Le chassis a ’tighinn bho chàraichean spòrs agus air a dhearbhadh air na h-aon rathaidean dùbhlanach ris a h-uile modal Jaguar eile, bheir an F-PACE ùr feartan fiùghantach gun samhail. Tha e na crossover cumhachdach air a dhealbhadh airson daoine a tha dèidheil air dràibheadh.

Sàsaichidh an F-PACE ùr draibhearan agus an luchd-siubhail le bhith a ’cothlamadh sùbailteachd agus comhfhurtachd mar nach eil carbad sam bith eile san roinn seo. Ge bith an ann air rathaidean beinne lùbach, rathaidean dùthchail no air an àrd-rathad, tha an F-PACE ùr ciallach, mionaideach, grinn agus socair. “Cha do rinn sinn co-rèiteachadh sam bith, ach a-mhàin: tha am F-PACE ùr dh ’fheumadh iad a bhith nam fìor Jaguar agus an DNA fiùghantachd a bhith aca. Tha sinn air deuchainn a dhèanamh air comhfhurtachd agus làimhseachadh chun ìre as ìsle anns a h-uile àrainneachd agus anns a h-uile suidheachadh, agus is e an toradh gu bheil F-PACE cho tarraingeach a bhith a ’draibheadh ​​agus a tha e comhfhurtail agus sàmhach. Cho luath ‘s a gheibh thu anns a’ charbad, tha fios agad gu bheil thu air tighinn don àite cheart. »Mike Cross, Prìomh Einnseanair Ionracas Carbaid, Jaguar

Air a leasachadh bho ailtireachd alùmanum Jaguar, tha an F-PACE ùr air a dhealbhadh gus làimhseachadh mionaideach agus fo smachd a thabhann gun a bhith ag ìobairt comhfhurtachd - is e sin a tha a ’suidheachadh Jaguar a bharrachd air na farpaisich aige. A ’gabhail brath air cho cruaidh sa tha an obair bodhaig, tha na crochaidhean dùbailte cnàimh-droma aig an aghaidh agus Integral Link aig a’ chùl a ’cruthachadh bunait sàr-mhath agus tha an leasachadh foirfe aca a’ dèanamh an F-PACE ath-ghnìomhach agus iad gu furasta a ’maighstireachd nan còmhdach as miosa. , ripples anabarrach agus camber.

Dealbh: DR

Dealbh: DR

Bidh taic stiùiridh dealain a ’cumail Jaguar air thoiseach. Bhon chuibhle stiùiridh gu conaltradh nan taidhrichean air an rathad, chaidh a h-uile càil a bharrachadh gus an ath-ghnìomhachd as fheàrr agus am faireachdainn as fheàrr a thabhann. Tha an siostam stèidhichte air an eòlas a fhuaireadh leis an F-TYPE airson fiosrachadh air ais nas fheàrr. Le bhith a ’cothlamadh theicneòlasan an t-siostam torque vector F-TYPE agus dràibheadh ​​cuibhle gu lèir le torque air iarrtas, tha an F-PACE ùr a’ tabhann sùbailteachd sònraichte anns a h-uile sìde agus air gach uachdar.

Gus èifeachdas nan deuchainnean a dhèanamh nas fheàrr, chaidh measaidhean cuspaireil nan innleadairean a-steach do na h-innealan innleadaireachd le taic coimpiutair (CAE) a chleachd an sgioba CAE le uallach airson daineamaigs carbaid. Mar sin tha am modaladh air a leasachadh gus toraidhean atharrais nas fheàrr fhaighinn agus a chaochladh. Tha an lùb leasachaidh leantainneach ath-aithriseach seo a ’barantachadh càileachd nam prototypes agus a’ neartachadh pròiseasan atharrachaidh is measaidh.

Thèid an Jaguar F-PACE a thaisbeanadh airson a ’chiad uair aig Taisbeanadh Motair Frankfurt san t-Sultain.

Gus tuilleadh fhaighinn a-mach: www.jaguar.fr