יגואר ©

מגוון המנועים החזקים והזריזים הקיימים ביגואר F-TYPE כולל ארבעה ושמונה צילינדרים, בין 300 ל- 575 כוחות סוס, לטווח ביצועים שאין כמוהו בסגמנט מכוניות הספורט. כולם משודכים לתיבת הילוכים Quickshift בעלת שמונה הילוכים, המאפשרת שליטה ידנית מוחלטת, או באמצעות ידית SportShift או באמצעות המשוטים על ההגה.

לכל אחד מהמנועים הללו מערכת פליטה פעילה שניתנת לניתוק, לא אופציונלית או רגילה. לקוחות שבוחרים באחד מכוחות הסוס V8, 450 או 575 נהנים מפונקציונליות Quiet Start החדשה המאפשרת צליל מעודן יותר ועדין יותר; המעקפים החשמליים של השתק האחורי נשארים סגורים עד שהם נפתחים אוטומטית בלחץ חזק מהמאיץ, ומשחררים את השאגה האופיינית, חלק מהותי מתחושות הנהיגה שמספק ה- F-TYPE. על פי בקשה, התחלה שקטה יכולה להישאר פעילה, על ידי בחירה במצב דינמי או על ידי לחיצה על כפתור הפליטה לפני הפעלת המנוע.

הפיצוחים העוצמתיים במעלית הרגליים, האופייניים כל כך ל- F-Type, עדיין קיימים מאוד, והצליל נעבד בזהירות על כל דגם. מסננים חלקיקים צמודים ויעילים מאוד הופכים את המנועים הללו לנקים יותר ומבטיחים שכל F-TYPE יעמוד בתקני הפליטה המחמירים ביותר ברחבי העולם.

מסננים, חלק בלתי נפרד ממערכות הקטליזה, לוכדים חלקיקים אולטרה-גפיים כאשר גזי הפליטה עוברים דרכם. בתנאי שימוש רגילים, החלקיקים הלכודים מתחמצנים ל- CO2 והמסנן מתחדש בכל פעם שהנהג מוריד את כף רגלו מהמאיץ.

יגואר ©

ביצועים גולמיים, שליטה מדהימה

F-TYPE R החדשה ממשיכה לקבוע את התקן כמכונית ספורט יוצאת דופן, המיועדת להנאת הנהג. בדומה לעיצוב שלו, גם ה- V8 בנפח 5 ליטר העל שמניע אותו התפתח. כעת היא מפתחת 575 כוחות סוס ו -700 ננומטר מומנט, המייצג עלייה של 25 כוחות סוס ו -20 ננומטר בהשוואה לדגם הקודם.

מהלקחים שנלמדו במהלך פיתוח הסדרה המוגבלת של Jaguar XE SV Project 8, המסוגלים 320 קמ"ש, כיול מחדש תיבת הילוכים Quickshift של ה- F-TYPE R החדשה כמו גם זו של הדגמים המצוידים בכוח 8 סוס V450. לתחושות נהיגה מוגברות. ה- F-TYPE R החדשה בפרט מציעה החלפת הילוכים מהירה וחדה עוד יותר כאשר הנהג משמרת, בין אם עם המשוטים על ההגה או עם ידית המשמרת של SportShift. עם עליית הדיווחים כמו עם ההורדה, התחושה מיידית וספונטנית יותר.

תוספת הילוכים זו מוסיפה למומנט המופץ על פי דרישה על ידי הנעה כל הגלגלים באמצעות יגבר IDD (Intelligent Driveline Dynamics) וסיוע לנהיגה, תיבת הילוכים זו מספקת ביצועים יוצאי דופן ותגובה מיידית לתאוצה, על כולם דוחות ובכל תנאי. ההאצה בין 0 ל 100 קמ"ש אורכת 3,7 שניות בלבד ואילו המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל 300 קמ"ש.

כיול ה- IDD והתאמה הדיפרנציאלית האחורית האלקטרונית (EAD) המותאמות להבטיח חלוקת מומנט אופטימלית בין שני הסרנים ובין הגלגלים האחוריים. בשילוב עם כיול חדש של מערכת בקרת היציבות הדינמית (DSC), הוא משפר את המתיחה וההתנהגות - על כל משטח ובכל מזג אוויר - ואילו ה- F-TYPE R מספק תמיד את תחושות הנהיגה המתאימות להנעה. והתנהגות מאוזנת לחלוטין.

