צילום: דר

השותפות בין קבוצת BMW, אינטל ומובייליי פורסמה ברבים ביולי האחרון. זה אפשר פיתוח של ארכיטקטורה מותאמת שיכולה לשמש יצרני רכב ומפתחי רכב אחרים בייצור דגמי היי-טק ויצירת מותגים מובחנים. הצעה זו מכסה הן מודולים בודדים והן פתרון שלם מוכן לשימוש ולכן מאפשר להציע מגוון רחב של חוויות מובחנות.

"השאיפה העיקרית של שיתוף פעולה זה עם אינטל ומובייליי היא להפוך נהיגה אוטונומית למציאות עבור לקוחותינו. שותפות זו כוללת כישרונות ומיומנויות רבים בכדי לעמוד באתגרים הטכנולוגיים הצפויים לנו ולהצליח בשלב השיווק של כלי רכב אוטונומיים. זו הסיבה שאנחנו כבר חושבים במונחים של יכולת התאמה, ומעודדים חברות אחרות - יצרנים, ספקים או שחקנים טכנולוגיים - להשתתף ולתרום לפלטפורמה האוטונומית הזו. החל משנה זו, צי כלי רכב יבחן טכנולוגיה זו בקנה מידה גדול, בתנאי תנועה אמיתיים. זהו צעד חשוב לקראת הצגת ה- BMW iNext בשנת 2021, שיהיה הרכב האוטונומי הראשון של קבוצת BMW ". קלאוס פרוליך, חבר ועדת הניהול של BMW AG האחראי על הפיתוח.

"מנקודת מבט תעשייתית, אנו רואים כבר חיסכון משמעותי והאצת פיתוח בזכות חלוקת עלויות ואיחוד המשאבים הכרוכים ביצירת פלטפורמה אוטונומית שלמה. מערכת ענן הרכב תציע התנהגות קבועה וצפויה ותעמוד בתקני הבטיחות התובעניים ביותר, על פי מנכ"ל אינטל, בריאן קרזניץ '. זו הסיבה שהשותפות הזו היא מהפכנית. הקמנו צוות מסור, עם יעדים ברורים ומשותפים, ותרבות אמיתית של חדשנות, זריזות ואחריות. "

"בחצי השנה האחרונה חלה התקדמות משמעותית בתכנון פתרון הנהיגה האוטונומית הזה, הן בכביש המהיר והן בסביבה עירונית. הפיתרון נועד לקדם את יכולת ההסתגלות שלו, ובכך לאפשר ליצרני השותפים להתאים אותו לצרכיהם הייחודיים ", קובע מייסד שותף, נשיא ו- CTO של Mobileye, פרופ 'אמנון שעשוע.

כחלק משיתוף פעולה זה, קבוצת BMW תהיה אחראית על בקרת הדינמיקה והנהיגה, הערכת הבטיחות התפקודית הכוללת - כולל הטמעת מנוע סימולציה בעל ביצועים גבוהים -, האינטגרציה רכיבים כוללים, ייצור אבות טיפוס, ובסופו של דבר, התאמת הפלטפורמה באמצעות שותפויות פריסה.

אינטל מביאה אלמנטים מחשוביים בעלי ביצועים גבוהים לשותפות זו, מהרכב למרכז הנתונים. פתרונות הנהיגה האוטומטיים החדשים של Intel® GO ™ משלבים מעבד חדשני וטכנולוגיות FPGA ויוצרים איזון מושלם בין ביצועים לצריכה תוך עמידה בדרישות המחמירות של תעשיית הרכב בתחום הטמפרטורה של ביטחון. בתוך הרכב מערכת אינטל GO מציעה פלטפורמת חישוב ופיתוח הניתנת להתאמה להיבטים בסיסיים מסוימים כגון מיזוג חיישנים, מדיניות נהיגה, דוגמנות סביבתית, תכנון מסלול או קבלת החלטות. . עבור מרכזי נתונים, אינטל מציעה מגוון רחב של טכנולוגיות התומכות בפתרונות נהיגה אוטומטיים של Intel GO, כולל מעבדי Intel® Xeon® ו- Intel® Xeon® Phi ™. אינטל מציעה גם תשתית למידה עמוקה וסימולציית אימונים ומכונות באמצעות פלטפורמת Intel® Nervana ™ שלה לבינה מלאכותית.

Mobileye מביאה את המעבד הוויזואלי הביצועי הגבוה שלה^®5 המספק בטיחות מתקדמת ומבטיח צריכה נמוכה במיוחד. ה- EyeQ^®5 אחראית על עיבוד ופרשנות של נתונים מחיישנים חזותיים ומיקום 360 מעלות. ה- EyeQ^®5, בשילוב עם טכנולוגיות המעבד וה- FPGA של אינטל, תהיה פלטפורמת המחשוב המרכזית המובנית בכל רכב אוטונומי.

Mobileye תמשיך בשיתוף הפעולה שלה עם קבוצת BMW לפיתוח פתרון היתוך חיישנים המסוגל לדגמן לחלוטין את סביבת הרכב באמצעות מידע מחיישנים חזותיים, מכ"מים ולידארים. זה גם יאפשר להקים מודל נהיגה הודות לאלגוריתמי למידת חיזוק, שישמשו לספק למערכת אינטליגנציה מלאכותית המסוגלת להתאים את עצמה למצבי הנהיגה המורכבים ביותר.

לבסוף, כדי להגביר את פיתוח פלטפורמה עצמאית זו, השותפים מתכננים לספק דוגמאות חומרה ועדכוני תוכנה במהלך השנים הקרובות. דגם ה- iNEXT של ב.מ.וו, שיוצג בשנת 2021, יהיה בסיס האסטרטגיה של קבוצת ב.מ.וו בתחום הנהיגה האוטונומית. אחרי מכונית זו יגיע מגוון רחב של דגמים אוטומטיים המוצעים על ידי כל מותגי קבוצת BMW.

לקבלת מידע נוסף: www.bmw.fr