Jaguar Land Rover e BMW Group hanno confermato il 5 giugno che si stavano unendo per sviluppare unità di trasmissione elettriche di nuova generazione (Electric Drive Unit o EDU). Collaborazione che consentirà di adattarsi all'evoluzione delle tecnologie di elettrificazione, al centro della transizione dell'industria automobilistica verso un futuro ACES.

Jaguar Land Rover e BMW Group annunciano la collaborazione

Foto: © Jaguar Land Roverqq

Questa associazione strategica si baserà sull'importante conoscenza e competenza delle due aziende nel campo dell'elettrificazione. Jaguar Land Rover ha dimostrato la sua leadership tecnologica portando sul mercato il primo SUV elettrico alimentato a batteria di fascia alta: la Jaguar I-PACE, nominata Auto dell'anno 2019, oltre a modelli ibridi plug-in. Il BMW Group ha, da parte sua, una grande esperienza nei propulsori elettrici sviluppati e progettati nel corso di diverse generazioni dal lancio della BMW i3 nel 2013.

“Il passaggio ad ACES è il più grande sconvolgimento tecnologico nell'industria automobilistica della nostra generazione. I rapidi cambiamenti e l'interesse dei clienti per l'elettricità stanno accelerando. In questo contesto, è essenziale trovare partner per fare progressi in questo entusiasmante campo. Abbiamo dimostrato di poter progettare auto elettriche di livello mondiale, ma ora dobbiamo adattare la tecnologia alla prossima generazione di veicoli Jaguar e Land Rover. Dalle nostre discussioni con il BMW Group è risultato evidente che i nostri requisiti reciproci in materia di EDU sono allineati e che la nostra collaborazione può essere solo vantaggiosa. "- Nick Rogers, Direttore tecnico, Jaguar Land Rover

Questo accordo consentirà ai due gruppi di trarre vantaggio dai loro progressi nella ricerca e sviluppo, nonché in termini di programmi di produzione e le economie di scala raggiunte grazie a forniture congiunte lungo tutta la catena logistica.

Un team di esperti di Jaguar Land Rover e BMW Group progetterà le EDU che verranno adattate per adattarsi alle caratteristiche delle rispettive gamme di modelli.

Le EDU saranno prodotte separatamente negli stabilimenti di ogni azienda. Per Jaguar Land Rover, questo compito spetterà al Engine Manufacturing Center (Centro di produzione del motore o EMC) di Wolverhampton, che è stato scelto a gennaio come principale sito di produzione delle EDU del gruppo. L'EMC, che impiega 1 persone, sarà al centro della produzione di sistemi di propulsione e consentirà la flessibilità di produzione tra i già puliti motori a benzina e diesel Ingenium e le unità elettriche. EMC sarà supportato dal nuovo Battery Assembly Center (Centro di assemblaggio della batteria) da Hams Hall, vicino a Birmingham, per rifornire tutti i siti produttivi di Jaguar di sistemi di propulsione elettrica.

Per maggiori informazioni: https://www.jaguarlandrover.com/