Foto: DR

Partnerskapet mellom BMW Group, Intel og Mobileye ble offentliggjort i juli i fjor. Det har muliggjort utviklingen av en tilpasningsdyktig arkitektur som kan brukes av andre bilprodusenter og utviklere i produksjonen av høyteknologiske modeller og etableringen av forskjellige merker. Dette tilbudet dekker både individuelle moduler og en komplett klar til bruk-løsning, og gjør det derfor mulig å tilby et bredt spekter av differensierte opplevelser.

“Hovedambisjonen med dette samarbeidet med Intel og Mobileye er å gjøre autonom kjøring til en realitet for våre kunder. Dette partnerskapet involverer mange talenter og ferdigheter for å møte de teknologiske utfordringene som venter oss, og for å lykkes i kommersialiseringsfasen av autonome kjøretøyer. Derfor tenker vi allerede på tilpasningsevne, og oppfordrer andre selskaper - produsenter, leverandører eller teknologiske aktører - til å delta og bidra til denne autonome plattformen. Fra og med dette året vil en bilpark teste denne teknologien i stor skala under reelle trafikkforhold. Dette er et viktig skritt foran presentasjonen av BMW iNext i 2021, som vil være det første fullstendige autonome kjøretøyet i BMW Group ”, fastslår Klaus Fröhlich, medlem av lederutvalget i BMW AG med ansvar for utvikling.

“Fra et industrielt synspunkt ser vi allerede betydelige besparelser og en akselerasjon i utviklingen takket være kostnadsdelingen og samlingen av ressurser som er involvert i etableringen av en komplett autonom plattform. Vehicle-cloud-systemet vil tilby konstant og forutsigbar oppførsel, og vil overholde de mest krevende sikkerhetsstandardene, i henhold til Intels konsernsjef Brian Krzanich. Dette er grunnen til at dette partnerskapet er revolusjonerende. Vi har etablert et dedikert team med klare og delte mål og en ekte kultur for innovasjon, smidighet og ansvar. "

“Det har blitt gjort betydelige fremskritt de siste seks månedene med utformingen av denne autonome kjøreløsningen, både på motorveien og i et urbant miljø. Løsningen ble utviklet for å fremme tilpasningsevnen, og dermed tillate tilknyttede produsenter å tilpasse den til sine unike behov, ”uttaler medgründer, president og teknologisjef for Mobileye, professor Amnon Shashua.

Som en del av dette samarbeidet vil BMW Group være ansvarlig for kontroll og kjøredynamikk, vurderingen av den generelle funksjonelle sikkerheten - inkludert implementering av en høyytelses simuleringsmotor -, integrasjonen overordnede komponenter, produksjon av prototyper og til slutt tilpasning av plattformen gjennom distribusjonspartnerskap.

Intel bringer høyytelsesdataelementer til dette partnerskapet, fra kjøretøyet til datasenteret. Den nye Intel® GO ™ automatiserte kjøreløsningen integrerer banebrytende prosessor og FPGA-teknologier, og finner den perfekte balansen mellom ytelse og forbruk, samtidig som de oppfyller de strenge kravene innen bilindustrien innen temperatur og av sikkerhet. Innen bilen tilbyr Intel GO-systemet en tilpasningsdyktig beregnings- og utviklingsplattform for visse grunnleggende aspekter som sensorfusjon, kjørepolitikk, miljømodellering, baneplanlegging eller beslutningstaking . For datasentre tilbyr Intel et bredt spekter av teknologier som støtter automatiske kjøreløsninger fra Intel GO, inkludert Intel® Xeon® og Intel® Xeon® Phi ™ -prosessorer. Intel tilbyr også en kraftig infrastruktur for dyplæring og maskinsimulering og opplæring gjennom sin Intel® Nervana ™ -plattform for kunstig intelligens.

Mobileye har sin høye ytelse EyeQ-visuelle prosessor^®5, som gir avansert sikkerhet og sørger for ekstremt lavt forbruk. EyeQ^®5 er ansvarlig for behandling og tolking av data fra 360-graders visuelle sensorer og plassering. EyeQ^®5, kombinert med Intels CPU- og FPGA-teknologi, vil være den sentrale databehandlingsplattformen innebygd i hvert autonome kjøretøy.

Mobileye vil fortsette sitt samarbeid med BMW Group for å utvikle en sensorfusjonsløsning som er i stand til å modellere kjøretøymiljøet ved hjelp av informasjon fra visuelle sensorer, radarer og lidarer. Det vil også gjøre det mulig å etablere en kjøremodell takket være forsterkningslæringsalgoritmer, som vil bli brukt til å gi systemet kunstig intelligens som kan tilpasse seg de mest komplekse kjøresituasjonene.

Til slutt, for ytterligere å øke utviklingen av denne autonome plattformen, planlegger partnerne å tilby maskinvareprøver og programvareoppdateringer i de kommende årene. BMW iNEXT-modellen, som ble introdusert i 2021, vil danne grunnlaget for BMW-konsernets strategi innen autonom kjøring. Denne bilen vil bli fulgt av et bredt spekter av automatiserte modeller som tilbys av alle merker i BMW Group.

For mer informasjon: www.bmw.fr