© Jaguar

Silhuetten presenterer en ny støtfanger foran med blusset luftinntak i den nedre delen, som visuelt utvider kjøretøyet. Et inntrykk forsterket av et bredere gitter, hvis maske er inspirert av den tradisjonelle Jaguar-logoen. Sideluftinntakene i frontfenderne blir rammet av den hoppende katten, et eksempel på den eksepsjonelle oppmerksomheten på detaljer som kjennetegner kjøretøyet.

Nye ultratynne firemannsprojektorer, helt med lysdioder, med dagsignatur i dobbelt J (kjørelys: DRL) er tilgjengelig med Pixel led-alternativet.

Takket være Adaptive Driving Beam-funksjonen, som analyserer veien på forhånd og automatisk tilpasser fulllyslysstrålen for å dempe frontlysene fra kryssende trafikk og omgivende lyssignaler, vet systemet hvordan man kan modulere strålens form ved å velge de forskjellige LED-segmentene for optimalisere sikt uten å forstyrre andre drivere.

Premium LED-teknologi er standardutstyr i hele serien og kan kombineres med Auto High Beam Assist-funksjonen på SE- og HMS-overflater. Sistnevnte bruker frontvisjonskameraet for å automatisk bytte fra "kode" -belysning til "full frontlys" -belysning, og sparer all gjenskinn til forbipasserende. Animerte retningsindikatorer er også tilgjengelige som et alternativ.

Forbedringer av bakdesignet inkluderer en bredere støtfanger hvis topplist er i samme farge som karosseriet, som visuelt senker bilen. Den mørke omgivelsen til baklysene er også omtalt på XF sedan.

I R-Dynamic-versjonene har den nye XF og XF Sportbrake en serie særegne elementer som fremhever det sportslige utseendet, mens settet med modeller er tilgjengelig med Black Exterior Pack, som fremhever dynamikken i linjen ved de skreddersydde elementene i blank sort.

Et luksuriøst interiør

Jaguar XF har et helt nytt interiør, oppgradert til luksus, og forbedret tilkobling, noe som skaper en dypere følelse av ro og raffinement. Utformingen av cockpiten er skarpere, mer dynamisk og mer orientert mot føreren. En ny, sporty midtkonsoll, med en mer livlig design, blir med på dashbordet, og har et trådløst ladested og en telefonforsterker (tilgjengelig i visse markeder).

© Jaguar

11,4-tommers HD buet berøringsskjerm, plassert i hjertet av dette nye interiøret, og sømløst integrert i en elegant magnesiumramme, styrer det nye Pivi Pro infotainment-systemet. Den autentiske dekorasjonen, treverk i umalet naturlig finish eller finér i aluminium, med buede former, beriker den øvre delen av dørene og løper langs dashbordet, som omslaget til et piano keyboard.

Som det laserskjærte mellomstore høyttalergitteret eller Jaguar Drive Control metallkontroll, er alle detaljer nøye vurdert.

“Jaguar XF har en ny utvendig design som gir den en mer selvsikker og selvsikker tilstedeværelse, mens det helt nye interiøret er mer luksuriøst, mer taktilt og viser et eksepsjonelt håndverksnivå. Interiøret i XF integrerer sømløst avansert teknologi og er ganske enkelt et vakkert sted. "

Julian Thomson, designdirektør, Jaguar

Den nye Drive Selector har cricket-ball sydd skinn på overdelen, mens håndtaket er laget av presisjonsbearbeidet metall for en mer raffinert følelse enn noensinne. De nye stormdørene, med et 360 ° gripehåndtak, gir både større og mer tilgjengelig oppbevaring for flasker og andre gjenstander.

De nye setene har et bredere sete, nye massasjefunksjoner, og den oppvarmede eller ventilerte delen økes. Silhuetten til den hoppende katten er preget på hver nakkestøtte, og flere “Est.1935 Jaguar Coventry” signaturer understreker lojalitet til merkevarens tradisjon.

Flere systemer, av avansert teknologi, ivaretar passasjerens velvære og helse. Ioniseringen av luften forbedrer kvaliteten ved å bruke nanoteknologi; det eliminerer allergener og vond lukt. Dette systemet inneholder nå PM 2,5-filtrering, som fjerner ultrafine partikler - ned til PM 2,5-partikler - for helsen og velvære for beboerne. For å aktivere systemet, trykk bare på "rens" -knappen.

