©Land Rover

D350 er nettopp en del av den nyeste generasjonen av Land Rover sekssylindrede Diesel Ingenium-motorer. De bringer MHEV-teknologi til Range Rover Sport for første gang og er RDE2-godkjent. Den nye in-line sylindermotoren er utviklet internt, og er tilgjengelig i D300- og D350-versjoner, med en effekt på opptil 350 hestekrefter (258 kW). Den erstatter dagens V6 og V8 Diesel.

Det luksuriøse SV Premium fargekartet, som tilbyr strålende og satengfarger for alle Range Rover Sport-kunder, er forbedret med åtte nye farger, inkludert Tourmaline Brown, Amethyst GreyPurple og Petrolix Blue. Innvendig gir det ergonomiske interiøret og en rekke elegante detaljer unektelig en følelse av sporty luksus, mens det sømløst integrerte Touch Pro Duo infotainment-systemet forbedrer tilkoblingen ytterligere.

Prof Gerry McGovern OBE, kreativ sjef for Land Rover: “Range Rover Sport viser sitt ytelsesnivå med en kraftig og påståelig design. Den raffinerte tilstedeværelsen gjenspeiler moderniteten til Range Rover-familien, mens en rekke estetiske detaljer understreker dens sportslige karakter. Det er en SUV som krever oppmerksomhet. "

Range Rover Sport fengsler med sin sofistikerte design, alle sine evner og luksuriøse interiør. HSE Silver-versjonen legger til det sjenerøse utstyret til HSE med Shadow Atlas-utvendige detaljer, farget glass og 21-tommers lettmetallfelger i kontrastfarge Gloss Black og Diamond-Turned finish, alt inkludert som standard.

©Land Rover

Tilgjengelig i syv utvendige farger, inkludert det nye Lantau Bronze og Hakuba Silver med valg av to møbeltrekk. HSE Silver mottar også et panoramisk fast tak, tonet glass, en nedkjølt midtkonsoll i front og Meridian Surround * lydanlegg. HSE Silver er tilgjengelig i alle markeder med de bemerkelsesverdige bensin- og dieselmotorene, og i noen land bare med P400e plug-in hybrid (PHEV).

Den nye HMS Dynamic Stealth, basert på HSE Dynamic, tilbyr en utvendig svart pakke, som hevder tilstedeværelsen av Range Rover Sport med de 21-tommers Gloss Black-legeringshjulene, tonet glass og en hytte behandlet helt i svart.

I Santorini Black eller Carpathian Grey mottar HSE Dynamic Stealth det panoramiske faste taket, Ebony takhornet og Meridian Surround-lydsystemet som standard.

For høytytelsesentusiaster kan SVR Carbon Edition 575hk (415 kW) kreve rollen som standardbærer i Range Rover Sport-serien med mange detaljer om karbonfinish.

Range Rover Sport Carbon Edition kjennetegnes av den sentrale delen av frontdekselet i eksponert karbon, frontelementene, omrisset av hovedgitteret og luftinntaket, samt flere andre utvendige designelementer i karbon, Signature Exclusive SVR Carbon Edition-logoer, et helkarbon motordeksel og 22-tommers glanssorte lettmetallfelger.

©Land Rover

Kraft og effektivitet

Som et supplement til det eksisterende utvalget av kraftige og sofistikerte bensinmotorer, er den helt nye seks-sylindrede Diesel Ingenium mer harmonisk, mer raffinert og mer effektiv enn motorene de bytter ut.

Den nye utformingen av denne inline-sylindermotoren oppfyller kravene i Real Driving Emission Step 2 (RDE2) og Euro 6d-Finale-standarder under reelle forhold, MHEV-teknologien forsterker utvinningen samtidig som nøkternhet. Totalt sett er den nye Ingenium-blokken en av verdens ledende innen ren diesel.

Alle tilgjengelige motorer respekterer ytelsesegenskapene til Range Rover Sport, med den nye D350 Diesel som driver luksus-SUV fra 0-100 km / t på bare 6,9 ​​sekunder. Det imponerende dreiemomentet, 700 Nm, gir kraftige pick-up, nøkkelelementer i kjøreopplevelsene til Range Rover Sport, med CO2-utslipp fra 238 g / km for den høyytende D350. Kundene liker ytelsen til en tradisjonell diesel V8 med den overlegne effektiviteten til en sekssylindret.

