รูปถ่าย: DR

เราเริ่มต้นจากหน้าว่างเพื่อให้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่และนำเสนอสถาปัตยกรรมที่ออกแบบมาตั้งแต่เริ่มต้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพพลศาสตร์และความน่าอยู่ I-PACE เป็นจากัวร์ตัวจริงและความฝันทางไฟฟ้าก็เป็นจริง ด้วย I-PACE ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องในอดีต หลังจากชาร์จไฟค้างคืนลูกค้าจะตื่นขึ้นมาทุกเช้าด้วยการ 'เติมของพวกเขา'!

เอียนโฮบัน - ผู้อำนวยการสายยานพาหนะจากัวร์

รูปถ่าย: DR

ไฟฟ้า

ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 90kWh ล่าสุดประกอบด้วยเซลล์ 432 เซลล์ความเป็นอิสระของ I-PACE สามารถเข้าถึง 480km (รอบ WLTP) สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ตั้งแต่ 0 ถึง 80% ในเวลาเพียง 40 นาทีโดยใช้เครื่องชาร์จ DC ที่รวดเร็ว (100kW) เต้ารับ AC ขนาด 7kW จะไปถึงระดับประจุเดียวกันในเวลาเพียง 10 ชั่วโมง - เหมาะสำหรับการชาร์จในชั่วข้ามคืน เทคโนโลยีการปรับให้เหมาะสมที่สุดด้วยตนเองประกอบด้วยระบบการปรับสภาพแบตเตอรี่ก่อน: เมื่อเชื่อมต่อแล้ว I-PACE จะปรับอุณหภูมิของแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความอิสระให้สูงสุดก่อนที่การเดินทางจะเริ่มขึ้น

รูปถ่าย: DR

ประสิทธิภาพ

มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ได้รับการออกแบบโดย Jaguar - แต่ละตัวมีเพลาขับผ่านเพื่อความกะทัดรัดยิ่งขึ้น - วางอยู่บนเพลาแต่ละตัวของรถ พวกเขาพัฒนา 400hp และ 696Nm ระหว่างพวกเขาและมอบ I-PACE พร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในทุกพื้นผิว แรงบิดสูงและประสิทธิภาพสูงของเครื่องยนต์ทำให้ I-PACE ครอบคลุม 0-100km / h ในเวลาเพียง 4,8 วินาที ประสิทธิภาพระดับนี้รวมกับความสะดวกสบายและการจัดการที่ยอดเยี่ยม สถาปัตยกรรมอลูมิเนียมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์นั้นมีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ แบตเตอรี่ตั้งอยู่ระหว่างสองเพลาซึ่งใช้ปีกนกคู่ที่ด้านหน้าและ Integral Link ที่ด้านหลังด้วยเป็นตัวเลือกระบบกันสะเทือนของอากาศและระบบ Adaptive Dynamics การวางตำแหน่งของแบตเตอรี่ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้ 50:50 และจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า F-PACE 130 มม.

รูปถ่าย: DR

ออกแบบ

ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่ที่เหมาะสมและวัสดุที่มีความซับซ้อนรวมถึงเบาะเสริมสิ่งทอ Kvadrat การใส่ใจในรายละเอียดเป็นเรื่องปกติของจากัวร์

แม้ว่าจะอยู่ในประเภท SUV ระดับพรีเมียม แต่การออกแบบ 'ห้องโดยสารขั้นสูง' และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ I-PACE ทำให้สามารถสร้างห้องโดยสารได้เทียบเท่ากับ SUV ขนาดใหญ่ พื้นที่วางขาด้านหลังมีขนาด 890 มม. และการไม่มีอุโมงค์ส่งกำลังทำให้สามารถรวมพื้นที่จัดเก็บส่วนกลางได้ 10,5 ลิตร ด้านหลังมีที่เก็บแท็บเล็ตและแล็ปท็อปไว้ใต้เบาะนั่ง ช่องเก็บสัมภาระมีความจุ 656 ลิตร - และ 1453 ลิตรเมื่อพับเบาะลง

รูปถ่าย: DR

เชื่อมต่อรถยนต์

I-PACE เป็น Jaguar เครื่องแรกที่ได้รับระบบ Infotainment Touch Pro Duo ด้วยการรวมหน้าจอสัมผัสเซ็นเซอร์ capacitive และการควบคุมทางกายภาพการใช้ Touch Pro Duo นั้นใช้งานง่าย

ระบบนำทาง EV ใหม่จะประเมินภูมิประเทศของเส้นทางเพิ่มประวัติของการเดินทางก่อนหน้านี้รวมถึงสไตล์การขับขี่และคำนวณระยะทางและการชาร์จส่วนบุคคลด้วยความแม่นยำที่ยอดเยี่ยมที่สร้างความมั่นใจ

ระบบขั้นสูงใช้เทคโนโลยี 'การตั้งค่าอัจฉริยะ' พารามิเตอร์อัจฉริยะที่กำหนดโดยอัลกอริธึมปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งระบุการตั้งค่าของผู้ขับขี่เพื่อปรับการขับขี่ของ I-PACE และการตั้งค่าภายใน

I-PACE จะติดตั้ง Amazon Alexa Skill ด้วย ผู้ใช้จะสามารถถามคำถาม Alexa เกี่ยวกับข้อมูลที่มีอยู่ในแอพ Jaguar InControl Remote ตัวอย่างเช่น: รถของฉันถูกล็อคหรือไม่? ระดับการชาร์จคืออะไร? อิสระเพียงพอที่จะไปที่สำนักงานหรือไม่?

เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ใช้สามารถเข้าถึงการอัปเดตล่าสุดได้อย่างถาวรพวกเขาจะดำเนินการโดย OTA (over-the-air) โดยไม่สามารถมองเห็นได้

คุณสมบัติ

ด้วยค่าใช้จ่ายในการแข่งขันและมูลค่าคงเหลือ I-PACE จะได้รับการชื่นชมจากลูกค้าภาคเอกชนผู้เชี่ยวชาญและ บริษัท ที่ต้องการลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และลดค่าใช้จ่ายของกองทัพเรือ I-PACE จะวางจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมในรุ่น S, SE และ HSE พร้อมกับ First Edition ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบแนวคิดดั้งเดิม ในฐานะที่เป็นกลุ่มที่รับผิดชอบจากัวร์แลนด์โรเวอร์มุ่งมั่นที่จะยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าโดยร่วมมือกับพันธมิตรรายใหม่ที่เชี่ยวชาญด้านการรีไซเคิลและการทดสอบการเก็บพลังงานครั้งที่สอง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม https://www.jaguar.fr