El Jaguar I-PACE es el vehículo eléctrico (EV) que los conductores han estado esperando. Limpio, inteligente, seguro, el I-PACE ofrece el rendimiento de una deportista, las últimas tecnologías de inteligencia artificial (IA) y la practicidad de un SUV de 5 plazas.

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Comenzamos desde una página en blanco para dominar las nuevas tecnologías de batería y ofrecer una arquitectura diseñada desde el principio para optimizar el rendimiento, la aerodinámica y la habitabilidad. El I-PACE es un verdadero Jaguar y un sueño eléctrico hecho realidad. Con I-PACE, las bombas de combustible son cosa del pasado. ¡Después de recargar durante la noche, los clientes se despertarán todas las mañanas después de haber 'tenido suficiente'!

Ian Hoban - Director de la línea de vehículos de Jaguar

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Électrique

Basado en las últimas baterías de iones de litio de 90kWh que comprenden 432 celdas, la autonomía del I-PACE puede alcanzar 480 km (ciclo WLTP). Será posible cargar la batería del 0 al 80% en solo 40 minutos con un cargador rápido de CC (100kW). Una salida de CA de 7kW alcanzará el mismo nivel de carga en poco más de 10 horas, ideal para recargar durante la noche. Las tecnologías de optimización de autonomía incluyen un sistema de preacondicionamiento de batería: una vez conectado, el I-PACE ajustará automáticamente la temperatura de su batería para maximizar la autonomía antes de que comience el viaje.

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Rendimiento

Los dos motores eléctricos diseñados por Jaguar, cada uno con un eje de transmisión pasante para mayor compactación, se colocan en cada eje del automóvil. Desarrollan 400 CV y ​​696 Nm entre ellos y proporcionan al I-PACE tracción total para un mejor rendimiento en todas las superficies. El alto par y la alta eficiencia de los motores permiten que el I-PACE cubra 0-100 km / h en solo 4,8 segundos. Este nivel de rendimiento se combina con una comodidad y manejo excepcionales. La arquitectura de aluminio especialmente diseñada para el automóvil es particularmente rígida; La batería está alojada entre los dos ejes que utilizan una suspensión de doble horquilla en la parte delantera y el Enlace Integral en la parte trasera con, opcionalmente, suspensión neumática y el sistema Adaptive Dynamics. El posicionamiento de la batería permitió obtener una distribución de peso de 50:50 y un centro de gravedad 130 mm más bajo que en el F-PACE.

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Diseño

Nada en el camino se verá como el Jaguar I-PACE. Ha sido diseñado y desarrollado para aprovechar al máximo su cadena cinemática inteligente y optimizar la habitabilidad.

Su elegante silueta coupé está influenciada por el superdeportivo Jaguar C-X75, con su capó corto y bajo, diseño de techo aerodinámico y luneta trasera curva. El diseño de 'cabina delantera' contrasta con la parte trasera más recta que ayuda a bajar el Cx a 0,29. Para conciliar refrigeración y aerodinámica, las válvulas activas alojadas en la rejilla del radiador se abren cuando se requiere refrigeración pero se cierran cuando ya no es necesario redirigir el aire a la toma de aire integrada en el la capucha.

En el interior, los pasajeros han optimizado el espacio y los materiales sofisticados, incluida la tapicería textil Kvadrat opcional. La atención al detalle es típica de Jaguar.

Aunque pertenece a la categoría de SUV premium, el diseño de 'cabina delantera' del I-PACE y su propulsión eléctrica han creado una cabina comparable a la de un SUV grande. El espacio para las piernas trasero es de 890 mm y la ausencia de un túnel de transmisión ha permitido la integración de un espacio de almacenamiento central de 10,5 litros. En la parte trasera, se ha provisto almacenamiento para tabletas y computadoras portátiles debajo de los asientos; el maletero ofrece una capacidad de 656 litros y 1453 litros con los asientos abatidos.

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Coche conectado

El I-PACE es el primer Jaguar en recibir el sistema de información y entretenimiento Touch Pro Duo. Al combinar pantallas táctiles, sensores capacitivos y controles físicos, el uso de Touch Pro Duo es intuitivo.

El nuevo sistema de navegación EV evalúa la topografía del viaje, agrega la historia de los viajes anteriores, incluido el estilo de conducción, y calcula el alcance personalizado y las recargas con una precisión excepcional que inspira confianza.

El sistema avanzado utiliza la tecnología 'Smart Settings', parámetros inteligentes determinados por algoritmos de inteligencia artificial (IA) que identifican las preferencias del conductor para adaptar la conducción del I-PACE y la configuración interior.

El I-PACE también estará equipado con Amazon Alexa Skill. Los usuarios podrán hacerle preguntas a Alexa sobre la información contenida en la aplicación Jaguar InControl Remote. Por ejemplo: ¿está mi coche cerrado con llave? ¿Cuál es el nivel de carga? ¿La autonomía es suficiente para ir a la oficina?

Para asegurar a los usuarios el acceso permanente a las últimas actualizaciones, estas serán realizadas por OTA (over-the-air) de manera imperceptible

propiedad

Con costos competitivos de tenencia y valores residuales, los clientes privados, profesionales y empresas que deseen reducir su huella de carbono y el costo de su flota apreciarán el I-PACE. El I-PACE estará disponible a partir del 1 de marzo en versiones S, SE y HSE junto con una primera edición, todo inspirado en el diseño del concepto original. Como grupo responsable, Jaguar Land Rover se compromete a extender la vida útil de las baterías en sus vehículos eléctricos mediante la cooperación con nuevos socios especializados en reciclaje y pruebas de almacenamiento de energía de segunda vida.

Para más información: https://www.jaguar.fr