De nya Titleist TSi-drivrutinerna har ett ansikte konstruerat med revolutionerande material, spelare-avstämbara aerodynamiska egenskaper för att generera exceptionell hastighet och ett utseende, ljud och känsla som föredras av Tour-spelare.

Nya Titleist TSi-drivrutiner har ett ansikte av titan för flygindustrin

© Titelist

Snabbare genom luften och vid kollisioner tänjer Titleist TSi-förare på hastighetens gränser med banbrytande teknologi och materialframsteg, inklusive ett nytt ansikte tillverkat av ATI 425 flyg-titan, ett material som aldrig tidigare använts i golfindustrin. Tillgängliga i två modeller TSi2 och TSi3, dessa Titleist-drivrutiner är de mest kraftfulla, de mest exakta, de mest utförda ur en sund och estetisk synvinkel, som någonsin producerats av märket.

Tillgängliga i golfbutiker från 12 november 2020 och tillgängliga från och med idag i Fitting, de nya TSi2- och TSi3-modellerna överträffar framstegen från det ursprungliga "Titleist Speed ​​​​Project", vilket accelererar prestandan som under två säsonger har gjort Titleist-förare till de mest spelade modellerna på PGA-touren.

Från toppen av backswingen maximerar TSi:s omarbetade aerodynamik maximal klubbhuvudshastighet till bollen. Vid kollisionen driver den kraftfulla ATI 425-ansikten bollen med extra fart. Höga tröghetsegenskaper gör klubbhuvudet extremt stabilt så att spelare kan uppnå mer konsekvent hastighet och spinn oavsett islagspunkten i ansiktet. Dreven är därför längre och rakare.

  • TSi2 är designad för att generera otrolig hastighet och noggrannhet från hela ansiktet. Dess tyngdpunkt är placerad djupare och lägre för att maximera avståndet.
  • TSi3 riktar sig till spelare som är mer konsekventa i sin kontakt med bollen eller som behöver mer exakt kontroll tack vare placeringen av tyngdpunkten. Detta är vad den nya justeringsskenan i SureFit CG är designad för, den gör det möjligt att få en optimal hastighet i förhållande till sin svänghastighet.
Nya Titleist TSi-drivrutiner har ett ansikte av titan för flygindustrin

© Titelist

TSi-förarna anlände i början av september till PGA och Europatourerna, och från den första veckan antog 57 spelare dem omedelbart, vilket gjorde TSi till de mest utvalda förarna i dessa två turneringar. Veckan därpå vid US Open var TSi den mest spelade förarmodellen på banan på Winged Foot Golf Club.

"TSi är helt enkelt bättre på de fyra väsentliga aspekterna av förardesign: avstånd, noggrannhet, utseende och ljud. Vi fortsätter att göra alla nödvändiga investeringar för att hjälpa spelare att få den hastighet och distansvinster de kräver, utan att behöva offra några prestationskriterier. »

"ATI 425 är ett stort steg framåt i förarprestanda, men det är bara en pusselbit. Varje aspekt av TSi har optimerats, och det är integreringen av alla dessa element som genererar den högre bollhastigheten och känslan av påverkan som Tour-spelare fortsätter att prata om. »

Josh Talge, Vice President Titleist Golf Club Marketing

ATI 425 flyg- och rymdtitanyta

Finjusterade för att generera hastighet vid olika kontaktpunkter, är TSi-förarytorna konstruerade av ATI 425 flygtitan, ett unikt material som ger överlägsen styrka, elasticitet och hållbarhet jämfört med konventionella titanlegeringar som används inom golf.

Nya Titleist TSi-drivrutiner har ett ansikte av titan för flygindustrin

© Titelist

Den exceptionella duktiliteten hos ATI 425 (30 % större än titan 6-4) har gjort det möjligt för ingenjörer att producera det snabbaste förarfacket någonsin, samtidigt som de hållbarhetsegenskaper som krävs för maximal och konsekvent prestanda bibehålls.

