„Mizuno“ pagaliau pristato naują laukiamą automobilį „JPX900“, vairuotoją, taip pat farvaterio ir hibridų miškai yra susitikimo vietoje ir dabar yra jūsų įprastoje parduotuvėje.

  • Nuotrauka: DR
Turėdamas dvigubą 8 gramų švino svorį ir reguliuojamą palėpę, JPX900 galima tiksliai sureguliuoti, kad būtų optimizuotas kiekvienas kamuolio skrydžio metras. Profesionalai tai atrado praėjusį mėnesį. Vairuotojas taip pat turi originalią „Fujikura“ „Speeder EVO II“ ašį (7 skirtingais „flex / weight“ variantais). Norėdami išbandyti naują seriją, skaitykite demonstracinį kalendorių.

JPX900 vairuotojas gimė iš ilgų atspindžių 

Naujajame „JPX900“ naudojamos geriausios „Mizuno“ dizaino idėjos, skirtos optimizuoti jūsų diskų atstumą. Jis sukurtas nuolat dideliam rutulio greičiui. Be to, JPX900 negilus profilis atrodo lengvai pasiekiamas ir siunčia visas reikiamas žinutes jūsų smegenims. „JPX900“ yra ir atlaidžiausias „Mizuno“ vairuotojas - todėl galite sukurti sukimosi greitį ir smūgio kampą, kuris geriausiai tinka jūsų kamuolio greičiui.

JPX900 farvaterio mediena, rutulinis greitis kiekvienam

Farvaterio mediena, artima jūsų vairuotojo atstumui. JPX900 naudoja Mizuno „Sharkwave Sole“ išplėtimą, kad sukurtų didžiulį kulkos greitį. Turėdamas paprastą, centralizuotą reguliuojamą svorį, jis gali būti pritaikytas įvairioms sūpynėms.

JPX900 hibridas, pagamintas kaip medis, kad grotų kaip lygintuvas

Pirmasis reguliuojamas hibridas turi naują profilį, leidžiantį jį žaisti labiau kaip ilgiausią lygintuvą.

Daugiau informacijos: golf.mizunoeurope.com