© جاكوار لاند روفر

يتم حاليًا اختبار هذه العملية على نماذج Jaguar I-PACE في مرحلة ما قبل الإنتاج ، بعد إزالة بطارياتها. تتضمن هذه العناصر عملية الحياة الجديدة الخاصة بها ، التي طورتها Jaguar Land Rover ، عندما يتم فرز العناصر الأخيرة من السيارة حسب عائلة المواد باستخدام مستشعرات Axion عالية التقنية. بعد الفصل ، يتم صهر قطع الألمنيوم لإعادة الاستخدام.

عند التشغيل بكامل طاقته ، ستقلل REALITY من كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة أثناء الإنتاج الأولي للألمنيوم بالإضافة إلى كمية الألمنيوم الخام اللازمة لتصنيع المركبات. لقد خفضت جاكوار لاند روفر بالفعل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بإنتاج سياراتها بنسبة 2٪ وتظل ملتزمة بعملية إزالة الكربون هذه.

هذا المشروع الرائد ، بتمويل مشترك من Innovate UK ، يسمح لجاكوار بتوسيع استخدام الألومنيوم في الدوائر المغلقة. بين سبتمبر 2013 ويناير 2019 ، تمت إعادة استخدام حوالي 300 طن من العناصر المعاد تدويرها لهيكل جاكوار المصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن ، والذي يدعم المجموعة بأكملها ، بما في ذلك XE.

في عام 2014 ، أصبحت جاكوار XE أول سيارة في العالم تستخدم سبائك الألومنيوم RC5754 لألواح هيكلها ، والمصنوعة من 75٪ من الألومنيوم المعاد تدويره. يتكون نصف هيكل XE من سبائك تتكون من جزء كبير من الألمنيوم المعاد تدويره - وقد أصبح هذا ممكنًا بفضل عملية التصنيع ذات الحلقة المغلقة التي تم تنفيذها في مصانع Jaguar Land Rover في المملكة المتحدة وسلوفاكيا .

كجزء من مستقبل مستقل ومتصل وكهربائي ومشترك (يُطلق عليه أيضًا ACES: مستقل ومتصل وكهربائي ومشترك) ، سيتم تمكين العديد من فرص إعادة التدوير من خلال مشروع REALITY ، وستكون جاكوار لاند روفر قادرة على التنبؤ مسبقًا تفكيك أساطيل كبيرة من المركبات المشتركة. وبالتالي ، ستكون الشركة قادرة على دمج إعادة التدوير بالدائرة المغلقة في جداول الإنتاج الكثيفة للغاية ، حيث يمكن استعادة المركبات ، وتطهيرها وتفكيكها بشكل جماعي - وهذا يؤدي منطقيًا إلى استخدام الألمنيوم المعاد تدويره من قبل شركة جاكوار لاند روفر في حد ذاتها. مرافق.

تستخدم جاكوار لاند روفر 180 ألف طن من الألومنيوم سنويًا. إنها بالفعل واحدة من أكثر المواد المعاد تدويرها ، حيث لا يزال 000٪ من إجمالي الألومنيوم المنتج منذ نهاية القرن التاسع عشر قيد التداول حتى اليوم.

يتم سحق أكثر من مليون سيارة كل عام في المملكة المتحدة. يسمح لنا هذا المشروع الطموح بإعطاء حياة ثانية لبعضهم. الألومنيوم مادة ثمينة وجزء مهم من عملية التصنيع لدينا. وبالتالي ، نحن ملتزمون باستخدامه بأكثر الطرق مسؤولية ممكنة.

غايل غيوم
مدير المشروع الرئيسي ، الواقع ، جاكوار لاند روفر

يخضع الألمنيوم المعاد تدويره للاختبار من قبل العلماء في جامعة برونيل ، الذين يجرون اختبارات الإجهاد ويتحققون من جودته للتأكد من أنه يفي بالمعايير الميكانيكية اللازمة للاستخدام في هياكل جاكوار والأرض. روفر.