יגואר Type-E 'Reborn' הראשון של יגואר קלאסיק יעלה לראשונה בתערוכת טכנו קלאסיקה באסן באפריל. חבילה ראשונה של 10 Type-E המזוהה ושוחזרה במומחים באופן מלא, תימכר על ידי מרכז העבודות הקלאסיות של יגואר לנד רובר בבריטניה.

  • צילום: דר
תוכנית יגואר קלאסי Type-E Reborn מציעה ללקוחות פוטנציאליים אפשרות לרכוש יצרן Type-E מקורי. Reborn Type-E הוא ראשון עבור יגואר ועוקב אחר ההצלחה של סדרת ה- Land Rover I ו- Range Rover Classic, שתוצג גם ב- Essen.

כל Reborn Type-E מבוסס על רכב שאותר על ידי מומחי יגואר Type E. לאחר מכן הוא משוחזר במלואו למפרט המפעל של שנות ה -60. הגישה הייחודית לארכיוני הייצור והרישומים המקוריים שבידי אמון מורשת יגואר, והניסיון של עשרות שנים של צוות השיקום מבטיחים. האותנטיות המוחלטת של הרכב הסופי. חלקי יגואר קלאסיים, המשמשים בכל השלבים, מייעלים את איכות הרכבים ואת אריכות החיים שלהם.

טים האניג, הבמאי יגואר לנד רובר קלאסיק, מעיר: "השקת התוכנית Reborn Type-E היא מאוד מניעה עבור יגואר קלאסיק. ה- Type-E היא מכונית הספורט האייקונית ביותר בכל הזמנים; לפיכך אנו שמחים להחיות עותקים שנבחרו בקפידה כדי שאניני טעם יוכלו להיות בעליהם. המשאבים והמידע העומדים לרשות המומחים של יגואר קלאסי אין שני; לכן השחזורים אותנטיים ככל האפשר. "

ה- Reborn Type-E הראשון הוא סדרת קופה 1 מסדרה 4,2 בגווני אפור Opalescent. המכונית, מיוצאת לקליפורניה במאי 1965, נסעה 124.800 ק"מ לפני שאוחסנה בשנת 1983. היא שמרה על מספרי השלדה, המנוע ותיבת ההילוכים שלה. כולם נבנו מחדש על ידי טכנאי יגואר קלאסי.

הרכב המקורי נשמר או משוחזר למפרט מדויק; החלקים מוחלפים על ידי אלמנטים חדשים של יגואר קלאסי חלקים. לוחות הגופה, שנהנו מתוכנית הנדסת ההפוך של יגואר קלאסי, מותאמים במידת הצורך במקרה של קורוזיה וכדי להבטיח כי הצללית הסמלית של ה- Type-E נהנית מהגימור הטוב ביותר. תשומת הלב לפרטים הקטנים מרחיקה לכת מחדש על ידי ריתוך כתמים מקורי בעת הרכבת לוחות הגוף.

בהתאם לרצון הלקוחות, ייתכן ש- Type-E העדכני ביותר ישתלב בתהליך השחזור, שיפורים כמו קירור יעיל יותר (באמצעות חלקים הנגזרים מסוג Light-Type קל) , תיבת הילוכים מסונכרנת במלואה (אם הרכב אינו מצויד בציוד מקורי), או מחוגה בלימה קדמית מסדרה 2.

מחירי הרכב לתכנית Reborn Type-E משתנים בהתאם למפרט, החל מ- 285.000 £ (333.000 €)

יגואר סוג E, שהושק בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 1961, זכה להצלחה מיידית. הקו הסנסציוני והמהירות המרבית שלו של 240 קמ"ש הפכו לאמות מידה מבחינת ביצועי הרכב בשנות ה -60. זו הייתה מכונית הספורט הסמלית ביותר בדורו. הוא נהנה מפופולריות כזו שהוא משך אליו כוכבים כמו סטיב מקווין, ג'ורג 'בסט, סר ג'קי סטיוארט, בריז'יט בארדו ופרנק סינטרה. דגמי המירוץ הונעו על ידי נהגים כמו גרהם היל, ג'קי סטיוארט, רוי סלבדורי ובריגס קנינגהם. יותר מ 56 שנים לאחר הופעת הבכורה שלו, ה- Type-E נותרה מכונית כביש וספורט יוצאת דופן. יגואר קלאסיק הוא הספק המוביל בעולם של חלקים אותנטיים וחוויות מאחורי ההגה של ה- Type-E.

חובבי Type-E ואמנות מסוג E יוכלו גם לגלות בתערוכת טכנו-קלאסיקה באסן את המצגת החדשה של 'אמנות מצנפת יגואר': מכסי ברדס מסוג E כ"יצירות אמנות " לתלות על הקיר. ניתן להזמין צבעים, תגים, פסים ועיצובים ייחודיים. מחירים מ- £ 8000 (£ 9400).

מפרט של יגואר Type-E Reborn

הפקה מקורית: 1961-1968 (סדרה 1)
מנוע: 265 כ"ס, 3781 ס"מ 3 או 4235 ס"מ 3, שישה צילינדרים בנזין בשורה
תיבת הילוכים: 4 הילוכים ידניים, הנעה אחורית
בלמים: כוח, דיסק קדמי ומאחור
מהירות מקסימאלית: 150 קמ"ש (240 קמ"ש)
0-60 קמ"ש (0-96 קמ"ש): 7 שניות

לקבלת מידע נוסף: jaguar.com