem niedrigen hinteren Schwerpunkt erzeugt, der einen höheren Winkel und einen fehlerverzeihenden Start mit einem neutralen bietet. Flugbahn zu zeichnen.

Die neuen Dynapower-Eisen werden mit einem Wilson-Band in Rot für Männer und Türkis für Frauen gezeigt

Dynapower-Eisen wurden hauptsächlich für Golfer entwickelt, die ein Handicap von 10+ anstreben. Sie wurden entwickelt, um Spieler anzusprechen, die nach mehr Distanz und Toleranz für gelegentliche Fouls in ihrem Spiel suchen.

Sie weisen in jedem Abschnitt der Schlagfläche unterschiedliche Dicken auf, um die Schlagfläche explosiv zu machen, insbesondere im mittleren Zehenbereich, wo etwa 85 % der Schüsse getroffen werden.

„Die Schlagfläche der neuen Dynapower-Eisen ist die dünnste, die wir je entworfen haben, verglichen mit der durchschnittlichen Gesamtdicke“, sagte Jon Pergande. „Der dünnere Rand, der großzügige Versatz und das längliche, glatte Hosel sorgen für ein angenehmes Aussehen. KI-Methoden haben uns geholfen, das Gewicht neu zu positionieren, um mehr Kraft und Distanz zu erreichen.“, Er fügte hinzu.

Unter erstmaliger Verwendung fortschrittlicher Methoden der künstlichen Intelligenz zum Entwerfen von Eisen – dem gleichen computergestützten Prozess, der erfolgreich für Dynapower- und D9-Hölzer eingesetzt wird – wurden Tausende von Variationen von Schlägerkopfdaten und -formen analysiert, um das effizienteste und ästhetisch ansprechendste Eisen herzustellen, das möglich ist. Das resultierende Design beinhaltete dann die bahnbrechende Wilson Power Hole 3.0-Technologie, um maximale Ballgeschwindigkeit über die Schlagfläche jedes Schlägers zu liefern.

Die neuesten Schläger der Marke, die die meisten Eisen (62) gewonnen haben, sind für ein höheres Trägheitsmoment und einen niedrigeren Schwerpunkt von der Ferse bis zu den Zehen gewichtet, um eine hervorragende Stabilität auf dem Spielfeld zu bieten Start und steilere Sinkwinkel.

Die neuen Wilson Dynapower Fairway-Hölzer und -Hybride wurden mit den gleichen KI-Techniken wie der Driver entwickelt und verfügen über ein hohes Trägheitsmoment des Kopfes und eine fortschrittliche, von der Tour inspirierte Form für absolutes Vertrauen vom Abschlag und auf dem Fairway. Diese schlanken Fairwayhölzer verfügen über ein Heckgewicht von 12 g, das einen hohen, fehlerverzeihenden Ballflug und Abflugwinkel bietet. Tests durch Tour-Spieler während der Schlägerentwicklung ergaben ein flacheres Profil für eine saubere Position hinter dem Ball.

Der Dynapower Hybrid verfügt über eine variable Schlagflächendicke und interne Masse, um den Schwerpunkt niedrig und hinten zu positionieren, um einen einfacheren, fehlerverzeihenderen Flug zu erzeugen. Wir haben auch das von Tour-Spielern bevorzugte flachere Profil für zusätzliches Vertrauen bei der Ansprache eingebaut.

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