© Jaguar

Toppmoderne motorer med utmerket effektivitet

Den nye Jaguar XF og XF Sportbrake har en serie med nyeste generasjon firesylindrede Ingenium-, bensin- eller dieselmotorer, Diesel er kombinert med en lett hybridiseringsteknologi (Mild Hybrid Electric Vehicle: MHEV).

Alle versjoner av XF har en åtte-trinns automatisk girkasse, med bak- eller firehjulsdrift, og motorkatalogen er som følger:

diesel

• 204 hestekrefter MHEV 2,0-liters turbo firesylindret, 8-trinns automatisk, bakhjulsdrift eller firehjulsdrift

Essence

• 250 hestekrefter 2,0-liters turbo firesylindret, 8-trinns automatisk, bakhjulsdrift.
• 300 hestekrefter 2,0 liters turbo firesylindret, 8-trinns automatisk, firehjulsdrift

204 hestekrefter Diesel utvikler 430 Nm og har en integrert beltegenerator (Belt Integrated Starter Generator, BiSG) som gjør det mulig å samle opp energien som vanligvis spres under retardasjon og bremsing. Denne energien lagres deretter i et separat 48 V litiumionbatteri, plassert under bagasjerommet, før det blir brukt på nytt for å støtte motoren under akselerasjon, samt for å sikre stopp og start drift med mer raffinement.

Den nye MHEV-dieselmotoren på 204 hestekrefter gir XF sedan i RWD-versjon en akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 7,6 sekunder med CO2-utslippsverdier fra 130 g / km * og drivstofforbruk ved fra 4,9 l / 100 km *. XF Sportbrake AWD-versjonen kan akselerere fra 0 til 100 km / t på 8,0 sekunder med CO2-utslippsverdier fra 137 g / km * og forbruk fra 5,2 l / 100 km *. Disse forestillingene reduserer driftskostnadene, og representerer en forbedring på 13% i utslipp og 14% i drivstofføkonomi for tohjulsdrevet versjon av XF sedan sammenlignet med den erstattede 180 hestekrefter Diesel.

Kunder som velger en bensinmotor, kan velge mellom 250 og 300 hestekrefterversjoner av 2,0-liters firesylindret, med henholdsvis 365 Nm og 400 Nm. Begge har fordeler av banebrytende teknologier som turbo med to innganger og CVVL (Continuous Variable Valve Lift), for en kraftig kombinasjon av raffinert ytelse og økonomisk fortreffelighet.

Den 250 hestekrefter bensinmotoren leverer 8,0 l / 100 km *, CO2-utslipp fra 181 g / km * og 0-100 km / t akselerasjon på 6,9 sekunder på XF sedan bakhjulsdrift, 188 g / km * og 8,3 l / 100 km * for XF Sportbrake bakhjulsdrift.

300 hestekrefter XF sedan, kun tilgjengelig med AWD firehjulsdrift, akselererer fra 0 til 100 km / t på 6,1 sekunder.

Alle motorene er parret med Jaguar åtte-trinns automatisk girkasse, som kan styres fra rattpaddene for en mer sportslig og mer involvert kjøretur.

© Jaguar

Tilkobling: avansert teknologi

Den nye XF utnytter Jaguars nyeste generasjon av innebygd elektronisk arkitektur, kalt EVA 2.0 (Electronic Vehicle Architecture), som inneholder et sett med ny teknologi som sørger for at XF er klar for fremtiden, alltid tilkoblet og alltid i forkant av teknologien. oppdateringer.

Det nyeste Pivi Pro infotainment-systemet styres via den nye 11,4-tommers buede glassberøringsskjermen. Dette markerer betydelig fremgang, inkludert overlegen klarhet: skjermen er tre ganger lysere og 48% større enn den forrige 10-tommers skjermen, og den forenklede menydesignen tillater opptil 90 % av gjeldende funksjoner fra skjermen, i to bevegelser maksimalt.

For å hjelpe sjåføren med å få viktig informasjon raskere, har den nye XF også en ny interaktiv 12,3-tommers HD-driverdisplay med forbedret grafikk, samt en konfigurerbar modus som kan vise navigasjonskartet i full skjerm, med instruksjoner for hver retningsendring, digitale data, lyttede medier, kontaktliste eller infotainment-elementer. Denne store skjermen arbeider sammen med Head-up Display-teknologi, og gjør at den nye XF kan kommunisere til sjåføren all informasjonen han trenger, uten å distrahere ham.

