Das ursprüngliche Konzept von "Das schönste Elektroauto der Welt" Nachdem Jaguar äußerst positive Reaktionen hervorgerufen hatte, entschied er sich, den elektrischen Typ E zum Verkauf anzubieten. Diese Ankündigung beruht auf dem Erfolg des elektrischen Konzepts des legendären Sportwagens, das 2017 auf dem Jaguar Land Rover Tech Fest vorgestellt wurde.

Durch die Kombination seines Catering-Know-hows mit den fortschrittlichen Technologien des Jaguar I-PACE - des emissionsfreien Sport-SUV - wird Jaguar Classic einen maßgeschneiderten Typ E anbieten, der in den Räumlichkeiten von Classic Works in Coventry, Großbritannien, umgebaut wurde Die bemerkenswerten Typ-E Reborn sind restauriert.

Ein Umbauservice wird auch Eigentümern bestehender Fahrzeuge angeboten. Um die Echtheit des Originalautos zu erhalten, ist die Transformation vollständig reversibel.

„Wir waren sehr angenehm überrascht von den positiven Reaktionen des Typ-E-Zero-Konzepts. Durch die Gewährleistung der Langlebigkeit von Oldtimern macht Jaguar Classic einen wichtigen Schritt in seiner Entwicklung. Der E-Type Zero unterstreicht die unglaubliche Geschichte des E-Type und das Know-how von Classic Works und bestätigt gleichzeitig das Engagement von Jaguar Land Rover für emissionsfreie Fahrzeuge auf allen Ebenen, auch bei Jaguar Classic . ""

Jaguar Land Rover Classic Regisseur
Tim hannig

Der Jaguar E-Type Zero Concept sieht und fährt nicht nur den gleichen E-Type, sondern bietet auch hervorragende Leistung und überlegene Beschleunigung gegenüber der ursprünglichen E-Type 1-Serie.

Jaguar Classic bietet dank des Gewichts des Fahrzeugs und seiner aerodynamischen Finesse eine Reichweite von mehr als 270 km für alle elektrischen E-Type. Der 40-kWh-Akku kann je nach Stromquelle in 6 bis 7 Stunden aufgeladen werden.

Mit Ausnahme der hochmodernen Engine und des modifizierten Dashboards mit einem Multimedia-Touchscreen der neuesten Generation (optional erhältlich) ist das Typ-E-Zero-Konzept weitgehend originell. LED-Frontleuchten runden dieses ikonische Design ab.

Der Elektromotor mit Untersetzungsgetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis wurde speziell für den E-Type unter Verwendung vieler Komponenten des Jaguar I-PACE entwickelt. Der Lithium-Ionen-Akku hat die gleichen Abmessungen und das gleiche Gewicht wie der 6-Zylinder-XK-Motor des ursprünglichen E-Type. Darüber hinaus befindet es sich an derselben Stelle wie die XK-Engine.

Der Elektromotor ist direkt hinter dem Akkupack anstelle des Typ-E-Getriebes montiert. Eine neue Antriebswelle sendet Kraft an das Differential und den Achsantrieb.

Die Verwendung eines elektrischen Antriebsstrangs, der in Gewicht und Abmessungen dem ursprünglichen Benzinmotor ähnlich ist, ermöglichte es, die Struktur des Autos einschließlich der Aufhängung und der Bremsen beizubehalten. Dadurch wird die Transformation vereinfacht und die Eindrücke am Lenkrad erhalten. Da auch die Gewichtsverteilung von vorne nach hinten beibehalten wurde, ähneln Handling, Handling und Bremsen denen des ursprünglichen E-Type.

Diese neue Version des Typ-E-Zero-Konzepts in maßgeschneiderter Bronze-Ausführung wird am Freitag, den 24. August, zum ersten Mal in den USA bei The Quail: A Motorsports Gathering vorgestellt.

Für weitere Informationen: https://www.jaguar.fr