Wilson Dynapower

Près de 70 ans après que Wilson Sporting Goods Co. a redéfini les attentes en matière de puissance et de distance avec les fers, Wilson Golf présente une toute nouvelle gamme de bois et de fers avec Dynapower qui offre à une nouvelle génération de golfeurs de tous niveaux,.l’une des plus belle réussite de l’histoire du golf.

Redynamisant l’héritage Dyna-Powered qui révolutionna le jeu avec une distribution de poids innovante sur ses séries de fers depuis 1956, la célèbre franchise comporte le premier driver aux caractéristiques Wilson Tour entièrement réglables et des fers axés sur la distance, ainsi que des bois de parcours et des hybrides.

« Nous avons marqué l’univers du golf pour la première fois il y a soixante-dix ans et il est temps de le faire une nouvelle fois », a déclaré Tim Clarke, président de Wilson Golf. « Tout comme le concept original, ces nouveaux bois et fers sont construits pour apporter plus de puissance, traduisant notre volonté de continuer à innover et à fournir des produits haut de gamme qui font gagner en confiance les golfeurs de tous niveaux. Cette fois-ci, nous avons utilisé une technologie avancée d’intelligence artificielle pour redéfinir les options de puissance des clubs de golf et nous sommes extrêmement fiers de cette nouvelle gamme de produits Dynapower et de l’impact qu’ils peuvent avoir », a-t-il ajouté.

Le nouveau driver Dynapower est l’un des drivers les plus réglables jamais créés par Wilson. Il est disponible avec des têtes en carbone et en titane. Il est proposé avec une multitude de possibilités de personnalisation – swingweight, flex, manche, loft et lie qui permettent aux golfeurs de créer leur club idéal.

Grâce à des méthodes d’intelligence artificielle avancées, des milliers de formes de têtes de club ont été analysées à l’aide du même processus de conception informatique que celui qui a produit la gamme de bois Wilson D9, récompensée à plusieurs reprises. La simulation d’une multitude de variations de données pour produire le design le plus efficace possible a abouti à la mise en œuvre de la technologie exclusive PKR2 sur les têtes en carbone et en titane, offrant ainsi une épaisseur de face dynamique optimisée sur une zone étendue de la face pour des vitesses de balle élevées et une tolérance maximale sur les coups décentrés. Un nouvel hosel dynamique réglable à 6 positions permet aux fitters de changer rapidement de shaft, tandis que les golfeurs peuvent eux-mêmes régler la trajectoire et le spin en un seul clic.

« Les recherches montrent que les golfeurs réalisent 25 % de Green En Régulation en plus depuis le fairway, tandis qu’environ 60 % des golfeurs moyens à handicap 10 atteignent le green à une distance de 125 à 150 yards. Le nouveau driver Dynapower offre aux golfeurs des chances de réaliser de meilleurs scores », a déclaré Jon Pergande, responsable de l’innovation en matière de clubs chez Wilson Golf, basé à Chicago

Destinés au golfeur passionné qui cherche à travailler la balle au départ du tee, les panneaux légers en carbone sur la couronne et la semelle ainsi qu’un poids de 12 g déplacent le centre de gravité vers le bas et l’avant, créant une tête de driver à spin plus faible avec des trajectoires de type neutre à fade.

Davantage conçue pour le joueur ambitieux qui cherche à maximiser la distance avec une trajectoire plus rectiligne, la tête en titane incorpore un poids arrière de 16 g qui produit un driver à moment d’inertie élevé avec un centre de gravité arrière abaissé offrant un angle de lancement plus élevé et tolérant avec une trajectoire de type neutre à draw.

les nouveaux fers Dynapower sont représentés avec une bande rouge Wilson pour les hommes et turquoise pour les femmes

Développés principalement pour les golfeurs visant un handicap 10 et plus, les fers Dynapower  – ont été conçus pour plaire aux joueurs qui recherchent plus de distance et une tolérance pour les fautes occasionnelles dans leur jeu.

Ils présentent une épaisseur variable sur chaque section de la face afin de rendre une plus grande partie de celle-ci explosive, notamment la zone centre-pointe où environ 85 % des coups sont frappés.

« La face des nouveaux fers Dynapower est la plus fine que nous ayons jamais conçue par rapport à l’épaisseur moyenne générale », a déclaré Jon Pergande. « L’arête plus fine, l’offset généreux et l’hosel lisse allongé offrent un aspect agréable à regarder. Les méthodes d’intelligence artificielle nous ont aidés à repositionner le poids afin d’obtenir plus de puissance et de distance », a-t-il ajouté.

En utilisant pour la première fois des méthodes d’intelligence artificielle avancées pour concevoir des fers – le même processus informatique utilisé avec succès pour les bois Dynapower et D9 – des milliers de variantes de données de tête de club et de formes ont été analysées pour produire le fer le plus efficace et la plus esthétique possible. Le design qui en a résulté a ensuite incorporé la technologie pionnière Wilson Power Hole 3.0 pour offrir une vitesse de balle maximale sur la face de chaque club.

Les derniers clubs de la marque, qui ont remporté le plus grand nombre de victoires en fers (62), sont lestés du talon à la pointe pour un moment d’inertie plus élevé et un centre de gravité abaissé pour procurer une excellente stabilité sur les coups décentrés, ce qui favorise également un lancement plus élevé et des angles de descente plus prononcés.

Conçus selon les mêmes techniques d’intelligence artificielle que le driver, les nouveaux bois de parcours et hybrides Wilson Dynapower sont dotés d’une tête à moment d’inertie élevé et d’une forme perfectionnée inspirée du Tour pour une confiance totale au départ du tee et sur le fairway. Ces élégants bois de parcours possèdent un poids arrière de 12 g qui offre une trajectoire de balle et un angle de lancement élevé et tolérant. Les tests effectués par les joueurs du Tour au cours du développement des clubs ont permis d’obtenir un profil plus plat pour une prise de position nette derrière la balle.

L’hybride Dynapower présente une épaisseur de face variable et une masse interne pour positionner le centre de gravité bas et en arrière afin de générer un vol plus facile et plus tolérant. Nous lui avons également incorporé le profil plus plat préféré des joueurs du Tour pour plus de confiance à l’adress

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