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Les ingénieurs de COBRA ont découvert qu’en augmentant le rayon de giration et la distance entre les poids avant et arrière, ils pouvaient créer le mix parfait entre vitesse de balle extrême, faible rotation et tolérance en un seul club. En utilisant la pondération radiale, le poids est stratégiquement positionné dans chacun des nouveaux modèles, créant trois performances distinctes.

« KING RADSPEED représente une véritable percée en termes de performances », a déclaré Tom Olsavsky, vice-président R&D, COBRA Golf. « Nos ingénieurs se sont surpassés en poussant le Radius of Gyration à de nouveaux niveaux et en proposant trois drivers distincts destinés à trois types de golfeurs différents. COBRA peut vraiment offrir des performances optimisées pour tous, des joueurs du Tour aux passionnés du week-end et à ceux qui ont besoin d’aide pour corriger le slice »

Les drivers (479€)

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DRIVER KING RADSPEED 9° et 10,5° réglable

• Équilibre parfait entre le poids avant et arrière (vitesse et stabilité accrue)
• Pondération radiale orientée vers l’avant
• Forme traditionnelle de 460 cm3
• Couronne en fibre de carbone plus fine
• 28g positionnés à l’avant (16g de poids fixe, 12g de poids réglable)
• 10g supplémentaires positionnés à l’arrière (8g de poids fixe, 2g de poids réglable)
• Fraisage CNC Milled Infinity Face exclusif à Cobra.
• Droitier ou gaucher
• 3 shaft haut de gamme : Fujikura Motore X F3 (stiff et regular). Project X HZRDUS RDX Blue en x-stiff (droitier uniquement) et stiff. Fujikura Motore X F1 en x-stiff (droitier uniquement) et stiff (droitier / gaucher).
• Grip Lamkin Crossline (58+) CONNECT Black disponible en coloris Matte Black / Turbo Yellow et Matte Peacoat Blue / Arsenal Red.

DRIVER KING RADSPEED XB (Xtreme Back) 9°, 10,5° et 12° réglable

• Driver le plus rapide et le plus tolérant de Cobra à ce jour
• Pondération radiale orientée vers l’arrière
• 20 g positionnés à l’arrière (14 g de poids fixe, 6 g de poids interchangeable)
• 8 g de poids fixe à l’avant
• Droitier / gaucher
• 3 shaft haut de gamme : Project X Even Flow Riptide (Regular & Lite) disponible en 10,5° et 12°; Fujikura Motore X F3 (stiff & regular). Project X HZRDUS RDX Blue (x-stiff et stiff) disponibles en 9° et 10,5°.
• Grip Lamkin Crossline (58+) CONNECT Black disponible en coloris Gloss Black / Turbo Yellow & Matte Peacoat Blue / Arsenal Red.

DRIVER KING RADSPEED XD (Xtreme Draw) 10,5° et 12° réglable

• Driver le plus long et le plus rapide anti slice
• Pondération radiale biaisée au talon.
• 10 g de poids interne fixe
• 14g à l’arrière pour une tolérance extrême et 8g à l’avant pour augmenter la vitesse.
• Droitier / gaucher
• 2 shaft haut de gamme: Project X Even Flow Riptide (regular & A flex). Fujikura Motore X F3 (stiff & regular). Disponible en couleur Gloss Black / Turbo Yellow uniquement

DRIVER KING RADSPEED femme

• Disponibles en version XB et XD – coloris Gloss Black / Elderberry
• shaft Project X Even Flow Riptide
• grip COBRA CONNECT Lamkin Crossline (58R).
• Loft XB pour femme 12° (de 10,5° à 13,5° réglable)
• Loft XB pour femme 10,5° (de 9° à 12° réglable)
• Loft XD pour femme 12° (de 10,5° à 13,5° réglable)

Bois de parcours & hybrides KING RADSPEED

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3 performances distinctes. Signature Baffler Hollow Split Rails de COBRA.

Bois de parcours KING RADSPEED (3-5-7) (299€)

• Pondération radiale (16g avant et 7g arrière)
• Spin ultra-faible
• Face Infinity fraisée CNC inédite
• 2 shaft haut de gamme: Fujikura Motore X F3 (stiff & regular). Project X Even Flow Riptide (Lite). Disponible en 2 coloris: Gloss Black / Turbo Yellow et Matte Peacoat Blue / Arsenal Red.

Bois de parcours KING RADSPEED BIG TOUR et TOUR (299€)

• Pondération radiale 23g orientée vers l’avant (16g interne et 7g avant)
• Le bois 3 Big Tour présente un profil légèrement surdimensionné et un réglage de loft plus fort
• Le bois 5 Tour présente un profil compact pour une maniabilité maximale.
• Shaft Fujikura Motore X F1 (x-stiff et stiff). Disponibles en Gloss Black / Turbo Yellow
• RADSPEED BIG TOUR est disponible en bois 3 (13,5°)
• RADSPEED TOUR est disponible en bois 5 (17,5°)

Bois de parcours KING RADSPEED DRAW (299€)

• Pondération radiale 16g interne au talon, 7g arrière
• Face Infinity fraisée CNC
• Disponible en Gloss Black with Turbo Yellow
• Shaft Project X Even Flow Riptide (stiff, regular et lite)
• Disponible en bois 3 (14,5°), bois 5 (18,5°) et bois 7 (22,5)

Les modèles RADSPEED et RAD SPEED DRAW sont également disponibles chez les femmes en couleur Elderberry / Gloss Black.

Hybrides KING RADSPEED (239€)

• Pondération radiale avant
• Insert de face en acier forgé haute résistance
• Disponible en 2H (17°), 3H (19°), 4H (21°) et 5H (24°)

Hybrides KING RADSPEED ONE Length (239€)

• Shaft 37,50”
• Disponible en 3H (19°), 4H (21°) , 5H (24°)
• Shaft UST Recoil 480 ESX premium
• Grip Lamkin Crossline (58+) COBRA CONNECT.

L’hybride KING RADSPEED est également disponible dans une offre femme (4H, 5H, 6H et 7H) dans un coloris Gloss Black & Elderberry.

Les fers RADSPEED

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Fers les plus avancés technologiquement à ce jour disponibles en version Variable et ONE Length, ils proposent la pondération radiale et le tout premier médaillon en nylon imprimé en 3D. (structure en treillis complexe apportant une réduction du poids, un CG plus bas et des vibrations à l’impact réduites)

Les fers à longueur variable sont disponibles en finition Nickel Chrome avec médaillon Black / Turbo Yellow. Série acier du 5-PW, droitier avec shaft KBS Tour 90 Steel (799 €) Série graphite du 5-PW droitier / gaucher avec shaft UST Recoil ESX 460 regular et senior (899 €). Grip Lamkin Crossline (58+) Connect Black.

Les fers ONE Length sont disponibles en finition Nickel Chrome avec un médaillon Black / Silver / Blue / Red. Série graphite régular droitier / gaucher du 5-9 avec shaft UST Recoil ESX 460 (PW, shaft UST Recoil ESX 480) (899 €).

Tous les produits KING RADSPEED sont disponibles au détail ce mois-ci.

Pour en savoir plus : https://www.cobragolf.com