Jeder Reborn Type-E basiert auf einem Fahrzeug, das von Jaguar Type-E-Experten entdeckt wurde. Es wird dann vollständig gemäß den Werksspezifikationen der 60er Jahre restauriert. Der einzigartige Zugang zu den Fertigungsarchiven und Originalzeichnungen des Jaguar Heritage Trust und die jahrzehntelange Erfahrung des Restaurierungsteams garantieren dies die absolute Echtheit des Endfahrzeugs. Jaguar Classic-Teile, die in allen Phasen eingesetzt werden, optimieren die Qualität der Fahrzeuge und ihre Langlebigkeit.

Tim Hannig, Regisseur Jaguar Land Rover Classic, kommentiert: „Der Start des Type-E Reborn-Programms ist für Jaguar Classic sehr motivierend. Der Typ E ist der kultigste Sportwagen aller Zeiten. Wir freuen uns daher, sorgfältig ausgewählte Exemplare wiederzubeleben, damit Kenner ihre Besitzer werden können. Die Ressourcen und Informationen, die Jaguar Classic-Experten zur Verfügung stehen, sind unübertroffen. Die Restaurationen sind daher so authentisch wie möglich. "

Der erste Typ-E Reborn ist ein Coupé 1 der Serie 4,2 in Opalescent Gunmetal Grey. Das im Mai 1965 nach Kalifornien exportierte Auto hatte 124.800 km zurückgelegt, bevor es 1983 gelagert wurde. Es behielt seine Fahrgestell-, Motor- und Getriebe-Nummern bei, die alle von Jaguar Classic-Technikern komplett umgebaut wurden.

Das Originalfahrzeug wird nach genauen Spezifikationen erhalten oder restauriert. Die Teile werden durch neue Elemente von Jaguar Classic Parts ersetzt. Die Karosserieteile, die vom Reverse Engineering-Programm Jaguar Classic profitiert haben, werden bei Bedarf im Falle von Korrosion montiert, um sicherzustellen, dass die emblematische Silhouette des Typ-E von der bestmöglichen Oberfläche profitiert. Die Liebe zum Detail geht so weit, dass beim Zusammenbau der Karosserieteile das ursprüngliche Punktschweißen wiederhergestellt wird.

Abhängig von den Wünschen der Kunden ist es möglich, dass der neuere Typ E Verbesserungen oder eine effizientere Kühlung (unter Verwendung von Teilen, die vom Typ E Lightweight abgeleitet sind) in den Wiederherstellungsprozess integriert. , ein vollsynchronisiertes Getriebe (wenn das Fahrzeug nicht mit der Erstausrüstung ausgestattet ist) oder vordere Bremssättel der Serie 2.

Die Fahrzeugpreise für das Typ-E-Reborn-Programm variieren je nach Spezifikation zwischen 285.000 GBP (333.000 EUR).

Der Jaguar Type-E, der 1961 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, war ein sofortiger Erfolg. Seine sensationelle Linie und seine Höchstgeschwindigkeit von 240 km / h wurden in den 60er Jahren zu Maßstäben für die Automobilleistung. Es war der emblematischste Sportwagen seiner Generation. Es erfreute sich einer solchen Popularität, dass es Stars wie Steve McQueen, George Best, Sir Jackie Stewart, Brigitte Bardot und Frank Sinatra anzog. Die Rennmodelle wurden von Fahrern wie Graham Hill, Jackie Stewart, Roy Salvadori und Briggs Cunningham gefahren. Mehr als 56 Jahre nach seinem Debüt bleibt der Typ E ein außergewöhnlicher Straßen- und Sportwagen. Jaguar Classic ist der weltweit führende Anbieter von authentischen Teilen und Erfahrungen hinter dem Lenkrad des Typ-E.

Typ-E- und Kunst-Typ-E-Enthusiasten können auf der Techno-Classica in Essen auch die neue Präsentation von 'Jaguar Bonnet Art' entdecken: Typ-E-Hauben als "Kunstwerke" an der Wand hängen. Auf Bestellung können einzigartige Farben, Abzeichen, Streifen und Designs angefertigt werden. Preise ab £ 8000 (£ 9400).

Technische Daten des Jaguar Type-E Reborn

Originalproduktion: 1961-1968 (Serie 1)
Motor: 265 PS, 3781 cm3 oder 4235 cm3, Sechszylinder-Reihenbenzin
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb
Bremsen: Kraft, Scheibe vorne und hinten
Höchstgeschwindigkeit: 150 km / h
0-60 km / h: 0 Sekunden

Für weitere Informationen: jaguar.com