Senza rumore del motore, la Jaguar I-PACE elettrica doveva avvisare i non vedenti e le altre persone vulnerabili del suo avvicinamento a bassa velocità. Jaguar ha sviluppato uno specifico sistema di allarme acustico per il suo primo veicolo elettrico: l'Audible Vehicle Alert System (AVAS), che soddisfa tutte le normative internazionali.

Jaguar I-Pace diventa udibile per proteggere gli utenti della strada

Foto: DR

Gli ingegneri Jaguar hanno sviluppato un suono che può essere ascoltato fino a 20 km / he supera i 56dB (A) richiesti dalla futura legge europea - la più severa al mondo - per tutti i veicoli elettrici a partire da luglio 2019.

Il suono di I-PACE è stato in particolare testato dai membri di "Guide Dogs for the Blind", il principale ente di beneficenza del Regno Unito per i non vedenti. Questi test segnano anche l'inizio di una relazione continua tra le due organizzazioni.

Jaguar I-Pace diventa udibile per proteggere gli utenti della strada

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L'assenza della normale rumorosità del motore sui veicoli elettrici rappresenta un problema per i pedoni vulnerabili come le persone non vedenti, soprattutto alle basse velocità in città o nei parcheggi. Abbiamo sviluppato il sistema I-PACE AVAS per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada. In qualità di organizzazione benefica leader a sostegno dei non vedenti, siamo orgogliosi di essere supportati da "Cani guida" per garantire che i nostri test siano effettuati dalle persone principalmente colpite.

Ian Suffield
Specialista tecnico Jaguar NVH (rumore, vibrazioni e rugosità

Gli ingegneri Jaguar hanno lavorato per quattro anni per sviluppare un suono che sia udibile ma discreto e non possa essere sentito nell'abitacolo. I primi test, che erano ispirati dal suono di un'astronave fantascientifica, dovevano essere demoliti perché i pedoni reagivano all'avvicinarsi del veicolo guardando il cielo piuttosto che la strada.

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I diversi suoni sono stati testati in diversi ambienti, soprattutto in camera anecoica, e in condizioni urbane prima di optare per il suono dell'I-PACE. Il suono, emesso da un altoparlante posto dietro la griglia, è udibile in tutte le direzioni.

Il tono di avviso e il volume aumentano con la velocità dell'auto; un suono aggiuntivo indica che il veicolo sta effettuando la retromarcia. Il sistema AVAS non è necessario alle velocità più elevate perché il rumore dell'aria e dei pneumatici è sufficiente per avvisare i pedoni che si sta avvicinando un'auto a emissioni zero.

Per maggiori informazioni: https://www.jaguar.fr