Společnost Jaguar vyvinula dva soutěžní kabriolety F-TYPE, které odrážejí styl limitované edice F-TYPE Checkered Flag. Jsou pokračováním oslav 70leté sportovní minulosti značky, která sahá až do roku 1948 vydáním modelu XK 120.

  • Jaguar představuje vozy F-TYPE na oslavu 70 let sportovního vozu této značky
    Fotografie: DR

Tyto jedinečné modely rally typu F-TYPE také vzdávají hold legendárnímu Jaguar XK 120 registrovanému „NUB 120“, který se na začátku 1950. let s Ianem Appleyardem za volantem zúčastnil tří po sobě jdoucích alpských rally bez jediného trestu a získal RAC a Tulip Rally.

Dva kabriolety F-TYPE upravené pro potřeby rally jsou vybaveny čtyřválcovým benzínovým motorem Jaguar Ingenium o výkonu 4 k. Díky výhodám transformací pod dohledem Jaguar Design and Engineering byly oba vozy přizpůsobeny standardům FIA. Jsou tedy vybaveny brzdovým systémem a podvozky, které splňují ještě přísnější požadavky, ochranným rámem, závodními sedadly se šestibodovým pásem, rampou světlometů namontovanou na kapotě a hasicí přístroj.

Příležitost navrhnout soutěžní vůz se příliš často neobjevuje. Takže jsem byl nadšený, že jsem tomuto druhu osobnosti dal moderní sportovní vůz. Tyto modely jsou pěknou poctou modelu XK 120 a všem skvělým sportovním vozům Jaguar, které následovaly po jeho představení před 70 lety, včetně limitované edice F-TYPE Checkered Flag

Ian callum
Jaguar ředitel designu

Rally F-TYPE byly přepracovány z hlediska brzdového systému, podvozku a mechaniky, například byly vybaveny drážkovanými disky se čtyřpístkovými třmeny vpředu a vzadu. Ručně vyrobené konkurenční šoky a měkčí pružiny umožňují těmto automobilům s vysokým potenciálem absorbovat nerovnosti na náročných rychlostních zkouškách. Třícestné nastavitelné tlumiče nárazů dávají automobilům možnost být vyladěny tak, aby vyhovovaly povrchům, se kterými se setkávají. Jsou osazeny soudečkovými ložisky pro ještě lepší kontrolu pojezdu. Spolu s konkurenčními ráfky a pneumatikami speciálně navrženými pro použití na trati dostávají také diferenciál s omezeným prokluzem, který zlepšuje přenos síly na kola na degradovaném chodníku, zatímco hydraulicky ovládaná ruční brzda umožňuje řidiči pro lepší umístění vozu v zatáčkách.

Tyto výroční verze byly otestovány na rally kurzu Walters Arena v jižním Walesu, aby se prokázal rozsah jejich možností. Nyní se zúčastní řady akcí Jaguar, které se budou konat v nadcházejících měsících.

Vzhled těchto modelů rally zahrnuje stylové prvky z limitované edice F-TYPE Checkered Flag. Stejně jako oni těží z jemných estetických změn, z nichž nejpozoruhodnější je montáž specifických 20palcových diamantových ráfků Gloss Black a střecha Contrast Black na kupé. Uvnitř je luxusní černý kožený interiér Windsor vybaven sportovními sedadly s reliéfními opěrkami hlavy s kostkovanou vlajkou a středovou konzolou s povrchem z tmavého kartáčovaného hliníku.

Pro více informací: https://www.jaguar.fr