Det originale konseptet med "Den vakreste elbil i verden" etter å ha generert ekstremt positive reaksjoner, bestemte Jaguar seg for å tilby den elektriske Type-E for salg. Denne kunngjøringen stammer fra suksessen med det elektriske konseptet til den ikoniske sportsbilen som ble presentert på Jaguar Land Rover Tech Fest i 2017.

Ved å kombinere sin ekspertise når det gjelder catering, med avanserte teknologier fra Jaguar I-PACE - nullutslippsport-SUV - vil Jaguar Classic tilby skreddersydd Type-E, transformert i Classic Works-lokalene i Coventry, Storbritannia, hvor den bemerkelsesverdige Type-E Reborn blir gjenopprettet.

En konverteringstjeneste vil også bli tilbudt eiere av eksisterende biler. For å bevare ektheten til originalbilen, vil transformasjonen være fullstendig reversibel.

“Vi ble veldig positivt overrasket over de positive reaksjonene generert av Type-E Zero-konseptet. Ved å sikre holdbarheten til veteranbiler tar Jaguar Classic et stort skritt fremover i utviklingen. E-Type Zero fremhever den utrolige historien til E-Type og ekspertisen til Classic Works, samtidig som den bekrefter Jaguar Land Rovers forpliktelse til nullutslippsbiler på alle nivåer, inkludert på Jaguar Classic . "

Jaguar Land Rover Classic Director
Tim hannig

Jaguar E-Type Zero Concept ser ikke og kjører ikke bare den samme E-Type, den gir også enestående ytelse og overlegen akselerasjon til den originale E-Type 1-serien.

Jaguar Classic vil tilby en rekkevidde på mer enn 270 km for all elektrisk E-Type, takket være bilens innholdsvekt og dens aerodynamiske finesse. 40kWh-batteriet kan lades på 6 til 7 timer, avhengig av strømkilden.

Med unntak av den nyeste motoren og det modifiserte dashbordet, inkludert en nyeste generasjons multimedia berøringsskjerm (tilgjengelig som ekstrautstyr), er Type-E Zero-konseptet stort sett originalt. LED-frontlys gir siste prikken over i'et til denne ikoniske designen.

Den elektriske motoren med reduksjonsgir med ett forhold er designet spesielt for E-Type ved bruk av mange komponenter i Jaguar I-PACE. Dens litiumionbatteripakke har samme dimensjoner og samme vekt som den 6-sylindrede XK-motoren som ble brukt på den originale E-typen; dessuten har den samme plassering som XK-motoren.

Den elektriske motoren er montert like bak batteripakken i stedet for Type-E girkassen. En ny drivaksel sender strøm til differensialen og den endelige drivenheten.

Bruken av en elektrisk drivlinje som tilsvarer vekt og dimensjoner som den opprinnelige bensinmotoren, gjorde det mulig å beholde bilens struktur, inkludert fjæring og bremser; transformasjonen forenkles dermed og inntrykkene på rattet bevares. Ettersom vektfordelingen foran og bak også har blitt opprettholdt, er håndteringen, håndteringen og bremsingen den samme som den originale E-Type.

Denne nye versjonen av Type-E Zero-konseptet, i skreddersydd bronsefinish, vil bli presentert for første gang i USA under The Quail: A Motorsports Gathering-arrangement denne fredag ​​24. august.

For mer informasjon: https://www.jaguar.fr