"ATI 425 är en extraordinär legering som erbjuder många prestandafördelar. Den är otroligt stark och bibehåller förlängning under extrema förhållanden. »

"Detta gjorde det möjligt för oss att optimera tjockleken på hela ansiktet till en grad som aldrig hade varit möjlig förut, och generera aldrig tidigare skådade bollhastigheter inte bara från mitten av ansiktet, utan också från hälen, tån, toppen och botten. Det är inte ett lätt material att skaffa, men fördelarna för golfaren går utöver allt vi har upplevt tidigare. »

Dan Stone, Senior Vice President R&D Titleist Golf Club

Tillverkad av ett enda gjuteri i Pittsburgh, ATI 425 utvecklades ursprungligen för ballistisk rustning; den har sedan dess använts i många flyg- och industritillämpningar, särskilt inom NASA, för rymdsonden Phoenix Mars Lander. Titleist är det enda golfföretaget som använder detta material. Framsidan av TSi har en ny design med hög kontrast med en markerad mittdel för enklare justering vid adress.

Aerodynamik och ljud

Formen på TSi har omarbetats för att tillåta klubbhuvudet att röra sig snabbare genom luften och ge kraftfull effekt. Både TSi2 och TSi3 har aerodynamiska egenskaper som minskar luftmotståndet med upp till 15 % (jämfört med TS-modellerna), vilket ökar huvud- och bollhastigheten och därmed avståndet. Som efterfrågat av Tour-spelare har huvudets konturer omarbetats och spetsen har förfinats för bättre inriktning på adressen.

En spelare som plockar upp en TSi har en känsla av hastighet som läggs till ett noggrant arbetat ljud, särskilt när det gäller vibrationer inuti huvudet för att erbjuda ett ljud motsvarande det som erhålls av spelare på Touren vid nedslag.

Nya Titleist TSi-drivrutiner har ett ansikte av titan för flygindustrin

© Titelist

Flerdimensionell stabilitet

Medan golfare ofta sätter likhetstecken mellan begreppet högt tröghetsmoment (MOI) med häl-till-tå-förlåtelse, tar Titleist R&D ett mer holistiskt tillvägagångssätt i sin design av tröghetsmoment. TSi optimerar också prestandan från sulan till kronan (botten till toppen), vilket resulterar i upp till 13 % högre tröghetsvärden (jämfört med TS-generationen), och därmed ökad hastighet, mindre spridd lansering och mer konsekvent snurr när bollen kontaktas högt eller lågt i ansiktet.

TSi:s optimerade tröghetsmomenthastighet samverkar med en låg och djup tyngdpunktsposition för att öka bollhastigheten, uppnå högre utskjutning och låg spinn, och exceptionell stabilitet. Resultat: mer regelbundenhet vad gäller avstånd.

Utför med en skräddarsydd passform

TSi3-modellen har ny teknik, SureFit CG Adjustment Rail, som ger fem CG-positioner i huvudet för att optimera sin bollflykt. Skenan tillåter mer exakta justeringar vad gäller inkrement: positionerna H2 (mer mot hälen), H1, Neutral, T1 eller T2 (mer mot tån) tillåter spelaren att göra sin egen justering för att optimera sin startvinkel.

Både TSi2 och TSi3 har den patenterade Titleist SureFit hosel med 16 oberoende lie- och loftinställningar, samt huvudviktsjustering i steg om 2 gram (-4g till +4g). Anpassa dina inställningar för att optimera din bolls flygning, mer konsekvent.

TSi2: helt enkelt avstånd

Nya Titleist TSi-drivrutiner har ett ansikte av titan för flygindustrin

© Titelist

För spelare som letar efter imponerande bollhastighet och precision, även när bollen är utanför mitten i ansiktet.

