Under denne utgaven av Le Mans Classic vil Jaguar sette søkelyset på den nye F-TYPE SVR som vil gjøre sine første runder i Frankrike ved denne anledningen.

Jaguar: den nye F-TYPE SVR i søkelyset på Le Mans Classic

Foto: DR

Den sportsligste Jaguar utviklet av SVO (Special Vehicle Operations) -avdelingen vil bli presentert for publikum under Jaguar-paraden som trekker historien til Le Mans og merkevarens sportslighet - fra den første XK, Type C, D, E, Mk II, l 'unike XJ-13 feiret sine 50 år og XJR-9 seiret i 1988 på Le Mans 24 timer (spesielt drevet av Andy Wallace og som vil være til stede i helgen) - til den aller siste F-TYPE, Project 7 og SVR, samt den nye F-PACE.

Arrangementet vil også markere 60-årsjubileet for Type D, vinneren av 24-timers Le Mans i 1956 (drevet av Duncan Hamilton og Ivor Bueb), og som vil bli med på Jaguars historiske og sportsbiler under paraden. Historien vil gjøre Type D til et av merkets mest ikoniske kjøretøy.

I år er Group C-feltet (1982-1993) lagt til. I tillegg til de seks andre nettene, har det 40 biler inn, inkludert XJR12, seirende på Le Mans i 1990.

Jaguar: den nye F-TYPE SVR i søkelyset på Le Mans Classic

Foto: DR

Jaguar SVO (Special Vehicle Operation) utstilling

SVO, også ansvarlig for "Jaguar Classic" -avdelingen, vil presentere XJ-13 for publikum, en annen måte å feire 50-årsjubileet for denne prototypen utviklet av merket i 1966. Den vil bli utstilt der sammen med XJR-9, seirende på Le Mans i 1988, drevet av Andy Wallace, Jan Lammers og Johny Dumfries.

Jaguar Classic-løpet

I år blir Le Mans Classic også animert av løpet organisert av Jaguar Classic HSCC. 61 biler er påmeldt, som XK, Mk I, Mk II eller til og med Type C, D og Type E før 1966. 60 år etter den siste seieren i Le Mans, vil Type D kjøre igjen med Andy Wallace om bord som tar rattet på Type D-chassis 505.

Jaguar: den nye F-TYPE SVR i søkelyset på Le Mans Classic

Foto: DR

F TYPE SVR på Le Mans Classic

SVOs nye produksjon F TYPE SVR er den raskeste Jaguaren noensinne. Kraftigere, med et revidert understell og drivverk samt aktive aerodynamiske elementer, er F-TYPE SVR tilgjengelig i Coupé og Cabriolet.

Drevet av den komprimerte Jaguar 8 l 5.0 hk / 575Nm V700, den er lettere, dekker 0 til 100 km / t på 3,7 sekunder og kan nå en maksimal hastighet på 322 km / t for coupéen og 314 km / t for cabriolet.

I tråd med F TYPE, bruker F TYPE SVR de samme linjene som det er lagt til en bakspoiler, luftventiler på siden og en spesifikk diffusor bak som øker dynamikken og gir bedre stabilitet og oppførsel til kjøretøyet.

Mer enn 20 eksemplarer vil delta i Jaguar-paraden.

Marc Luini, administrerende direktør i Jaguar Land Rover France sa: “Det gleder meg å se det
denne hendelsen er fortsatt et unmattelig øyeblikk for entusiaster av historiske kjøretøyer. I år trapper Jaguar opp sin deltakelse, så for oss vil det være et annet høydepunkt preget av tilstedeværelsen av F TYPE SVR som de forventede 110 tilskuerne vil være i stand til å oppdage under paraden og utstilt i paddock 000 ”.

F-TYPE og F TYPE Project 7-rally

Jaguar France inviterer 20 lag til å delta i et rally som starter fredag ​​8. juli for avslutning på Le Mans 9. juli. F-Type og Project 7-eiere vil få muligheten til å dele et vennlig øyeblikk rundt regelmessighetstester som vil gjøre opp kursene sine levende før de blir med i Le Mans-kretsen og deltar i Jaguar-paraden.

For mer informasjon: www.jaguar.fr