Rally das Princesas Richard Mille / 2022 – ©Richard Bord

Um belo dia sob o sol parisiense dedicado a verificações administrativas e técnicas onde o público, que veio em grande número, pôde descobrir os elegantes carros de colecionador dos concorrentes. O parque fechado reuniu algumas máquinas finas como o BMW 507 de 1958 da equipe nº 1 Amanda Mille e Margot Laffite. A Ferrari 308 GTB Quattrovalvole de 1985 das competidoras nº 74 Sabine Käppeli e Emma Rabiller e o Porsche 550 Spyder de 1955 da nº 19 Arielle Morin-Lescure e Camille Dalbard Martin também estavam entre os favoritos.

Que emoção esta manhã na Place Vendôme, uma das praças mais bonitas da capital, apreciada por madrugadores, turistas e outros entusiastas que vêm admirar as tripulações e seus belos carros uma última vez. Às 8h30 em ponto, os 156 pilotos e co-pilotos pegaram a estrada sob aplausos e encorajamento dos espectadores da manhã. Um hábito para algumas tripulações que têm várias entradas no relógio, como Marie-Claire e Jacqueline Le Vouedec #22 no Porsche 911 Targa, ou Carole Gratzmuller e Elisa Laurent #41 no Chevrolet Corvette C2 com 5 vitórias em seu crédito. Um pouco de pressão por parte dos estreantes que se prestam pela primeira vez ao jogo da regularidade ou simplesmente a um rally. Tripulação #42
Stéphanie Florence e Aurore Mertz no seu Volkswagen 11 1500 Cabriolet não estavam muito confiantes esta manhã no início, tendo apenas completado um curso de regularidade, disseram-nos que estavam "um pouco estressados".

©Richard Edge

Concentração, emoção mas também um pouco de apreensão marcaram o ponto de encontro desta primeira largada que levará as tripulações a Le Touquet no final da tarde, após um dia de pouco mais de 300 km. Quatro ZR: zonas de regularidade pontuaram o dia para as tripulações, passando pela região da Picardia, o Parque Natural Regional Baie de Somme e o Parque Marquenterre onde pilotos e co-pilotos puderam praticar.

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