Estendendo i driver 915, il nuovo Titleist 915 legno-metallo e ibridi sono stati progettati con la tecnologia Active Recoil Channel ™ per effetti ridotti e maggiore velocità, fornendo distanza pura e perdono assoluto grazie all'elevato MOI. Alunno.

Titleist 915F e 915Fd

Titleist 915F e 915Fd

WOOD-METAL 915F VS. 915Fd

Le nuove 915F e 915Fd offrono due opzioni di scafo separate.

La testa della 915F è a forma di pera, con un volume di 175 cc per la massima tolleranza. Questo profilo di grandi dimensioni dà fiducia all'indirizzo e produce traiettorie leggermente più alte rispetto alla 915Fd. È disponibile in cinque loft: 13.5º, 15º, 16.5º, 18º e 21º.

Con il suo tradizionale profilo a pera, la 915Fd (160cc), facilita il lavoro con la palla ma rimane tollerante. Il suo profilo compatto offre un angolo di lancio ed effetti inferiori rispetto alla 915F.

È disponibile in loft da 13.5º e 15º. I giocatori possono ora scegliere in base alla forma della testa, alle traiettorie, alle possibilità di lavoro della palla e alla tolleranza, e più solo in base all'importanza degli effetti come su F e Fd della generazione precedente.

Titleist 915H e 915Hd

Titleist 915H e 915Hd

IBRIDI 915H VS. 915Hd

Vengono in due forme e due dimensioni della testa.

La forma a pera della 915H (118cc) dà fiducia all'indirizzo. Un profilo più rotondo e più pieno porta la massima tolleranza, un lancio ed effetti un po 'più alti rispetto all'Hd. È disponibile in loft da 18º, 21º, 24º e 27º.

La testa a pera della 915Hd è più piccola (107cc), ha un leggero offset che garantisce distanza e un ottimo controllo degli scatti, con traiettorie più penetranti e meno effetto (circa 120 rpm) rispetto alla H. 915Hd. È disponibile in loft da 17.5º, 20.5º e 23.5º.

Ibridi Legno-metallo e 915 saranno disponibili dal 14 novembre al prezzo al dettaglio di € 279 (legno) e € 259 (ibridi).