צילום: דר

פותח על ידי מבצעי רכבים מיוחדים (SVO), הוא נהנה מעליית הספק של 44% הודות ל 8 V V5 המוגדשת המייצרת 550 כ"ס ו -680 ננומטר המאפשרת לו לכסות 0-100 קמ"ש תוך 4,3 שניות ו להגיע למהירות המרבית של 283 קמ"ש.

הטיפול והזריזות של ה- F-PACE תלויים בביצועיו. כל מההגה ועד המתלים הוגדר במיוחד עבור רכב שטח זה והתוצאה היא רכב שמספק את ההבטחות הצפויות של ייעודי F-PACE ו- SVR.

מייק קרוס, מהנדס ראשי, שלמות רכב, יגואר לנד רובר

שינויים אווירודינמיים כוללים כניסות אוויר גדולות יותר מלפנים ומגניבים לחץ נמוך בקשתות הגלגלים, מפחיתים את ההרמה ומשפרים את הקירור תוך מקסימום יציבות במהירויות גבוהות. הארכות קשת גלגלים ולוחות נדנדה מעניקות ל- SVR כוח מובהק.

מכסה המנוע הספציפי כולל צריכות אוויר המסייעות להפקת אוויר חם מהמנוע תוך הגברת המראה הדינמי של ה- SVR.

מאחור, הספוילר הבלעדי לדגם תואם לפגוש חדש המשלב את ארבעת הצינורות של מערכת הפליטה האקטיבית. לפגוש מוטות צד שמכוונות את זרימת האוויר מאחורי המכונית.

הגדרת קפיצי המתלים המתקדמת הוגדלה ב -30% מלפנים ו -10% מאחור, והסרן נגד הגלגלים המתוקן הפחית את גליל המרכב ב -5%.

חדש 21 New - ואופציונלי 22 ″ - גלגלי סגסוגת מזויפים מאחור מאשר מלפנים על ידי 25 מ"מ, תורמים לטיפול ב- SVR. חישוקי 22 אינץ 'הם קלים יותר ב -2,4 ק"ג מלפנים ו -1,7 ק"ג מאחור. בנוסף, הם משפרים את זרימת האוויר לדיסקי הבלמים הקדמיים וה 395 מ"מ האחוריים. עיצובם של שני החלקים מלפנים ומאחור מסייע להפחתת משקל ובכך תורם לזריזות ה- SVR.

ה- F-PACE SVR מצויד גם במגזר הפעיל המשתנה משתנה המפיק צליל שובה לב אך גם מאפשר לשפר את הביצועים על ידי הגדלת זרימת הגזים. מערכת הפליטה קלה יותר ב -6,6 ק"ג מזו של F-PACE האחרות.

צילום: דר

לראשונה ב- F-PACE, ה- SVR מקבל את הדיפרנציאל האלקטרוני האחורי (EAD), כמו גם מגוון רחב של טכנולוגיות מתקדמות מכווננות במיוחד. מערכת ההנעה המונעת לכל הגלגלים (AWD) Intelligent Driveline Dynamics (IDD) עברה אופטימיזציה לניצול מלא של היתרונות של תוכנת מתלים EAD ו- Adaptive Dynamics, הגה כוח חשמלי (EPAS) ומצב כונן הדינמיקה ספציפית ל- SVR. מצב דינמי מאפשר החלפת הילוכים מהירה יותר, מצערת גבוהה יותר ותגובת היגוי בכל התנאים.

בפנים, המושבים הקדמיים "הדקים" מציעים תמיכה רוחבית משופרת, לוגו SVR מוטבע ועיצוב יהלום שנמצא גם מאחור. אופיו הספורטיבי של רכב השטח מודגש על ידי בורר ההילוכים הקצר וההגה המסומן SVR ומוקף משוטים להחלפת הילוכים מאלומיניום.

למרות ביצועים אלה, ה- SVR שומר על המעשיות והגמישות הטמונות בטווח PACE, עם תא מטען בנפח 650 ליטר (מושבים אחוריים במקום). רכב הפנאי-שטח של יגואר מאפשר לנוסעים להתחבר ולהתארח בכל עת על ידי הצעת WiFi 4G לשמונה מכשירים ומערכת ה- Infotainment Touch Pro הכוללת מסך מגע בגודל 10 אינץ 'ואשכול מכשירים דיגיטלי HD בגודל 12,3 אינץ', XNUMX ”.

ארבעה נושאים צבעוניים משפרים את אישיותו הספורטיבית של הרכב: אדום / אבוני, צדפה קלה / אבוני, סיינה טאן / אבוני ואבוני עם תפירת צדפות אור.

בהסתמך על המומחיות הניכרת בשטח של יגואר לנד רובר, ה- F-PACE SVR מצויד בטכנולוגיות רבות כגון הנעה לכל הגלגלים (AWD) עם דינמיקה חכמה מונעת, בקרת התקדמות פני השטח התאמה לפני השטח (תגובת שטח אדפטיבית) המאפשרת לו להסתגל לכל התנאים ולכל מזג האוויר.

המעוניינים יכולים להירשם ב www.jaguar.fr ובחר באפשרות "עדכן אותי" כדי ליצור קשר עם הסוחר הקרוב ביותר שלהם.