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SVO (Special Vehicle Operations)에서 개발 한이 제품은 44hp 및 8Nm을 생산하는 5L 수퍼 차저 V550 덕분에 전력이 680 % 증가하여 0 초 만에 100-4,3km / h를 주행 할 수 있습니다. 283km / h의 최대 속도에 도달하십시오.

F-PACE의 핸들링과 민첩성은 성능에 달려 있습니다. 스티어링에서 서스펜션에 이르기까지 모든 것이이 SUV를 위해 특별히 구성되었으며 그 결과 F-PACE 및 SVR 지정의 예상되는 약속을 제공하는 차량이 탄생했습니다.

Mike Cross, Jaguar Land Rover 차량 무결성 담당 수석 엔지니어

공기 역학적 변화에는 전방의 더 큰 공기 흡입구와 휠 아치의 압력을 낮추고 리프트를 줄이고 냉각을 개선하는 동시에 고속에서 안정성을 극대화하는 펜더가 포함됩니다. 휠 아치 확장 및 로커 패널은 SVR에 독특한 힘을 제공합니다.

특정 후드에는 엔진에서 뜨거운 공기를 추출하는 데 도움이되는 공기 흡입구가 포함되어 있으며 SVR의 동적 외관을 더욱 향상시킵니다.

후면에서 모델 전용 스포일러는 액티브 배기 시스템의 XNUMX 개의 테일 파이프를 통합 한 새로운 범퍼와 일치합니다. 범퍼에는 측면 디플렉터가있어 차량 후면에서 공기 흐름을 멀어지게합니다.

프로그레시브 서스펜션 스프링 설정은 전면에서 30 %, 후면에서 10 % 증가했으며, 수정 된 안 티롤 바는 바디 롤을 5 % 감소 시켰습니다.

새로운 21 인치-및 선택적으로 22 인치-전면보다 후면에 25mm 단조 알로이 휠이 SVR 핸들링에 기여합니다. 22 인치 림은 전면이 2,4kg, 후면이 1,7kg 더 가볍습니다. 또한 전면 395mm 및 후면 396mm 브레이크 디스크의 공기 흐름을 개선합니다. 전면과 후면의 투피스 디자인은 무게를 줄이는 데 도움이되며 SVR의 민첩성에 기여합니다.

F-PACE SVR에는 매혹적인 사운드를 생성하는 가변 밸브 액티브 배기 장치가 장착되어 있지만 가스 흐름을 증가시켜 성능을 향상시킬 수 있습니다. 배기 시스템은 다른 F-PACE보다 6,6kg 가볍습니다.

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F-PACE에서 처음으로 SVR은 능동형 전자식 후방 차동 장치 (EAD)와 특별히 조정 된 다양한 고급 기술을 수신합니다. AWD (All-Wheel Drive) 지능형 드라이브 라인 다이내믹스 (IDD) 시스템은 EAD 및 어댑티브 다이내믹스 서스펜션 소프트웨어, 전기 파워 스티어링 (EPAS) 및 드라이브 모드의 이점을 최대한 활용하도록 최적화되었습니다. 역학은 모두 SVR에 고유합니다. 다이내믹 모드는 모든 조건에서 더 빠른 기어 변경, 더 큰 스로틀 및 스티어링 반응성을 허용합니다.

내부의 "슬림 라인"앞 좌석은 향상된 측면 지지력, 스탬프가 찍힌 SVR 로고 및 후면에서도 볼 수있는 다이아몬드 디자인을 제공합니다. SUV의 스포티 한 특성은 짧은 기어 선택기와 SVR로 표시된 스티어링 휠로 밑줄이 그어져 있으며 알루미늄 기어 변속 패들로 둘러싸여 있습니다.

이러한 성능에도 불구하고 SVR은 650 리터 트렁크 (뒷좌석이 제자리에 있음)를 사용하여 PACE 범위 고유의 실용성과 다 기능성을 유지합니다. Jaguar SUV는 4 개의 장치에 10G WiFi를 제공하고 12,3 인치 터치 스크린과 XNUMX 인치 HD 디지털 계기판을 포함한 Touch Pro 인포테인먼트 시스템을 제공하여 승객이 언제든지 연결하고 즐길 수 있도록합니다. 삼 ".

레드 / 에보니, 라이트 오이스터 / 에보니, 시에나 탄 / 에보니, 라이트 오이스터 스티칭이 포함 된 XNUMX 가지 컬러 테마가 차량의 스포티 한 개성을 향상시킵니다.

Jaguar Land Rover의 상당한 오프로드 전문 지식을 바탕으로 F-PACE SVR에는 Intelligent Driveline Dynamics, 모든 표면 진행 제어, l 모든 조건과 모든 날씨에 적응할 수있는 지표면에 대한 적응 (적응 형 표면 반응).

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