Combattente e ultra talentuoso, Erwan Le Roux non è solo uno skipper di talento, è anche un appassionato golfista. Il 4 ottobre ha sponsorizzato e partecipato con Alain Gautier, altro grande campione amatoriale di vela golfistica, al 4 ° Pro-Am Voile & Golf, ideato e organizzato dal Domaine de Cicé-Blossac. Un evento di golf che è diventato un must in Bretagna. Ma per una volta lasciamo il verde tenue dei corsi per il blu profondo dell'oceano. Il 02 novembre, Erwan Le Roux ha lasciato Saint-Malo con la ferma intenzione di brillare sulla Route du Rhum-Destinazione Guadalupa, a cui ha partecipato per la seconda volta. Va detto che da quando ha acquisito la sua barca nel 2011, il marinaio del Morbihan ha vinto quasi tutto. La Route du Rhum nella categoria Mutli 50 a novembre, la Transat Jacques Vabre al fianco di Yann Eliès nel 2013, il Grand Prix Guyader 2014 o anche La Québec / St Malo nel 2012.

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A 40 anni, lo skipper di Auray è un marinaio in rapida crescita che mostra una facilità insolente nella gestione della sua barca. Perché il trimarano FenêtréA-Cardinal 50 15 piedi (24 m 3) non è altro che il vecchio Crêpes Whaou! 3 di Franck-Yves Escoffier, una delle barche più performanti del circuito. Progettato dagli architetti Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-Prévost, costruito dal cantiere CDK, è stato varato nell'agosto 2009 e acquistato nel 2011 da FenêtréA-Cardinal. Ormai nelle mani di Erwan Le Roux da gennaio 2012, questo trimarano è considerato uno dei più competitivi della classe Multi50 e del suo timoniere, uno dei migliori giocatori del circuito. Dal suo varo, questa barca non ha mai smesso di monopolizzare i podi e accumulare vittorie, qualunque sia il suo colore.

Vincendo la leggendaria corsa transatlantica da solista il 13 novembre in soli 11 giorni 5 ore 13 minuti e 55 secondi, 12 ore in meno rispetto al precedente tempo di riferimento tenuto dal 2006 da Franck-Yves Escoffier, Erwan Leroux ora mostra la maturità di età ed esperienza.

Stato preferito

Dalla punta della Bretagna, tuttavia, Erwan Le Roux ha dovuto collaborare con due formidabili concorrenti: Yves Le Blévec (Actual) e Lalou Roucayrol (Arkema Région Aquitaine). Scelte strategiche furono rapidamente imposte all'uscita dalla Manica: Lalou Roucayrol decise di dirigersi a ovest, Yves Le Blévec ed Erwan Le Roux scendevano dritti, tra Ouessant e l'area proibita. Quindi inizia un inseguimento per raggiungere prima gli alisei. Il ritmo è selvaggio in condizioni muscolari.

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Erwan apprezza la forte brezza e mantiene il ritmo di questa folle corsa, alle calcagna di Yves Le Blévec, fino a quando quest'ultimo lascia il match: deve fermarsi a Cascais in Portogallo per riparare i suoi velivoli. Erwan quindi va a caccia, solleticando Lalou Roucayrol, leader nella classifica mentre si avvicina alle Azzorre. Lo skipper FenêtréA-Cardinal è posizionato sul percorso del suo rivale, determinato a controllarlo. Perché conosce il suo cavallo a memoria, lo spinge al limite e riesce a riguadagnare la testa il 6 novembre per non lasciarlo mai andare. Ma il compito è difficile, perché Lalou Roucayrol ha le zanne e la sua barca è ultra veloce con andature portanti. Durante 2000 miglia, i due marinai solisti si sono impegnati in una formidabile partita in immutabili alisei di grano. A 700 miglia dalla Guadalupa, FenêtréA-Cardinal amplia il divario e riesce a relegare la regione di Arkema Aquitaine a oltre 100 miglia.

“Questo stato di favorito, da Saint-Malo, l'ho assunto completamente. Tuttavia, se avessi conosciuto i miei avversari, non avevo idea di quale ritmo avrebbero stampato. Soprattutto non volevo che fossi io a darlo, quindi preferisco lasciare che gli altri lo facciano, Yves in particolare. Entrambi ci siamo trovati allo stesso ritmo. Sapevo che la mia barca era la migliore per vincere la Route du Rhum - Destinazione Guadalupa e che non ne ho mai dubitato ” spiega Erwan.

Chiamata in ritardo

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A differenza di molti dei suoi concorrenti, Erwan Le Roux non è caduto nel "calderone nautico" quando era piccolo. Il Morbihannais non ha usato i suoi pantaloni di tela cerata in Optimist o qualsiasi altro mezzo quando era un bambino. No, fu solo molto più tardi, l'anno del suo diploma di maturità e del suo diciottesimo compleanno, che Erwan scoprì la vela. A quel tempo, come suo padre, intendeva fare carriera come calderai. Il percorso sembra tutto tracciato, tranne che eccolo qui: il suo insegnante di meccanica al liceo Jean Guehenno di Vannes, lo ha introdotto a navigare a bordo di un Samurai, un piccolo monoscafo di 18 m con l'obiettivo di partecipare alla regata " Una scuola, una barca ”. Gli allenamenti si susseguono dall'Ile d'Arz all'Ecole des Glénan.

“Ho imparato ad andare per mare e tornare. A quel tempo, era abbastanza per me " Egli spiega. Quando fu chiamato per il servizio militare, decise ancora di approfondire l'argomento. È diventato un obiettore di coscienza nella famosa École des Glénan per un periodo di 24 mesi. Nel processo, firmò un contratto di qualificazione e poi il suo certificato di Stato, gareggiò nelle sue prime grandi regate e assaggiò le gioie della vela solista. Da quel momento in poi, il virus viene catturato. È apparso al Solo Le Télégramme, il primo vero punto di svolta nella sua carriera.

“Dovevamo mettere in piedi un progetto, trovare un Figaro Bénéteau 1, treno… ho lavorato bene. Mi sono persino ritrovato in testa alla fine della terza giornata. In quel momento mi sono detto che dovevo continuare »  ricorda Erwan. Una decisione saggia che anno dopo anno il marinaio bretone si è costruito una solida reputazione che lo ha reso frequentatore dei più grandi: Marc Guilemot, Loïck Peyron, Daniel Souben, Frank-Yves Escoffier. Con il suo impressionante track record e le sue 11 gare transatlantiche, Erwan Leroux è ora costruito per affrontare tutte le principali regate oceaniche. A meno che non soccomba definitivamente al fascino dello swing ...

David Raynal

Sito Web del corridore: http://fenetreacardinal.com

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Domaine de Cicé-Blossac: una cornice eccezionale per un campo a 18 buche

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A soli 15 minuti dal centro di Rennes e ai margini di Vilaine, l'esclusivo Golf du Domaine de Cicé-Blossac vi invita sul suo magnifico percorso. La società NGF Golf, responsabile del golf dall'inizio del 2010, sviluppa costantemente il campo e le strutture per renderlo uno dei primi campi da golf bretoni oggi.

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