Jean-Lou Charon, president i det franske golfforbundet. @FFG

Hei president, først og fremst hvor er du nå og hvordan har du det?

Jean-Lou Charon: Veldig bra takk. Jeg er begrenset til hjemmet mitt i Bretagne. Med min kone forlot vi Lyon for noen måneder siden for å bosette oss i Saint-Cast-le-Guildo, hvor det også er en veldig vakker golfbane, nylig renovert. Før deg var jeg på telefon for å ta stilling til vårt DTN, Christophe Muniesa, som er veldig opptatt for øyeblikket du kan forestille deg.

Hvordan ble nedleggelsen av golfbanene bestemt sist helg?

Dette ble gjort i to trinn. Først var det TV-adressen til republikkens president, som sendte beskjeden om at det var nødvendig å sette en pause på aktiviteter som samlet publikum. Da akselererte statsministeren lørdag kveld og nedleggelsen av offentlige steder ting. Vi stengte umiddelbart Golf National, i Yvelines, og vi anbefalte stenging av alle golfbaner. Jeg sier "anbefalt" fordi vi ikke har makten til å blande oss inn i beslutningene fra private golfbaner. Men vi jobbet mye denne helgen for å ta en samlet beslutning med alle golfbanene. Vi tok denne avgjørelsen i samråd med Sportsdepartementet, men også alle spillerne i fransk golf, GEGF (Groupement des Entrepreneurs de Golf Français), GFGA (Groupement Français des Golfs Associatifs), ADGF (Association of Directors) de Golf de France)…

Forrige søndag var noen kurs fortsatt åpne ...

Ja, det er sant, men siden søndag kveld er de alle stengt. Dette var en god følelse for noen, som følte at man kunne holde en utendørs sportsaktivitet, fordi risikoen for å bli smittet mens man spiller golf er veldig lav. Men regjeringen mener at offentlig mottakelse øker risikoen for forurensning. Vi har en plikt til solidaritet, vår plikt er å beskytte golfere.

Noen golfere lurer på logikken med å stenge golfbaner, men ikke butikker og offentlig transport. Imidlertid virker det tusen ganger mer risikabelt å ta toget, bussen, t-banen eller til og med å handle på et begrenset sted enn å spille golf midt i naturen. Det er enda mulig å løpe, å "øve individuell fysisk aktivitet" i nærheten av hjemmet. Er det ikke noe inkonsekvens der?

Det er uansett en motsetning, det er sant. Folk jogger, sykler ... Det virker mye farligere å ta offentlig transport, utvandringen med tog fra pariserne etter kunngjøringen om innesperring har for eksempel økt risikoen. Men når det gjelder golfere, er det ett viktig poeng som ikke bør glemmes. Vi har beregnet at den gjennomsnittlige golfspilleren ruller 27 km for å komme til en bane. Dette strider mot anbefalingene fra de offentlige myndighetene, som ber om å begrense reisene med bil så mye som mulig.

Vet du hvor lenge golfbanene vil være stengt?

Dette vil åpenbart avhenge av inneslutningstidspunktet. Vi dro i minst 15 dager, mer potensielt 15 dager til ...

Hvor lenge kan golfbaner vare økonomisk?

Det er vanskelig å si at golfbanene står helt stille. Det avhenger av balansen, de økonomiske reservene til hver av dem. Men det er sikkert at de mest beskjedne golfbanene vil finne det vanskelig å tåle en nedleggelse, selv om det bare er i tre eller fire uker.

Betyr dette at noen kurs kanskje aldri åpnes igjen?

Det er opp til oss å finne løsninger slik at dette ikke skjer, i samråd med offentlige myndigheter. Vi kan vurdere et hjelpesystem, en kalibrering av avgifter, avgifter ...

Husker du en tilsvarende krise for golf siden etterkrigstiden?

Nei. Dette er uhørt siden andre verdenskrig, hvor mange kurs ble brukt som militærbaser. Det som er sikkert er at det vil være før og etter denne krisen, som i dag er helse, men som vil være økonomisk i morgen. Dette stiller mange spørsmål for klubbene, men også for Føderasjonen. Vil alle golfere gjenoppta sin avgift eller lisens neste år? Året 2020 lover å være vanskelig. Jeg vil også snart innkalle telefonisk til en styringskomité for å vurdere situasjonen.

Intervju av Franck Crudo

https://www.ffgolf.org/

Les også intervjuet vårt med Jean-Lou Charon i mars 2019:

Intervju med Jean-Lou Charon: "Antallet lisenser øker blant unge mennesker"