Naująjį Titleist TSR1 ašmenų asortimentą bus galima montuoti ir iš anksto parduoti vasario 2 d., o golfo parduotuvėse visame pasaulyje vasario 23 d.

Titleist pristato TSR1 ašmenų ir tvarkyklių asortimentą

Naujas Titleist TSR1 asortimentas

Titleist pristato naujausius savo TSR miškų šeimos narius, pristatydamas naujus TSR1 tvarkykles, farvaterio miškus ir hibridus. Sukurtas vidutinio siūbavimo greičio žaidėjams, kurių vairuotojo siūbavimo greitis mažesnis nei 90 mylių per valandą – TSR1 užtikrina optimalias paleidimo sąlygas su itin lengvu dizainu, patobulinta aerodinamika ir strategiškai išdėstytu svorio centru (CG). Asortimentas sukurtas taip, kad maksimaliai padidintų rutulio greitį, atstumą ir didelį paleidimo kampą be pastangų, neprarandant atleidimo, išvaizdos ar pojūčio.

Vairuotojas

TSR1 vairuotojas sukurtas taip, kad generuotų greitį ir atstumą dėl savo itin lengvos konstrukcijos. Remiantis tyrimais, vidutinio greičio žaidėjai sudaro apie trečdalį golfo žaidėjų visame pasaulyje. TSR1 vairuotojas suteikia šiems žaidėjams paleidimo kampą ir rutulio greitį, kuris be vargo padidina atstumą kiekvieno važiavimo metu.

Titleist pristato TSR1 ašmenų ir tvarkyklių asortimentą

Titleist Driver TSR1

Kadangi TSR460 yra 1 cc vairuotojas, jis yra maždaug 40 gramų lengvesnis nei TSR2, todėl svoris sutaupomas dėl lengvesnio galvos svorio, 40 gramų veleno ir lengvos rankenos. Svorio sumažinimas kartu su geresne aerodinamika ir panašia į TSR2 forma leidžia golfo žaidėjams greičiau siūbuoti TSR1 ore. VTF Multi-Plate technologija, randama kitose TSR vairuotojų konstrukcijose, padeda išlaikyti kamuoliuko greitį pataikymams nuo centro, o beveik tobulai centre esantis CG ant veido skatina geresnį paleidimo kampą ir išskirtinį rutulio greitį.

„TSR1 serija reiškia nuolatinį įsipareigojimą užtikrinti greitį visų stilių žaidėjams“, sakė Stephanie Luttrell, Titleist Blade plėtros direktorė. „Su TSR1 vairuotoju radome daugiau greičio ir ūgio žaidėjui dėl lengvo dizaino, geresnės aerodinamikos ir mūsų visų laikų „Titleist“ vairuotojo CG.

TSR1 tvarkyklės turi MMT SpeedMesh velenus, kurie sveria mažiau nei 40 gramų visose lankstose vietose, todėl užtikrina itin lengvą greitį ir neįtikėtiną stabilumą bei energijos perdavimą smūgio metu.

FAIRWAY MEDIENA

TSR1 farvaterio miškai yra lengviausi ir aukščiausi TSR diapazone. Jie skirti padėti vidutinio siūbavimo greičio žaidėjams pasiekti geresnį kamuoliuko greitį ir aukštį kiekvienam šūviui. TSR1 farvaterio miško galvutės tūris yra didesnis nei TSR2 miškų (180cc), tačiau TSR1 yra 20 gramų lengvesnis.

Titleist pristato TSR1 ašmenų ir tvarkyklių asortimentą

Titleist TSR1 Fairway Wood

Atviros žarnos konstrukcija leidžia pasiekti mažesnį CG, o tai skatina geresnį paleidimo kampą ir didesnį atlaidumą. Dėl patobulintos formos ir svorio paskirstymo TSR1 farvaterių miškai taip pat turi 15 % didesnį MOI nei jų pirmtakai. TSR1 farvaterio miškai yra skirti golfo žaidėjams, ieškantiems didesnio aukščio ir kamuolio greičio.

„Projektuojant TSR1 farvaterio mišką, pagrindinis prioritetas buvo pasiekti aukštą paleidimo kampą“, sakė Joshas Talge'as, Titleist golfo klubo rinkodaros viceprezidentas. „Norėjome sukurti kuo aukštesnę trajektoriją ir atlaidesnius farvaterio miškus. Rezultatas – sklandus perėjimas tarp TSR1 tvarkyklės ir likusios jūsų rankinės.

HIBRIDAI

Sukurti golfo žaidėjams, ieškantiems atstumo ir stabilumo žaidime, TSR1 hibridai užtikrina didesnį greitį ir didesnį MOI dėl patobulinto profilio ir itin lengvos konstrukcijos.

Hibridinis TSR1

Didesnė „medžio“ tipo lazdos galvutė leidžia pasiekti žemesnį svorio centrą ir įtikinamesnį adresą. Nepaisant platesnio profilio, TSR1 hibrido konstrukcija leidžia padidinti našumą nepadidinant svyravimo svorio. „TSR1 Hybrid“ velenai naudoja .0,335 antgalį ir yra 1⁄2 colio ilgesni nei ankstesnių kartų, todėl padidėja greitis ir paleidimo kampas.

