La Jaguar I-PACE è il veicolo elettrico (EV) che i conducenti stavano aspettando. Pulito, intelligente, sicuro, l'I-PACE offre le prestazioni di una sportiva, le ultime tecnologie di intelligenza artificiale (AI) e la praticità di un SUV a 5 posti.

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Siamo partiti da una pagina vuota per padroneggiare le nuove tecnologie della batteria e offrire un'architettura progettata fin dall'inizio per ottimizzare prestazioni, aerodinamica e vivibilità. L'I-PACE è una vera Jaguar e un sogno elettrico diventato realtà. Con I-PACE, le pompe del carburante sono un ricordo del passato. Dopo la ricarica durante la notte, i clienti si sveglieranno ogni mattina dopo aver "fatto il pieno"!

Ian Hoban - Jaguar Vehicle Line Director

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elettrico

Sulla base delle ultime batterie agli ioni di litio da 90kWh composte da 432 celle, l'autonomia dell'I-PACE può raggiungere i 480 km (ciclo WLTP). Sarà possibile caricare la batteria dallo 0 all'80% in soli 40 minuti utilizzando un caricabatterie DC rapido (100kW). Una presa CA da 7 kW raggiungerà lo stesso livello di carica in poco più di 10 ore, ideale per la ricarica durante la notte. Le tecnologie di ottimizzazione dell'autonomia includono un sistema di pre-condizionamento della batteria: una volta collegato, l'I-PACE regola automaticamente la temperatura della batteria per massimizzare la sua autonomia prima dell'inizio del viaggio.

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Prestazione

I due motori elettrici progettati da Jaguar - ciascuno con un albero di trasmissione passante per una maggiore compattezza - sono posizionati su ciascun asse della vettura. Sviluppano 400 CV e 696 Nm tra loro e forniscono all'I-PACE la trazione integrale per prestazioni migliori su tutte le superfici. L'elevata coppia e l'elevata efficienza dei motori consentono all'I-PACE di coprire 0-100 km / h in soli 4,8 secondi. Questo livello di prestazioni è combinato con un comfort e una maneggevolezza eccezionali. L'architettura in alluminio appositamente progettata per l'auto è particolarmente rigida; la batteria è alloggiata tra i due assi che utilizzano una sospensione a doppio braccio oscillante nella parte anteriore e Integral Link nella parte posteriore con, come opzione, sospensioni pneumatiche e il sistema Adaptive Dynamics. Il posizionamento della batteria ha permesso di ottenere una distribuzione del peso di 50:50 e un baricentro inferiore di 130 mm rispetto a F-PACE.

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Design

Niente sulla strada sembrerà la Jaguar I-PACE. È stato progettato e sviluppato per sfruttare al meglio la sua catena cinematica intelligente e ottimizzare la vivibilità.

La sua elegante silhouette da coupé è influenzata dalla supercar Jaguar C-X75, con il cofano corto e basso, il design aerodinamico del tetto e il lunotto curvo. Il design della "cabina di prua" contrasta con la parte posteriore più dritta che aiuta a ridurre il Cx a 0,29. Per conciliare raffreddamento e aerodinamica, le valvole attive alloggiate nella griglia del radiatore si aprono quando è richiesto il raffreddamento ma si chiudono quando non è più necessario reindirizzare l'aria alla presa d'aria integrata nel la foresta.

All'interno, i passeggeri hanno spazi ottimizzati e materiali sofisticati, inclusa la tappezzeria tessile Kvadrat opzionale. L'attenzione ai dettagli è tipica di Jaguar.

Pur appartenendo alla categoria dei SUV premium, il design della "cabina di prua" dell'I-PACE e la sua trazione elettrica hanno permesso di creare una cabina paragonabile a quella di un grande SUV. Lo spazio per le gambe posteriore è di 890 mm e l'assenza del tunnel di trasmissione ha consentito l'integrazione di un vano centrale di 10,5 litri. Nella parte posteriore, è stato previsto un vano porta tablet e laptop sotto i sedili; il bagagliaio ha una capacità di 656 litri e di 1453 litri con i sedili ribaltati.

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Macchina connessa

L'I-PACE è la prima Jaguar a ricevere il sistema di infotainment Touch Pro Duo. Combinando touchscreen, sensori capacitivi e controlli fisici, l'uso di Touch Pro Duo è intuitivo.

Il nuovo sistema di navigazione EV valuta la topografia del viaggio, aggiunge la storia dei viaggi precedenti, incluso lo stile di guida, e calcola la gamma personalizzata e si ricarica con un'eccezionale precisione che ispira sicurezza.

Il sistema avanzato utilizza la tecnologia 'Smart Settings', parametri intelligenti determinati da algoritmi di intelligenza artificiale (AI) che identificano le preferenze del guidatore per adattare la guida dell'I-PACE e le impostazioni interne.

L'I-PACE sarà inoltre equipaggiato con Amazon Alexa Skill. Gli utenti potranno porre domande ad Alexa sulle informazioni contenute nell'app Jaguar InControl Remote. Ad esempio: la mia macchina è bloccata? Qual è il livello di carica? L'autonomia è sufficiente per andare in ufficio?

Per garantire agli utenti l'accesso permanente agli ultimi aggiornamenti, questi verranno eseguiti impercettibilmente da OTA (over-the-air)

proprietà

Con costi di partecipazione competitivi e valori residui, I-PACE sarà apprezzato da clienti privati, professionisti e aziende che desiderano ridurre la propria impronta di carbonio e il costo della propria flotta. L'I-PACE sarà disponibile dal 1 ° marzo nelle versioni S, SE e HSE insieme a una prima edizione, tutte ispirate al design del concetto originale. Come gruppo responsabile, Jaguar Land Rover si impegna ad estendere la durata delle batterie dei suoi veicoli elettrici collaborando con nuovi partner specializzati nel riciclaggio e nei test di accumulo di energia di seconda vita.

Per maggiori informazioni: https://www.jaguar.fr