Během tohoto vydání Le Mans Classic bude Jaguar ctít nový F-TYPE SVR, který při této příležitosti absolvuje první kola ve Francii.

Jaguar: nový F-TYPE SVR v centru pozornosti Le Mans Classic

Fotografie: DR

Nejsportovnější Jaguar vyvinutý odborem SVO (Special Vehicle Operations) bude veřejnosti představen během přehlídky Jaguar, která navrátí historii Le Mans a sportovní charakter značky - od prvních XK, typu C, D, E, Mk II, l jedinečný XJ-13 oslavující 50. výročí a XJR-9 vítězný v roce 1988 na 24 hodin Le Mans (zejména řízený Andy Wallace a který bude přítomen tento víkend) - až do nejnovějšího F-TYPE, projektu 7 a SVR, stejně jako nový F-PACE.

Akce bude také při příležitosti výročí 60. výročí typu D, vítěze 24h Le Mans v roce 1956 (řízeného Duncanem Hamiltonem a Ivorem Buebem) a kteří se během přehlídky připojí k historickým a sportovním vozům Jaguar. Díky historii bude typ D jedním z nejznámějších vozidel této značky.

V letošním roce byla přidána plošina skupiny C (1982–1993). Kromě šesti dalších polí vstoupilo 40 vozů, včetně XJR12, který vyhrál Le Mans v roce 1990.

Jaguar: nový F-TYPE SVR v centru pozornosti Le Mans Classic

Fotografie: DR

Výstava Jaguar SVO (Special Vehicle Operation)

SVO, rovněž odpovědný za oddělení „Jaguar Classic“, představí veřejnosti XJ-13, další způsob oslav 50. výročí tohoto prototypu vyvinutého značkou v roce 1966. Bude zde vystaven vedle XJR-9, vítězný v Le Mans v roce 1988, řízený Andy Wallaceem, Janem Lammersem a Johny Dumfriesem.

Závod Jaguar Classic

Letos bude Le Mans Classic také animován závodem pořádaným Jaguar Classic HSCC. Vstoupilo se 61 vozidel, jako jsou XK, Mk I, Mk II nebo Type C, D a Type E před rokem 1966. 60 let po posledním vítězství v Le Mans bude závod D opět závodit s Andy Wallace na palubě kdo vezme kolo podvozku typu D 505.

Jaguar: nový F-TYPE SVR v centru pozornosti Le Mans Classic

Fotografie: DR

F TYPE SVR ve společnosti Le Mans Classic

F TYPE SVR, nová produkce od SVO, je nejrychlejší Jaguar, jaký kdy byl navržen. F-TYPE SVR je výkonnější, s přepracovaným podvozkem a převodovkou a aktivními aerodynamickými prvky, k dispozici ve verzích Coupé a Cabriolet.

Motor je poháněn motorem Jaguar V8 s objemem 5.0 litrů o výkonu 575 koní / 700 Nm, je lehčí, pokrývá 0 až 100 km / h za 3,7 sekundy a může dosáhnout maximální rychlosti 322 km / h pro kupé a 314 km / h pro kabriolet.

V souladu s F TYPE používá F TYPE SVR stejné linie, ke kterým je přidán zadní spoiler, specifické boční větrací otvory a zadní difuzor, které zvyšují dynamiku a nabízejí lepší stabilitu a chování vozidla.

Na přehlídce Jaguar se zúčastní více než 20 kopií.

Marc Luini, výkonný ředitel společnosti Jaguar Land Rover France, řekl: "Jsem rád, že to vidím."
tato událost zůstává nezbytným okamžikem pro nadšence historických vozidel. V letošním roce Jaguar posiluje svou účast, takže pro nás bude novým vrcholem, který se vyznačuje přítomností F TYPE SVR, který 110 000 očekávaných diváků bude moci objevit během přehlídky a na výstavě v paddocku 2 “.

Rally F-TYPE a F TYPE 7

Jaguar France zve 20 posádek, aby se zúčastnily rally, která začne v pátek 8. července pro příjezd do Le Mans 9. července. Majitelé F-Type a Project 7 budou mít příležitost podělit se o přátelské chvíle kolem testů správnosti, které oživí jejich kurzy, než se připojí k okruhu Le Mans a zúčastní se přehlídky Jaguar.

Další informace: www.jaguar.fr