Hver Reborn Type-E er basert på et kjøretøy som er oppdaget av Jaguar Type-E-eksperter. Den blir deretter fullstendig gjenopprettet til fabrikkspesifikasjonene på 60-tallet. Den unike tilgangen til produksjonsarkivene og originaltegningene som er holdt av Jaguar Heritage Trust, og årtiers erfaring fra restaureringsteamet, garanterer den absolutte autentisiteten til det endelige kjøretøyet. Jaguar Classic-deler, brukt i alle ledd, optimaliserer kvaliteten på kjøretøyene og deres levetid.

Tim Hannig, direktør Jaguar Land Rover Classic, kommenterer: "Lanseringen av Type-E Reborn-programmet er veldig motiverende for Jaguar Classic. Type-E er tidenes mest ikoniske sportsbil; Vi er derfor glade for å gjenopplive nøye utvalgte eksemplarer slik at kjennere kan bli deres eiere. Ressursene og informasjonen som er tilgjengelig for Jaguar Classic-eksperter er uten sidestykke; restaureringene er derfor så autentiske som mulig. "

Den første Type-E Reborn er en serie 1 Coupé 4,2 i Opalescent Gunmetal Grey. Eksportert til California i mai 1965 hadde bilen kjørt 124.800 1983 km før den ble lagret i XNUMX. Den beholdt chassis-, motor- og girkassenummer, som alle ble fullstendig gjenoppbygd av Jaguar Classic-teknikere.

Det originale kjøretøyet er bevart eller gjenopprettet til eksakte spesifikasjoner; delene er erstattet av nye elementer fra Jaguar Classic Parts. Kroppspanelene, som har hatt fordel av Jaguar Classic reverse engineering-program, er montert, om nødvendig i tilfelle korrosjon, og for å sikre at den emblematiske silhuetten av Type-E drar nytte av best mulig finish. Oppmerksomheten på detaljer går så langt som å gjenskape original punktsveising når du monterer karosseriets paneler.

Avhengig av kundenes ønsker, er det mulig for den nyere Type-E å integrere seg i restaureringsprosessen, forbedringer som en mer effektiv kjøling (ved å bruke deler avledet fra Type-E Lightweight) , en helsynkronisert girkasse (hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med originalt utstyr), eller serie 2 foran bremsekalipere.

Kjøretøyprisene for Type-E Reborn-programmet varierer i henhold til spesifikasjoner, fra £ 285.000 (€ 333.000)

Jaguar Type-E, som ble lansert på Geneva Motor Show i 1961, var en umiddelbar suksess. Den sensasjonelle linjen og den maksimale hastigheten på 240 km / t ble målestokk når det gjelder bilens ytelse på 60-tallet. Det var den mest emblematiske sportsbilen i sin generasjon. Den likte en slik popularitet at den tiltrakk seg stjerner som Steve McQueen, George Best, Sir Jackie Stewart, Brigitte Bardot og Frank Sinatra. Racermodellene ble drevet av førere som Graham Hill, Jackie Stewart, Roy Salvadori og Briggs Cunningham. Mer enn 56 år etter debuten er Type-E fortsatt en eksepsjonell vei- og sportsbil. Jaguar Classic er verdens ledende leverandør av autentiske deler og opplevelser bak rattet på Type-E.

Type-E og kunst Type-E-entusiaster vil også kunne oppdage på Techno-Classica Show i Essen den nye presentasjonen av 'Jaguar Bonnet Art': Type-E-hetter som "kunstverk" å henge på veggen. Unike farger, merker, striper og design kan bestilles. Priser fra £ 8000 (£ 9400 XNUMX).

Spesifikasjoner for Jaguar Type-E Reborn

Originalproduksjon: 1961-1968 (serie 1)
Motor: 265 hk, 3781cm3 eller 4235cm3, sekssylindret in-line bensin
Girkasse: 4-trinns manuell bakhjulsdrift
Bremser: kraft, skive foran og bak
Maksimal hastighet: 150 km / t
0-60 km / t: 0 sekunder

For mer informasjon: jaguar.com