©ริชาร์ด เอดจ์

คู่แข่งของเราออกสู่ท้องถนนด้วยรถยนต์อันยอดเยี่ยมของพวกเขาเป็นครั้งสุดท้ายในเมือง Morbihan ระหว่างทางบกและในมหาสมุทร วันสุดท้ายนี้แบ่งโซนความสม่ำเสมอสามโซนรอบๆ อุทยานธรรมชาติกอล์ฟ Morbihan และบึงเกลือ Guérande ระหว่างน้ำจืดและน้ำเค็ม ทีมงานต้องแสดงความสงบและสมาธิเพื่อหลีกเลี่ยงหลุมพรางในการนำทางมากมายที่เพิ่มรสชาติให้กับการทดสอบครั้งสุดท้ายนี้

โซนความสม่ำเสมอจะทำให้ผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ร่วมลำบาก ข้อผิดพลาดในทิศทางที่จะดำเนินการจะทำให้ลูกเรือบางส่วนไปผิดทางหรือทางตัน ในช่วงห้าวันนี้ การกลับรถจะเป็นธรรมเนียม ลูกเรือบางคนบอกเราว่าพวกเขาปวดเมื่อย การขับรถวินเทจหมายถึงการทำโดยไม่ใช้พวงมาลัยพาวเวอร์และมีรถที่คล่องแคล่วน้อยกว่าอยู่ในมือ แต่ทุกคันก็ก้าวไปสู่ความท้าทายได้อย่างยอดเยี่ยมโดยไม่คำนึงถึงอันดับ

©ริชาร์ด เอดจ์

หลังจากผ่านไป 1500 กิโลเมตรระหว่างปารีส, Le Touquet, Deauville, Dinard และ La Baule ก็ถึงเวลาที่จะเปิดเผยแท่นสุดท้ายเพื่อปิดท้ายวงเล็บของรถผู้หญิงคันนี้อย่างมีสไตล์ พวกเขาครองอันดับตั้งแต่ต้นจนจบด้วย Chevrolet Corvette C2 โดยทีม #41 Carole Gratzmuller และ Elisa Laurent เป็นที่หนึ่ง Duo เป็นผู้ชนะในปี 2019 ผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ร่วมอยู่ในชัยชนะที่ 6 และ 4 ตามลำดับ ซึ่งเป็นสถิติที่ดีสำหรับลูกเรือรายนี้ที่มีการแข่งขันในสายเลือด คู่หูคู่หู Marina Orlandi Contucci และ Stéphane Heymans #54 ใน Lancia Beta Montecarlo ของพวกเขาเป็นอันดับสอง ซึ่งเป็นสถานที่ที่ดีมากสำหรับคู่หูช็อกคู่นี้ที่มีส่วนร่วมกับชื่อหลายครั้ง ขั้นตอนที่สามของการขึ้นโพเดียมไปที่ Ambre Boucherie และ Stéphanie Wante #36 ใน Chevrolet Corvette C3 Stingray

เข้มข้น, หลายกิโลเมตร, สปอร์ต, อารมณ์, การเดินทางที่ยอดเยี่ยม, การผจญภัยของมนุษย์, การเผชิญหน้าที่ยิ่งใหญ่…. นี่คือคำพูดของผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับในช่วงท้ายงานแรลลี่เดส์เจ้าหญิงริชาร์ด มิลล์ ครั้งที่ 21 นี้ แล้วพบกันใหม่ปีหน้า ตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 8 มิถุนายน 2023

หากต้องการปรึกษาการจำแนกประเภททั่วไป: https://rdp2022.jbtc.be/overall

หากต้องการอ่าน บทความสุดท้ายของเรา ในหัวข้อเดียวกัน:

Rallye des Princesses Richard Mille 2022: สรุปสเตจ 4