© Land Rover

U D350 face precisamente parte di l'ultima generazione di motori Diesel Ingenium di sei cilindri Land Rover. Portanu a tecnulugia MHEV à Range Rover Sport per a prima volta è sò appruvati RDE2. Sviluppatu in casa, u novu mutore di cilindru in linea hè dispunibule in versioni D300 è D350, cù una putenza chì ghjunghje sin'à 350 cavalli (258 kW). Sostituisce l'attuale V6 è V8 Diesel.

A lussuosa carta di culori SV Premium, chì offre culori brillanti è satinati per tutti i clienti Range Rover Sport, hè accumpagnata da ottu culori novi, cumpresi Tourmaline Brown, Amethyst GreyPurple è Petrolix Blue. À l'internu, u cuncepimentu ergonomicu di l'internu è una serie di dettagli eleganti trasmettenu senza dubbiu una sensazione di lussu sportivu, mentre u sistema di infotainment Touch Pro Duo perfettamente integratu migliora ulteriormente a connettività.

Prof Gerry McGovern OBE, Land Rover Chief Creative Officer: «U Range Rover Sport manifesta u so livellu di prestazione cù un cuncepimentu putente è assertivu. A so raffinata presenza riflette a mudernità di a famiglia Range Rover, mentre una seria di tocchi estetichi sottolineanu u so caratteru spurtivu. Hè un SUV chì richiede a vostra attenzione. "

U Range Rover Sport impressiona cù u so cuncepimentu sofisticatu, tutte e so capacità è u so interni di lussu. A versione HSE Silver aghjusta à l'equipaggiu generosu di u HSE cù i so dettagli esterni Shadow Atlas, vetru tinta è roti in lega da 21 pollici in finiture cuntrastanti Black Black è Diamond-Turned, tutti inclusi di serie.

© Land Rover

Disponibile in sette colori esterni, cumpresu u novu Lantau Bronze è Hakuba Silver cun una scelta di dui tappezzerie, l'HSE Silver riceve ancu un tettu panoramicu fissatu, vetro coloratu, una consola centrale frigorifera è u sistema audio Meridian Surround *. L'HSE Silver hè dispunibule in tutti i mercati cù i mutori di benzina è di diesel di manera notable è, in certi paesi solu, cù ibridi plug-in P400e (PHEV).

U novu HSE Dynamic Stealth, basatu annantu à HSE Dynamic, offre un Black Pack esterno, affirmendu a prisenza di u Range Rover Sport cù i roti di liga 21-inch Gloss Black, vetru tinte è un interiore trattatu interamente di neru.

In Santorini Black o Carpathian Gray, l'HSE Dynamic Stealth vene in standard cù u tettu panoramicu fissatu, u tettu Ebony è u sistema di sonu Meridian Surround.

Per entusiastici di altu rendiment, l'edizione 575 CV (415kW) SVR Carbon can poate u rolu di u pilotu Range Rover Sport cù assai dettagli di taglio di carbonio.

A Range Rover Sport Carbon Edition si distingue per a parte centrale di u cappucciu frontale in carbonu espostu, elementi di fascia anteriore, u contornu di a griglia principale è di l'entrate d'aria, è ancu parechji altri elementi di design esterni in carbonu, Loghi Signature Exclusive Carbon Edition SVR, una copertura di u mutore in tuttu u carbonu è cerchi in lega di 22 pollici Gloss Black.

© Land Rover

Potenza è efficienza

Cumplementendu a gamma esistente di motori à benzina putenti è sofisticati, i nuvelli sei cilindri Diesel Ingenium sò più armoniosi, più raffinati è più efficienti di i mutori ch'elli rimpiazzanu.

U novu cuncepimentu di stu mutore di cilindri in linea risponde à i requisiti di Real Driving Emissions Step 2 (RDE2) è Euro 6d-Finale in cundizioni reali, cù a tecnulugia MHEV amplificando a pick-up à u listessu tempu da a carburante di carburante. In generale, u novu bloccu Ingenium hè unu di i capi mondiali in diesel propiu.

Tutti i mutori dispunibuli rispettanu u caratteru di prestazione di u Range Rover Sport, cù u novu D350 Diesel propulsendu u SUV di lussu da 0-100 km / h in solu 6,9 secondi. U coppiu impressiunante, 700 Nm, furnisce un pick-up putente, elementi chjave di e sensazioni di guida di u Range Rover Sport, cù emissioni di CO2 da 238 g / km per u D350 ad alte prestazioni. I clienti godenu di e prestazioni di un V8 diesel tradiziunale cù l'efficienza superiore di un cilindru di sei cilindri.

