Diese einzigartigen F-TYPE-Rallyemodelle sind auch eine Hommage an den legendären Jaguar XK 120 mit dem Namen "NUB 120", der Anfang der 1950er Jahre mit Ian Appleyard am Steuer an drei aufeinander folgenden Rallyes in den Alpen ohne eine einzige Strafe teilnahm und den RAC gewann und die Tulpenrallye.

Die beiden F-TYPE-Cabriolets, die für Rallye-Anforderungen modifiziert wurden, sind mit dem Jaguar 4-Zylinder Ingenium-Benziner mit 300 PS ausgestattet. Beide Fahrzeuge profitieren von den von Jaguar Design and Engineering überwachten Transformationen und wurden an die FIA-Standards angepasst. Sie sind daher mit einem Bremssystem und Fahrwerken ausgestattet, die noch strengere Anforderungen erfüllen, einem Überrollbügel, Rennsitzen mit Sechs-Punkt-Gurt, einer an der Motorhaube montierten Scheinwerferrampe und Ein Feuerlöscher.

Die Möglichkeit, ein Rallyeauto zu entwerfen, bietet sich nicht sehr oft an. Ich freute mich sehr, einem modernen Sportwagen diese Art von Persönlichkeit zu verleihen. Diese Modelle sind eine schöne Hommage an den XK 120 und all die großartigen Jaguar-Sportwagen, die vor 70 Jahren vorgestellt wurden. einschließlich der F-TYPE Checkered Flag Limited Edition

Ian Callum
Jaguar-Designdirektor

Die Rallye-F-TYPEs wurden hinsichtlich Bremssystem, Fahrwerk und Mechanik überarbeitet, beispielsweise mit gerillten Scheiben mit Vierkolben-Bremssätteln vorne und hinten. Handgefertigte Stoßdämpfer und weichere Federn ermöglichen es diesen Fahrzeugen mit hohem Potenzial, Unebenheiten auf anspruchsvollen Rallye-Etappen zu absorbieren. Dreifach einstellbare Stoßdämpfer geben Autos die Möglichkeit, auf die angetroffenen Oberflächen abgestimmt zu werden. Sie sind mit Pendelrollenlagern für einen noch besser kontrollierten Federweg ausgestattet. Neben speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelten Felgen und Reifen erhalten sie auch ein Sperrdifferential, das die Kraftübertragung auf die Räder auf schlechtem Boden verbessert, während eine hydraulisch betätigte Handbremse dem Fahrer ermöglicht um das Auto besser in den Kurven zu positionieren.

Diese Jubiläumsversionen wurden auf dem Rallye-Kurs der Walters Arena in Südwales getestet, um das Ausmaß ihrer Möglichkeiten zu beweisen. Sie werden nun an einer Reihe von Jaguar-Veranstaltungen teilnehmen, die in den kommenden Monaten stattfinden werden.

Die Lackierung dieser Rallye-Modelle enthält Styling-Elemente der F-TYPE Checkered Flag Limited Edition. Wie sie profitieren sie von subtilen ästhetischen Veränderungen, von denen die bemerkenswertesten die Montage spezifischer 20-Zoll-Diamantfelgen in glänzendem Schwarz und das kontrastschwarze Dach des Coupés sind. Innen verfügt die luxuriöse Innenausstattung aus schwarzem Windsor-Leder über Sportsitze mit geprägten Kopfstützen mit Zielflagge und eine Mittelkonsole mit dunkel gebürstetem Aluminium.

Für weitere Informationen: https://www.jaguar.fr