Den nye intuitive infotainment-pakken tilbyr Apple CarPlay® som standard og gjør det mulig å koble to telefoner samtidig via Bluetooth. Android Auto ™ og Baidu CarLife er også tilgjengelig som standard, avhengig av markedet. En trådløs ladeenhet, med signalforsterker, tilbyr hurtiglading for smarttelefoner. Systemet tillater også klarere samtaler takket være en ekstern antenne.

For å tillate en nesten øyeblikkelig avgang, drar systemet fordel av en bestemt energikilde; Pivi Pro er derfor klar til å betjene det øyeblikket du tar plass bak rattet.

Utvalget av nye teknologier inkluderer “software-over-the-air” (SOTA) teknologi som garanterer XF å dra nytte av de siste oppdateringene uten å kreve at eierne går til forhandler.

Pivi Pro-tilkobling er sikret med den nyeste dual-sim-innebygde teknologien, med to LTE-modemer som kan utføre flere funksjoner samtidig, for eksempel å fange strømmemedier og laste ned SOTA-oppdateringer, uten at kvaliteten faller ned. . Denne toppmoderne tilkoblingen sørger også for minimale forstyrrelser i tilfelle "grå flekker" i nettverksdekningen, ettersom den kontinuerlig skanner gjennom Internett-leverandører for å få det beste signalet.

For første gang i dette segmentet analyserer det svært innovative Active Road Noise Cancellation-systemet kontinuerlig veivibrasjoner og beregner motsatt frekvensstøy for å slette støyen som oppfattes av passasjerene. Dette resulterer i et lavere lydnivå i kabinen, for en mer raffinert atmosfære og mindre utmattelse som ofte skyldes lang eksponering for lavfrekvent støy. Antall passasjerer tas i betraktning, og systemet optimaliserer ytelsen for å gi de beste opplevelsene for alle. Den lette konstruksjonen sikrer at nivået av treghet og håndtering ikke påvirkes. Motorstøydemping (Motor Noise Cancellation) isolerer kupeen for enda bedre ro.

Jaguar ClearSight ** innvendig speil gir også føreren perfekt sikt bak. Ved hjelp av et vidvinkelkamera bak sender dette systemet til en HD-skjerm som er innskrevet i rammen av det indre speilet, bilder av veien, på ingen måte endret av tilstedeværelsen av høye passasjerer, eller av dårlig utvendig belysning av regn på bakruten.

For enda mer bekvemmelighet lar den bærbare aktivitetsnøkkelen deg låse, låse opp og starte kjøretøyet uten den tradisjonelle nøkkelen. Denne oppladbare enheten har et klokke og har syv dager med autonomi uten lading.

Den nye XF drar også nytte av den nyeste generasjonen kjørehjelpemidler, som Clear Exit Monitor, som varsler passasjerer foran og bak hvis en bil eller syklist nærmer seg. når de skal ut av kjøretøyet. Adaptive Cruise Control holder automatisk sikker avstand fra forrige bil.

Jaguars nyeste 3D Surround Camera (3D Surround Camera) -teknologi gir flere detaljer og en rekke øyeblikkelige synsvinkler for å hjelpe til med manøvrering. Valg av innstillinger inkluderer Junction View, 3D perspektivvisning og Vertical view (ClearSight Plan View).

Den nye XF illustrerer Jaguars forpliktelse til å bygge biler som er lette og sterke. Den er i stor grad aluminiumkonstruksjon og bruker resirkulert aluminium i en lukket krets for mer bærekraftig utvikling. Dette er et viktig bidrag til Jaguars fremgang mot "Destination Zero", en verden med null utslipp, null ulykker og null overbelastning.

Kunder kan velge mellom S-, SE- og HMS-overflater, alle kompatible med R-Dynamic-spesifikasjoner. Den utvendige svarte pakken er også tilgjengelig i alle versjoner.

For mer informasjon: https://www.jaguar.fr/index.html

Å lese vår siste artikkel om samme emne:

Land Rover Defender Hard Top: det tøffeste og mest holdbare verktøyet