„Siekiant patenkinti augančią atviresnių miškų paklausą, TSR1 hibridai yra labiausiai į farvaterį panašūs hibridai, kuriuos kada nors sukūrėme. sakė Talge. „Turėdami platesnį profilį ir šiek tiek ilgesnį kotą, TSR1 hibridai padidina kamuoliuko greitį ir aukštą paleidimo kampą, kurio golfo žaidėjai gali tikėtis iš farvaterio medienos, tačiau turi papildomų loftų lankstumo, kad galėtų prisitaikyti prie likusios krepšio dalies.

TECHNOLOGIJA

  • Itin lengva sąranka: TSR1 vairuotojams, farvaterių miškams ir hibridams buvo pašalinti visi nereikalingi gramai nuo galvos iki rankenos, kad būtų užtikrinta lengviausia konstrukcija neprarandant našumo.
  • Kelių plokščių VTF dizainas TSR1 tvarkyklėje: nauja VFT technologija, kuri debiutavo kartu su TSR2, TSR3 (Speed ​​​​Ring) ir TSR4 tvarkyklėmis, dabar yra TSR1, optimizuojanti kamuoliuko greitį smūgiuojant ne centre.
  • Gilus CG, aukštas MOI: kiekvieno TSR1 modelio svorio centras yra žemai ant lazdos, padidinant MOI ir maksimaliai padidinant paleidimo kampą bei rutulio greitį. TSR1 tvarkyklės turi mažiausią CG iš visų Titleist vairuotojų, kurios dabar beveik idealiai išdėstytos priekyje, o atvira farvaterio miško konstrukcija ir medį primenantis hibridų profilis optimizuoja CG išdėstymą.
  • Pasitikėjimo forma Didesni TSR1 farvaterio miškų ir hibridų šlaitai suteikia maksimalų smūgių atleidimą ir didesnį pasitikėjimą prieš kamuolį, o atnaujinta TSR1 vairuotojo forma leidžia geriau išsidėstyti adresu, o aerodinaminiai patobulinimai padeda greičiau siūbuoti oru. .
Titleist pristato TSR1 ašmenų ir tvarkyklių asortimentą

Naujas Titleist TSR1 asortimentas

LOFTAI

  • Vairuotojas: Dešiniarankis: 9°, 10°, 12° | Kairiarankis: 10° (9° ir 12° tik montuojant)
  • Farvaterio mediena: Dešiniarankiai ir Kairiarankiai: 3W (15°), 5W (18°), 7W (20°), 9W (23° | tik montuojama)
  • Hibridas: dešiniarankis ir kairiarankis: 4H (20°), 5H (23°), 6H (26°), 7H (29° | tik sumontuojant)

VELENTAI

TSR1 vairuotojai, farvaterių miškai ir hibridai turi „Mitsubishi MMT SpeedMesh“ velenus, skirtus žaidėjams, ieškantiems itin lengvos sąrankos su maksimaliu greičiu ir stabilumu. MMT (Metal Mesh Technology) yra pagamintas iš lengvesnių, plonesnių medžiagų ir taikomas antgalio daliai, siekiant maksimaliai padidinti energijos perdavimą. MMT SpeedMesh kotai sveria mažiau nei 40 g (miške) ir 50 g (hibridai) visiems lankstiesiems, puikiai papildo lengvą TSR1 konstrukciją.

VELENŲ SPECIFIKACIJOS

  • Vairuotojo ir farvaterio mediena: Mitsubishi MMT SpeedMesh 40 (vyrų) ir 35 (moterų)
  • Hibridai: Mitsubishi MMT SpeedMesh 50 HY (vyrai) ir 40 HY (moterys)

TSR1 STANDARTINIAI ILGIAI

Vairuotojas: 45.75 col. (44.5 col. moterys)
Farvaterio mediena: 43”, 42”, 41.5”, 41” (1” mažiau moteriškoms versijoms) Hibridinis: 40.5”, 40”, 39.5”, 39” (1” mažiau moteriškoms versijoms)

GRIPAI

  • Vairuotojai: Golf Pride TV 360 Lite Grey Flat Cap
  • Fairways: Golf Pride TV 360 Lite Plus tamsiai pilkas plokščias dangtelis
  • Hibridai: Golf Pride Tour Velvet 360 Be Paintfill

GALIMYBĖ IR KAINA:

VAIRUOTOJAS TSR1 649,00€ | FAIRWAY TSR1 349,00€ | HIBRIDAS TSR1 329 €

Naujieji Titleist TSR1 vairuotojai, farvaterio miškai ir hibridai bus parduodami vasario 2 d., o golfo parduotuvėse visame pasaulyje – nuo ​​vasario 23 d.

Supilkite Plus d'informations Spauskite čia

Norėdami perskaityti mūsų naujausią straipsnį apie subjektas

Titleist pristato naujus TSR2 ir TSR3 hibridus