המתלה עם משולשי אלומיניום המונחים זה על גבי זה, הן מקדימה והן מאחור, וההיגוי הסיוע החשמלי המכויל מחדש מספקים ספונטניות רבה עוד יותר בתחושות הנהיגה, מהווה נדבך מהותי בתגובה לכל תנועת נהג.

בהתאם לקפיצים החדשים ולמוטות הגלילה החדשים, השלדה מחוזקת עוד יותר על ידי דעיכה משתנה ללא הפסקה שנמצאת בליבה של מערכת יגואר אדפטיבית דינמיקה. השסתומים בתוך כל מנחת והאלגוריתמים השולטים בהם מכוילים בכדי לשפר את הנוחות במהירות נמוכה וגם את השליטה במהירות גבוהה.

ההתאמה הספציפית של וקטור המומנט מאפשרת לשלוט על פעולת הבולם על הגלגל האחורי הפנימי ביתר דיוק ולהגביל את ההיגוי ככל האפשר, אפילו בעקומות במהירות כניסה גבוהה.

האצבעות האחוריות מעוצבות כעת מאלומיניום, אשר, נוסף על מסבי הנושאים הרחבים החדשים יותר ומפרקי הכדור העליונים החדשים, מגדיל את עקביות הקאמבר והבוהן בכ -37 ו -41 אחוזים, בהתאמה. כל זה מביא לשליטה מדויקת יותר על משטח המגע של הצמיג עם הכביש, מה שמביא לתחושה מדויקת הרבה יותר מאחורי ההגה.

מצויד כסטנדרט עם דיסקי בלם גדולים, 380 ו- 376 מ"מ בהתאמה מלפנים ומאחור, ניתן להזמין את ה- F-TYPE R באמצעות מערכת הבלימה יגואר פחמן קרמיקה מטריצה ​​(CCM). עם דיסקי פחמן, גדולים אפילו יותר, 398 ו -380 מ"מ, ומחוגה קבועה עם שש וארבע בוכנות בצבע הצהוב הספציפי, סט זה מספק בלימה יעילה במיוחד ועמידות יוצאת דופן לחימום. מערכת המילוי מראש מבטיחה את עקביות הדוושה, בלימה לאחר בלימה.

צמיגי Pirelli P Zero, שפותחו במיוחד, בגודל 265/35 ZR 20 ו- 305/30 ZR 20 הם 10 מ"מ יותר רחבים ומספקים רמת אחיזה יוצאת דופן. הם משודכים לחישוקים בעובי 20 אינץ 'בגוון שחור ומבריק עם ניגודי יהלומים, והם ספציפיים ל- F-TYPE R.

יגואר ©

בלב מגוון F-TYPE: בחירה ללא תחרות בסגמנט הספורט

8 כוח הסוס המוגדש V450 נכנס להרכב. ספציפית ל- F-TYPE, מנוע העקירה 5 ליטר הזה נועד לספק כוח שמיש תמיד וביצועים מרשימים - המומנט המרבי שלו הוא 580 ננומטר המתמקם במהירות הנמוכה ביותר של 2500 סל"ד.

זה זמין אופציונלי עם הנעה ארבע גלגלים או - לטהרנים - הנעה אחורית. לא משנה מה בחירת הלקוח, הוא יוכל להעריך תאוצה בין 0 ל -100 קמ"ש ב -4 "6 ולהגיע למהירות המרבית של 285 קמ"ש.

המפגש של יגואר הספורטיבי עם מנוע הטורבו שני ליטר של Ingenie של 300 סוסים מעניק מכונית זריזת, יעילה ותמיד סבירה. זה F-TYPE אמיתי, עם אישיות אמיתית. הביצועים של גרסה זו הם ברמה הצפויה מ- F-TYPE: היא מאיצה מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 5,7 שניות בלבד ומגיעה למהירות המרבית של 250 קמ"ש. המומנט המרבי גבוה, בזכות הטורבו; 400 ננומטר מ- 1500 מהפכות. בשילוב טכניקה מתוחכמת הכוללת שסתומי צריכת מעליות משתנים, סעפת הפליטה המשולבת והנושא הכפול והטורבו והקרמיקה, מספקים כוח מדהים בכל המהירויות. מנוע זה הוא גם החסכוני ביותר בטווח, עם צריכה משולבת של 8,1 ליטר ופליטות של 184 גרם / קמ"ש (תקני NEDC2).

לקבלת מידע נוסף: https://www.jaguar.fr