  • Maximalt avstånd och tolerans
  • ATI 425 Aerospace Titanium ansiktsteknik
  • Högt tröghetsmoment (MOI) för exceptionell stabilitet
  • Justerbar svängvikt, fast tyngdpunktsläge
  • Hög lansering, låg spin
  • Optimerad aerodynamik, modern huvudprofil (460cc)
  • Loft tillgängliga: 9°, 10°, 11°

TSi3: dynamiskt avstånd

Nya Titleist TSi-drivrutiner har ett ansikte av titan för flygindustrin

© Titelist

För spelare som kontaktar bollen med mer regelbundenhet och letar efter mer exakt kontroll genom att justera tyngdpunktens position.

  • Exakt prestanda och dynamisk tolerans.
  • ATI 425 Aerospace Titanium ansiktsteknik
  • SureFit CG 5-läges skena och justerbar svängvikt
  • Mellan till hög lansering, låg spin
  • Optimerad aerodynamik, traditionell huvudprofil (460cc)
  • Loft tillgängliga: 8°, 9°, 10°

Standard och premium skaft

Axelvalet för TSi erbjuder alternativ i världsklass för alla typer av svänghastigheter och tillgodoser individuella preferenser. Golfare kan välja mellan fyra högpresterande skaft som erbjuds, eller uppgradera till ett av tre premium Graphite Design-skaft, en ny Titleist-partner.

Standardaxelvalet inkluderar fyra nya modeller: Mitsubishi KURO KAGE™ Black Dual-Core 5G (hög lansering och spinn), Mitsubishi TENSEI™ AV RAW Blue (medium lansering och spinn), HZRDUS Smoke Black RDX (medium till låg lansering och spin) och Mitsubishi TENSEI™ AV RAW White (låg lansering och spinn).

Spelare med måttliga svänghastigheter kommer att dra nytta av Straight Flight Weighting (SFW) teknologi, som främjar rak flygning i de lätta skaften (tillval) (KURO KAGE Black Dual Core 50 och TENSEI AV Raw Blue 55). Graphite Designs premiumerbjudanden inkluderar tre av de mest eftertraktade modellerna på Touren och inom golf: Graphite Design Tour AD DI, Graphite Design Tour AD IZ och Graphite Design Tour AD XC (Xtra Carry) – konstruerade med kolfiber av flyg- och rymdkvalitet för exceptionell stabilitet, konsistens och känsla.

Dessutom erbjuder Titleist det bredaste urvalet av anpassade handtag på marknaden.

Nya Titleist TSi-drivrutiner har ett ansikte av titan för flygindustrin

© Titelist

Omedelbar adoption på svarven

Sedan början av september, när TSi-drivrutinerna släpptes, har mer än hundra spelare världen över spelat TSi2- och TSi3-modellerna i tävling, inklusive Justin Thomas (TSi3), Adam Scott (TSi3), Jordan Spieth (TSi3), Rafael Cabrera Bello (TSi3), Cameron Smith (TSi3), Ben An (TSi3) Harman (TSi3), Will Zalatoris (TS3), Patton Kizzire (TSi3), Charles Howell III (TSi2), Lanto Griffin (TSi2), Bill Haas (TSi3), Tyler Duncan (TSi3) och Max Homa (TSi2).

Gratis prover och tillbehör

Golfare kan nu testa hastigheten och prestandan hos TSi Drivers och Fairway Woods på Titleist Fitting Days över hela landet och hos auktoriserade återförsäljare.

För att hitta ett evenemang eller boka en TSi-anpassning med en Titleist-specialist, besök din butik eller: Titleist.com.fr/events

tillgänglighet

TSi Drivers kommer att finnas tillgängliga i golfbutiker över hela världen från och med den 12 november 2020.

Rekommenderat detaljpris (PVC €):

  • TSi: 599 € (med standardaxlar)
  • TSi Premium: 799 € (med skaft av premium grafitdesign)

Att läsa vår sista artikel om samma ämne:

Nya Titleist TSi-förare anländer till PGA & European Tours