© Land Rover

Odolný interiér nového užitkového vozu, který je k dispozici jako 90 Hard Top a 110 Hard Top, kombinuje dvoumístný oddíl - s volitelným 3. sklopným sedadlem - obzvláště robustní zadní zavazadlový prostor, do kterého se vejde až 1 litrů, respektive 355 litrů.

Díky integraci uzamykatelného krytu pod podlahu a studiu konkrétní přepážky využili odborníci společnosti Land Rover Special Vehicle Operations každou příležitost ke zvýšení objemu a praktičnosti modelu Defender a učinili z něj nejkomerčnější vozidlo Land Rover. praktické a nejrobustnější vůbec.

Defender Hard Top je k dispozici pouze s výkonným a účinným řadovým šestiválcem Diesel Land Rover Ingenium, ve verzích D200, D250 a D300 Všechny používají špičkovou verzi Intelligent All-Wheel Drive (iAWD), která rozděluje výkon a točivý moment nejefektivnějším a nejhospodárnějším způsobem.

"Land Rover Defenders vždy zářil v těch nejnáročnějších podmínkách." Ať už do práce nebo na zábavu, Defender Hard Top je vozidlo, které se nezastaví před ničím a splní jakoukoli výzvu. "
-Michael van der Sande, generální ředitel společnosti Land Rover Special Vehicle Operations

© Land Rover

Pevný a flexibilní nákladový prostor

Všechny verze Defender Hard Top mají nákladový prostor s přepážkou v plné výšce, která odděluje cestující od nákladu. Tato přepážka zajišťuje bezpečnost a zachovává stejné pocity z řízení jako u civilního modelu. Samotná přepážka má čtyři připevňovací háky na straně nákladu a na 110. letech dvě sítě na straně kabiny, do kterých se vejde několik drobných předmětů.

Celá podlaha má až šest kotevních bodů, tlusté gumové rohože a řadu uzamykatelných krytů, které poskytují až 58 litrů podlahového úložného prostoru v zadní části Defender 90 stejně jako 110. U modelu 110 Hard Top je k dispozici další podlahový prostor v místě, kde se obvykle vejdou nohy cestujících, přičemž si vyhrazuje skrytý úložný prostor o objemu 155 litrů, a celý nákladový prostor těží z „světlo pětkrát jasnější než v prostoru pro cestující Defenders.

Na podlahu předních sedadel se navíc dostávají tlusté gumové obložení s vysokými okraji, a když přijde čas na čištění vozu, všechny tyto rohože snadno projdou proudem vody.

Do nákladového prostoru Defender Hard Top je přístup zadními dveřmi zavěšenými do strany, zatímco zadní boční dveře ve verzi 110 jsou praktické pro přepravu nejmenších balíků umístěných vpředu bez musí oddělit celé zatížení. Vnitřní strana těchto zadních dveří má velmi tenký profil, jehož cílem je optimalizovat nákladový prostor. V případě potřeby může Defender 110 Hard Top pojmout náklad ve standardu Euro Palette díky širokému zadnímu otevření a velkorysým rozměrům. Maximální délka nákladu může u 1 dosáhnout 472 110 mm a kotevní body umožňují bezpečné připevnění nákladu.

Zákazník bude moci na vnější boční panely Defender Hard Top umístit své jméno společnosti, čímž si spojí svou vlastní značku s ikonickou siluetou. Pro zvětšení nákladového prostoru jsou k dispozici různé doplňky a střešní galerie.

© Land Rover

Nepřekonatelný talent

Defender Hard Top má pozoruhodné schopnosti v terénu, což přispělo k jeho vlastnostem transportéru - což mu umožňuje dosáhnout nejizolovanějších míst dodání.

90 a 110 Hard Top jsou vybaveny nezávislými koly a vinutými pružinami, zatímco 110 může být také vybaveno nejmodernějším elektronicky řízeným vzduchovým odpružením. Obě verze mají architekturu pozoruhodně příznivou pro křížení, se světlou výškou až 291 mm a úhly náběhu, špičky a letu shodnými s úhly „civilního“ modelu - až 38, 28 a 40 stupňů pro 110 (odpružení nastavená ve vysoké poloze).

Defender Hard Top je také schopný skutečných tahačských výkonů s nosností až 3 kg. S pomocí programu „Wade“ integrovaného do systému Terrain Response 500, který zaručuje řidiči bezpečnou cestu po zatopených silnicích nebo cestách, může překonat 900 mm hluboké brody.