Queste prestazioni d'avanguardia vanu inseme cù a gestione di a strada chì ghjunghje à un equilibriu straordinariu trà dinamisimu è cunfortu. A trazione integrale è a sospensione pneumatica si adattanu tramindui in tempu reale à a strada, dendu à u cunduttore un feedback assai gratificante, mantenendu u cunfortu raffinatu chì omu aspetta. A custruzzione ligera in alluminiu di Range Rover Sport hè chjave per a so agilità in strada è a risposta dinamica.

© Land Rover

A nova linea di motori di Range Rover Sport include:

Diesel:

• D300 - 300 cavalli (221 kW), 3,0 litri MHEV à sei cilindri, 650 Nm di coppia da 1 giri / min à 500 giri / min
• D350 - 350 cavalli (258 kW), 3,0 litri MHEV à sei cilindri, 700 Nm di coppia da 1 giri / min à 500 giri / min

Essenza:

• P300 - 300 cavalli (221 kW), 2,0 litri à quattru cilindri, 400 Nm di coppia da 1 giri / min à 500 giri / min
• P400 - 400 cavalli (294 kW), 3,0 litri à sei cilindri, 550 Nm di coppia da 2 giri / min finu à 000 giri / min
• P400e - 404 cavalli (297 kW), 2,0 litri PHEV à quattru cilindri, 640 Nm di coppia da 1 giri / min à 500 giri / min
• P525 - 525 CV (386 kW), 8 litri sovralimentatu V5,0, 625 Nm di coppia da 2 giri / min à 500 giri / min
• P575 - 575 CV (423kW), 8 litri sovralimentatu V5,0, 700 Nm di coppia da 3 rpm à 500 rpm

U P400e, plug-in hybride (PHEV), hè u più efficiente di u carburante di u Range Rover Sport, cun una portata di 41 km in modalità elettrica è zero emissioni.

U putente motore benzina Ingenium di 300 CV (221kW) in combinazione cun un motore elettricu di 105kW offre a potenza cumminata di 404 CV (297kW), preservando u caratteru di prestazioni di u Range Rover Sport. Questa setta hybride ricaricabile permette à u Range Rover Sport di accelerà da 0 à 100 km in 6,3 seconde cù un cunsumu mistu da 3,2 l / 100 km secondu a prova WLTP.

© Land Rover

Fornitu di norma, u cable di carica Mode 3 ** permette una carica completa in menu di 3 ore da un terminal di parete o un puntu di carica pubblica, mentre a stessa operazione cù un cable Mod 2 adopta 7 ore 30 minuti.

Apple CarPlay è Android Auto sò standard in tutta a gamma è ponu esse stabilite fino à ottu cunnessioni WiFi 4G, chì permettenu à u cunduttore è i passeggeri di stà sempre cunnessi.

A nova applicazione Spotify in vittura dà à l'abbunati Spotify Premium l'accessu à milioni di canzoni, scaricatu direttamente da Touch Pro Duo senza a necessità di sincronizà un smartphone cù a vittura.

U benessere di u cunduttore è di i passeggeri hè miglioratu cù u sistema di ionizazione di l'aria in u compartimentu di i passeggeri, u filtru hè oramai aumentatu à 2,5 PM. Operatu assai simpliciamente per mezu di un buttone integratu in u touchscreen infotainment, u sistema, à l'avanguardia di a tecnulugia, filtra particelle fini, polvere è allergeni. Neutralizza l'odori, furnisce una atmosfera sana, raffinata è calma rilassante.

Per una sicurezza ulteriore, un abbonamentu Secure Tracker o Secure Tracker Pro di 12 mesi hè inclusu in l'offerta standard, dendu à u pruprietariu una tranquillità di mente in più ***.

* L'equipaghji di l'HSE Silver difiere secondu u mercatu

** U cavu di ricarica Mode 3 vene solu di serie in u Regnu Unitu è ​​in u mercatu europeu

*** L'abbunamentu Secure Tracker è Secure Tracker Pro differisce per mercatu

Per sapè di più: https://www.landrover.fr/index.html

Per leghje u nostru ultimu articulu nantu à u stessu sughjettu:

U novu Land Rover Defender 110 ghjunghje in i negoziati