แนวคิดดั้งเดิมของ "รถยนต์ไฟฟ้าที่สวยที่สุดในโลก" จากัวร์ตัดสินใจนำเสนอเครื่องพิมพ์ดีดไฟฟ้าเพื่อขาย การประกาศครั้งนี้เกิดจากความสำเร็จของคอนเซปต์ไฟฟ้าของรถสปอร์ตอันเป็นสัญลักษณ์ที่นำเสนอใน Jaguar Land Rover Tech Fest ในปี 2017

ด้วยการผสานความเชี่ยวชาญในแง่ของการจัดเลี้ยงเข้ากับเทคโนโลยีขั้นสูงของ Jaguar I-PACE - รถสปอร์ตแบบไม่ปล่อยมลพิษ SUV - Jaguar Classic จะนำเสนอ Type-E ที่ออกแบบตามความต้องการซึ่งถูกดัดแปลงในสถานที่ทำงาน Classic ในโคเวนทรีในสหราชอาณาจักร Type-E Reborn ที่โดดเด่นได้รับการฟื้นฟู

นอกจากนี้ยังมีบริการแปลงสภาพให้กับเจ้าของรถที่มีอยู่ เพื่อรักษาความถูกต้องของรถเดิมการเปลี่ยนแปลงจะสามารถย้อนกลับได้ทั้งหมด

“ เรารู้สึกประหลาดใจมากกับปฏิกิริยาเชิงบวกที่เกิดจากแนวคิด Type-E Zero ด้วยเหตุนี้การรับประกันความทนทานของรถโบราณ Jaguar Classic กำลังก้าวไปข้างหน้าครั้งสำคัญในการพัฒนา E-Type Zero แสดงให้เห็นถึงประวัติศาสตร์อันน่าทึ่งของ E-Type และความเชี่ยวชาญของ Classic Works ในขณะเดียวกันก็ยืนยันความมุ่งมั่นของ Jaguar Land Rover ที่มีต่อรถยนต์ที่ไม่มีมลพิษในทุกระดับรวมถึง Jaguar Classic . "

Jaguar Land Rover Classic ผู้อำนวยการ
ทิมฮันนิก

Jaguar E-Type Zero Concept ไม่เพียง แต่มีรูปลักษณ์และขับเคลื่อน E-Type เดียวกันเท่านั้น แต่ยังมอบประสิทธิภาพที่โดดเด่นและอัตราเร่งที่เหนือกว่า E-Type 1 Series ดั้งเดิมอีกด้วย

Jaguar Classic จะนำเสนอระยะทางมากกว่า 270 กม. สำหรับ E-Type ไฟฟ้าทั้งหมดด้วยน้ำหนักที่บรรจุของรถและความละเอียดอ่อนตามหลักอากาศพลศาสตร์ แบตเตอรี่ 40kWh สามารถชาร์จใหม่ได้ใน 6 ถึง 7 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของกระแสไฟฟ้า

ด้วยข้อยกเว้นของเอ็นจิ้นที่ล้ำสมัยและแดชบอร์ดที่ปรับเปลี่ยนรวมถึงหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียรุ่นล่าสุด (มีให้เลือกเป็นตัวเลือก) แนวคิด Type-E Zero ส่วนใหญ่เป็นของดั้งเดิม ไฟหน้าแบบ LED ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์นี้

มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีเฟืองลดอัตราส่วนเดียวได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับ E-Type โดยใช้ส่วนประกอบหลายอย่างของ Jaguar I-PACE ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีขนาดและน้ำหนักใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ XK 6 สูบที่ใช้กับ E-Type ดั้งเดิม นอกจากนี้ยังใช้ตำแหน่งเดียวกับเครื่องยนต์ XK

มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ด้านหลังก้อนแบตเตอรี่แทนที่ชุดเกียร์ Type-E เพลาขับใหม่ส่งกำลังไปยังส่วนต่างและไดรฟ์สุดท้าย

การใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่มีน้ำหนักและขนาดใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เบนซินดั้งเดิมทำให้โครงสร้างของรถยังคงอยู่รวมถึงระบบกันสะเทือนและเบรก การเปลี่ยนแปลงจึงง่ายขึ้นและคงไว้ซึ่งการแสดงผลบนพวงมาลัย เนื่องจากการกระจายน้ำหนักจากด้านหน้าไปด้านหลังยังคงไว้ซึ่งการควบคุมการบังคับและการเบรกจึงคล้ายกับ E-Type ดั้งเดิม

รุ่นใหม่ของแนวคิด Type-E Zero ในการตกแต่งแบบ Bespoke Bronze จะถูกนำเสนอเป็นครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาที่ The Quail: A Motorsports Gathering ในวันศุกร์ที่ 24 สิงหาคมนี้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม https://www.jaguar.fr