Disse banebrytende ytelsene blir matchet med veihåndtering som slår en slående balanse mellom dynamikk og komfort. Firehjulsdrift og luftfjæring tilpasser seg i sanntid til veien, og gir føreren svært givende tilbakemeldinger, samtidig som den opprettholder den raffinerte komforten man forventer. Range Rover Sports lette aluminiumskonstruksjon er nøkkelen til smidighet på veien og dynamisk respons.

©Land Rover

Den nye serien med Range Rover Sport-motorer inkluderer:

Diesel:

• D300 - 300 hestekrefter (221 kW), sekssylindret 3,0 liters MHEV, 650 Nm dreiemoment fra 1 o / min opp til 500 o / min
• D350 - 350 hestekrefter (258 kW), sekssylindret 3,0 liters MHEV, 700 Nm dreiemoment fra 1 o / min opp til 500 o / min

Essence:

• P300 - 300 hestekrefter (221 kW), 2,0-liters firesylindret, 400 Nm dreiemoment fra 1 rpm opp til 500 rpm
• P400 - 400 hestekrefter (294 kW), 3,0 liters sekssylindret, 550 Nm dreiemoment fra 2 rpm opp til 000 rpm
• P400e - 404 hestekrefter (297 kW), 2,0-liters PHEV firesylindret, 640 Nm dreiemoment fra 1 rpm opp til 500 rpm
• P525 - 525 hk (386 kW), 8 liters kompressor V5,0, 625 Nm dreiemoment fra 2 rpm opp til 500 rpm
• P575 - 575 hk (423kW), 8 liters kompressor V5,0, dreiemoment på 700 Nm fra 3 o / min opp til 500 rpm

P400e, plug-in hybrid (PHEV), er den mest drivstoffeffektive av Range Rover Sport, med en rekkevidde på 41 km i elektrisk modus og null utslipp.

Den kraftige Ingenium-bensinmotoren på 300 hk (221 kW) kombinert med en elektrisk motor på 105 kW gir den samlede effekten på 404 hk (297 kW), og bevarer ytelseskarakteren til Range Rover Sport. Dette ladbare hybridsettet gjør det mulig for Range Rover Sport å akselerere fra 0 til 100 km på 6,3 sekunder med blandet forbruk fra 3,2 l / 100 km i henhold til WLTP-testen.

©Land Rover

Leveres som standard. Mode 3 ** ladekabel tillater full lading på mindre enn 3 timer fra en veggterminal eller et offentlig ladepunkt, mens den samme operasjonen med en Mode 2-kabel krever 7 timer og 30 minutter.

Apple CarPlay og Android Auto er standard på hele serien, og opptil åtte 4G WiFi-tilkoblinger kan opprettes, slik at sjåføren og passasjerene kan holde kontakten hele tiden.

Den nye Spotify-appen for bil gir Spotify Premium-abonnenter tilgang til millioner av sanger, lastet ned direkte via Touch Pro Duo uten å måtte synkronisere en smarttelefon med bilen.

Sjåførens og passasjerens trivsel forbedres med luftioniseringssystemet i kupeen, og filtreringen økes nå til kl. Betjenes veldig enkelt via en knapp integrert i infotainment-berøringsskjermen, og systemet, i forkant av teknologi, filtrerer fine partikler, støv og allergener. Det nøytraliserer lukt, gir en sunn, raffinert atmosfære og avslappende ro.

For ekstra sikkerhet er et 12-måneders Secure Tracker- eller Secure Tracker Pro-abonnement standard, noe som gir eieren ekstra trygghet ***.

* HMS sølvutstyr er forskjellig avhengig av marked

** Ladekabel Mode 3 kommer bare som standard i det britiske og europeiske markedet

*** Secure Tracker og Secure Tracker Pro-abonnement varierer fra marked til marked

For mer informasjon: https://www.landrover.fr/index.html

Å lese vår siste artikkel om samme emne:

Den nye Land Rover Defender 110 ankommer forhandlere