Skrevet 11. juni 2019 i Auto.
Jaguar Land Rover og BMW Group kunngjør samarbeid
Jaguar Land Rover og BMW Group bekreftet 5. juni at de gikk sammen om å utvikle nye generasjoner elektriske stasjoner (Electric Drive Unit eller EDU). Samarbeid som gjør det mulig å tilpasse seg utviklingen av elektrifiseringsteknologier, i hjertet av overgangen fra bilindustrien til en fremtidig ACES.
Denne strategiske foreningen vil være basert på den viktige kunnskapen og kompetansen til de to firmaene innen elektrifisering. Jaguar Land Rover har demonstrert sin teknologiske ledelse ved å markedsføre den første premium batteridrevne elektriske SUVen - Jaguar I-PACE, kåret til Årets bil i 2019, samt plug-in hybrid-modeller. BMW Group har på sin side en stor opplevelse innen elektriske drivlinjer utviklet og designet over flere generasjoner siden lanseringen av BMW i3 i 2013.
“Overgangen til ACES er den største teknologiske omveltningen i bilindustrien i vår generasjon. Raske endringer, så vel som kundens interesse for strøm, akselererer. I denne sammenhengen er det viktig å finne partnere for å gjøre fremskritt innen dette spennende feltet. Vi har bevist at vi kan designe elektriske biler i verdensklasse, men nå må vi skalere teknologien til neste generasjon Jaguar og Land Rover-biler. Det var tydelig fra diskusjonene våre med BMW Group at våre gjensidige EDU-krav er tilpasset, og at vårt samarbeid bare kan være gunstig. "- Nick Rogers, ingeniørdirektør, Jaguar Land Rover
Denne avtalen vil gjøre det mulig for de to gruppene å dra nytte av sine fremskritt innen forskning og utvikling, så vel som når det gjelder produksjonsplaner og stordriftsfordeler oppnådd takket være felles forsyninger i hele logistikkjeden.
Et team av eksperter fra Jaguar Land Rover og BMW Group vil designe EDUene som deretter vil bli tilpasset for å matche egenskapene til deres respektive modellområder.
EDUer vil bli produsert separat i fabrikkene til hvert firma. For Jaguar Land Rover faller denne oppgaven til Engine Manufacturing Center (Motorfremstillingssenter eller EMC) fra Wolverhampton, som ble valgt i januar som hovedproduksjonssted for gruppens EDU-er. EMC, som har 1 ansatte, vil være i sentrum for produksjonen av fremdriftssystemer og vil tillate produksjonsfleksibilitet mellom den allerede veldig rene Ingenium-bensin- og dieselmotoren og de elektriske enhetene. EMC vil bli støttet av det nye batteri monteringssenteret (Batteri monteringssenter) fra Hams Hall, nær Birmingham, for å forsyne alle Jaguars produksjonssteder med elektriske fremdriftssystemer.
For mer informasjon: https://www.jaguarlandrover.com/