Pohon všech kol Land Rover je rozhodujícím pomocníkem, který umožňuje řidiči jet kamkoli chce. Toto nové inteligentní odpružení shromažďuje prostřednictvím senzorů informace o okolním prostředí a příkazech řidiče a průběžně odvozuje ideální rozdělení točivého momentu na nápravu a kolo, které to potřebují. Toto řízení krouticího momentu nejen optimalizuje trakci a ovladatelnost, ale také přispívá k účinnosti převodovky při snižování spotřeby paliva, aniž by obětovala jakoukoli z bezkonkurenčních možností čištění, které jsou pro Defender jedinečné.

© Land Rover

Výkonné a efektivní vznětové motory Ingenium

Defender Hard Top čerpá energii z výběru nejmodernějších vznětových motorů Ingenium, které jsou spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou a převodovkou s dvojitým rozsahem.

Defender 90 Hard Top využívá řadový šestiválcový motor D200 s výkonem 200 koní a točivým momentem 500 Nm.

Defender 110 Hard Top může pojmout řadové šestiválcové vznětové motory D250 a D300 v kombinaci s technologií mírné hybridizace MHEV a na přání s elektronickým vzduchovým odpružením. D250 poskytuje výkon 249 koní a točivý moment 570 Nm, ve srovnání s výkonem 300 koní a 650 Nm pro D300.

Řadové šestiválcové motory Ingenium rozvíjejí svou sílu s hladkostí, která se dokonale hodí k Defender Hard Top. Přispívají k nižší spotřebě paliva díky inteligentnímu pohonu všech kol.

Šestiválcové motory splňují normy RDE2 a Euro 6d-Final, nejpřísnější předpisy o znečištění na světě, a mají technologii lehké hybridizace (Mild Hybrid Electric Vehicle: MHEV), která zvyšuje její zdokonalení, výkon a výkon.

Systém 48V sbírá energii obvykle ztracenou při zpomalování a brzdění a směruje ji na baterii umístěnou pod zadní podlahou. Tato energie se poté znovu přidá, aby se zvýšil točivý moment v režimu stop & start, díky čemuž je jízda plynulejší a hospodárnější.

© Land Rover

Verze Defender Hard Top

Backpacker, Defender 90 Hard Top je k dispozici pouze se sedadly čalouněnými v pevné látce Ebony, připravené na výzvy a případy každodenního používání, a také s pevnými gumovými rohožemi.

Kupující Defender 110 Hard Top si mohou vybrat ze čtyř povrchových úprav: Defender, S, SE a HSE. Nabízejí celou řadu vylepšení, jak zvenčí, tak zevnitř, a široký výběr ráfků. SE dostává čalounění z jemné kůže, kožená sedadla HSE Windsor, materiály nabízející jedinečnou kombinaci pohodlí a trvanlivosti.

Infotainment systém Land Rover Pivi Pro a jeho dotyková obrazovka jsou na špici technologie a umožňují spontánní a intuitivní ovládání hlavních funkcí vozidla, například připojení chytrého telefonu, přes Apple CarPlay nebo Android Auto.

Duální technologie eSIM zabudovaná do Pivi Pro umožňuje připojení Software-Over-The-Air (SOTA), které poskytuje vzdálenou aktualizaci většiny asistenčních a informačních systémů pro řidiče. Pro ty, kteří používají Defender Hard Top v profesionálním prostředí, to minimalizuje prostoje v obchodě, protože aktualizace SOTA lze instalovat bez nutnosti návštěvy autorizovaného prodejce Land Rover.

Všechny nové modely Defender Hard Top nabízejí velmi komplexní sadu asistenčních technologií řidiče, včetně panoramatického kamerového systému Land Rover 3D, který umožňuje sledování okolí na středové obrazovce a pomáhá řidiči bezpečně manévrovat v dopravních oblastech. úzkých prostorech nebo k zaparkování přesně v blízkosti vkládaných předmětů.

Pro dokonalý výhled zezadu - i když je nákladový prostor plný až po střechu nebo pokud třetí cestující obsadí volitelné sklopné sedadlo - kamera systému Land Rover ClearSight Rear View neustále zobrazuje obrázky zezadu: vše, co potřebujete, je aktivujte diskrétní spínač na zadní straně centrálního zrcátka.

Pohodlí je o krok dále díky aplikaci Remote pro smartphony, která vám umožňuje zjistit polohu, hladinu paliva a postup vozidla z kanceláře a zajistit tak další stupeň bezpečnosti a duševní pohody.

Schválení modelu Defender Hard Top jako 2 nebo 3 místného užitkového vozidla mu umožní využívat výhod souvisejícího daňového režimu: osvobození od Ecotax; osvobození od TVS a vrácení DPH (za určitých podmínek).

Defender 90 Hard Top je k dispozici od 55 100 EUR včetně daně a 110 Hard Top začíná na 63 000 EUR včetně daně.

Více informací o www.landrover.fr

Chcete-li číst náš poslední článek na stejné téma:

Nový Land Rover Defender 110 přichází do obchodních zastoupení