PING présente les nouveaux fers-hybrides iDi

Fer-hybride iDi ©Ping

« Nous continuons à faire évoluer notre approche pour concevoir des longs clubs destinés aux joueurs confirmés », déclare John K. Solheim, Président de PING. « Nous avons rencontré un grand succès avec nos produits Crossover, et aujourd’hui nous allons plus loin dans le segment des fers-hybrides en proposant trois lofts offrant différentes trajectoires de balle, permettant à ce type de joueurs d’atteindre précisément leurs objectifs de trajectoire. L’iDi est une excellente option pour les coups au départ et les longs coups vers le green pour les golfeurs ayant une vitesse de swing élevée.

« Nous sommes particulièrement enthousiastes concernant la technologie intégrée à l’iDi. Nos ingénieurs ont développé une technologie que nous appelons inR-Air. Il s’agit littéralement d’une petite poche d’air insérée dans le club qui s’active à l’impact pour atténuer les fréquences, améliorant considérablement le toucher et le son. »

Plus qu’un fer-hybride

fers 2 (17°)

Les lofts proposés sont optimisés pour le lancement et le spin sur les fers 2 (17°), 3 (20°) et 4 (23°). Le fer 2 est un fer-hybride traditionnel, conçu pour offrir un lancement et un spin bas, garantissant des performances maximales depuis le tee dans des conditions exigeantes. Le fer 3 (lancement et spin moyens) peut être utilisé comme fer-hybride ou comme alternative à un long fer. Le fer 4, quant à lui, génère un lancement plus haut avec davantage de spin, ce qui facilite l’arrêt de la balle sur le green ; il est également recommandé comme alternative à un long fer.

Les trois lofts génèrent des vitesses de balle élevées afin de répondre aux exigences de distance des joueurs à vitesse de swing élevée. Cette vitesse accrue résulte de la face fine en acier maraging et d’un centre de gravité abaissé, positionné plus près du point d’impact pour favoriser un meilleur transfert d’énergie. La face chromée est soudée par robot à un corps en acier inoxydable 17-4 qui permet un lancement plus haut et d’arrêter la balle plus facilement sur le green.

Le iDi dispose d’une tête en acier inoxydable 17-4, plus profonde de l’avant vers l’arrière, avec une face plus compacte. Sa forme raccourcie du talon à la pointe et son lie plus plat de 1° facilitent la fermeture de la face, offrant plus de contrôle pour les joueurs exigeants. Le hosel fixe permet un ajustement précis du loft et du lie selon les 10 codes couleurs PING.

« Les retours des joueurs du Tour sont très positifs quant à la polyvalence des trois lofts », explique John K. Solheim. « L’iDi est une excellente solution pour certaines configurations de parcours, ou pour remplacer un long fer ou un bois tout en conservant une trajectoire maîtrisée et une grande distance. Sa précision en fait une option idéale pour des tournois comme The Open à Royal Portrush, où la rigueur au départ est essentielle. »

Structure et conception interne : la technologie inR-Air

Pour améliorer les sensations et le son à l’impact, les fers iDi intègrent la technologie inR-Air, une avancée développée par les ingénieurs PING. Cette technologie, en attente de brevet, repose sur une poche d’air stratégiquement placée à l’intérieur de la tête du club, derrière la face, afin d’atténuer les fréquences indésirables générées à l’impact.

La structure i-Beam intégrée dans le corps en acier inoxydable 17-4 apporte également un soutien supplémentaire et participe à l’amélioration du son et du toucher.

Les économies de poids réalisées grâce à la cavité recouverte, combinées à d’autres ajustements de forme, permettent d’optimiser la position du centre de gravité (CG) et d’augmenter le moment d’inertie (MOI), notamment lors des coups frappés en haut ou en bas de la face.

« La technologie inR-Air représente une avancée majeure, résultat de la collaboration étroite entre nos équipes d’ingénierie et de fabrication », explique John K. Solheim. « Ce type de conception présente souvent des défis en termes de sonorité et de sensations au toucher. L’intégration de cette poche d’air offre une solution efficace pour atténuer les vibrations indésirables. Nous sommes enthousiastes à l’idée de présenter cette innovation aux golfeurs. »

Spécifications du iDi

• Construction multi-matériaux : Corps en acier inoxydable 17-4 ; face forgée en acier maraging ; poids à haute densité au talon et à la pointe du shaft
• Lofts disponibles : 2 (17) 39,75″, 3 (20) 39,25″, 4 (23) 38,75″
• Shaft standard: PING Tour 2.0 Chrome 85 (flex R, S, X)
• Shafts graphite en option: PING Alta CB Blue 70 (flex SR, R, S), PING Tour 2.0 Black 90 (flex S, X), Mitsubishi Tensei 1K Black 85 (flex S, X), Project X Denali Red 70HY (flex 5.5) et 80HY (flex 6.0, 6.5)
• Grip standard : Golf Pride 360 Tour Velvet, six tailles disponibles (Bleu -1/16″, Rouge -1/32″, Aqua -1/64″, Blanc standard, Or +1/32″, Orange +1/16″)

Prix public conseillé en France : 365€ par club, shafts acier ou graphite inclus

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