©Land Rover

O D350 é precisamente parte da última geração de motores Land Rover Diesel Ingenium de seis cilindros. Eles trazem a tecnologia MHEV para o Range Rover Sport pela primeira vez e são aprovados pelo RDE2. Desenvolvido internamente, o novo motor cilíndrico em linha está disponível nas versões D300 e D350, com potências que chegam a 350 cavalos (258 kW). Ele substitui o atual V6 e V8 Diesel.

A luxuosa cartela de cores SV Premium, que oferece cores brilhantes e acetinadas para todos os clientes do Range Rover Sport, é aprimorada com oito novas cores, incluindo Tourmaline Brown, Amethyst GreyPurple e Petrolix Blue. Por dentro, o design interior ergonômico e uma série de detalhes elegantes transmitem de forma inequívoca uma sensação de luxo esportivo, enquanto o sistema de infoentretenimento Touch Pro Duo perfeitamente integrado aumenta ainda mais a conectividade.

Prof Gerry McGovern OBE, Diretor de Criação da Land Rover: “O Range Rover Sport manifesta seu nível de desempenho com um design potente e assertivo. Sua presença refinada reflete a modernidade da família Range Rover, enquanto uma série de toques estéticos sublinham seu caráter esportivo. É um SUV que exige sua atenção. "

O Range Rover Sport cativa com seu design sofisticado, todas as suas capacidades e interior luxuoso. A versão HSE Silver complementa o generoso equipamento do HSE com seus detalhes externos Shadow Atlas, vidro fumê e rodas de liga leve de 21 polegadas em contrastantes Gloss Black e Diamond-Turned, todos incluídos como padrão.

©Land Rover

Disponível em sete cores exteriores, incluindo o novo Lantau Bronze e Hakuba Silver com uma escolha de dois estofados, o HSE Silver também recebe um teto fixo panorâmico, vidro colorido, um console central frontal refrigerado e o sistema de áudio Meridian Surround *. O HSE Silver está disponível em todos os mercados com os notáveis ​​motores a gasolina e diesel e, em apenas alguns países, com o P400e plug-in hybrid (PHEV).

O novo HSE Dynamic Stealth, baseado no HSE Dynamic, oferece um pacote preto externo, afirmando a presença do Range Rover Sport com as rodas de liga leve de 21 polegadas preto brilhante, vidros coloridos e uma cabine tratada inteiramente em preto.

Em Santorini Black ou Carpathian Gray, o HSE Dynamic Stealth recebe o teto fixo panorâmico, a buzina Ebony e o sistema de áudio Meridian Surround como padrão.

Para entusiastas de alto desempenho, o SVR Carbon Edition 575hp (415 kW) pode reivindicar o papel de portador padrão da gama Range Rover Sport com muitos detalhes de acabamento em carbono.

O Range Rover Sport Carbon Edition se distingue pela parte central do capô frontal em carbono exposto, elementos do painel frontal, contorno da grade principal e entradas de ar, bem como vários outros elementos de design externo em carbono, Logotipos exclusivos do SVR Carbon Edition, uma tampa do motor totalmente em carbono e rodas de liga leve de 22 polegadas em Preto Brilhante.

©Land Rover

Potência e eficiência

Complementando a gama existente de potentes e sofisticados motores a gasolina, os novos seis cilindros Diesel Ingenium são mais harmoniosos, mais refinados e mais eficientes do que os motores que substituem.

O novo design deste motor de cilindros em linha atende aos requisitos das normas Real Step Emissions Step 2 (RDE2) e Euro 6d-Finale em condições reais, a tecnologia MHEV ampliando as recuperações ao mesmo tempo que a sobriedade. No geral, o novo bloco Ingenium é um dos líderes mundiais em diesel limpo.

Todos os motores disponíveis respeitam o caráter de desempenho do Range Rover Sport, com o novo D350 Diesel impulsionando o SUV de luxo de 0 a 100 km / h em apenas 6,9 segundos. O torque impressionante, 700 Nm, fornece uma pick-up potente, elementos essenciais das sensações de direção do Range Rover Sport, com emissões de CO2 de 238 g / km para o D350 de alto desempenho. Os clientes desfrutam do desempenho de um V8 diesel tradicional com a eficiência superior de um seis cilindros.

Este desempenho de ponta é acompanhado por um comportamento em estrada que atinge um equilíbrio impressionante entre dinamismo e conforto. A tração integral e a suspensão a ar se adaptam em tempo real à estrada, fornecendo ao motorista um feedback muito gratificante, mantendo o conforto refinado que se espera. A construção leve em alumínio do Range Rover Sport é a chave para sua agilidade na estrada e resposta dinâmica.

©Land Rover

A nova gama de motores Range Rover Sport inclui:

Diesel:

• D300 - 300 cavalos de potência (221 kW), 3,0 litros de seis cilindros MHEV, 650 Nm de torque de 1 rpm até 500 rpm
• D350 - 350 cavalos de potência (258 kW), 3,0 litros de seis cilindros MHEV, 700 Nm de torque de 1 rpm até 500 rpm

Essência:

• P300 - 300 cavalos de potência (221 kW), 2,0 litros de quatro cilindros, 400 Nm de torque de 1 rpm a 500 rpm
• P400 - 400 cavalos de potência (294 kW), 3,0 litros de seis cilindros, 550 Nm de torque de 2 rpm a 000 rpm
• P400e - 404 cavalos de potência (297 kW), 2,0 litros PHEV de quatro cilindros, 640 Nm de torque de 1 rpm a 500 rpm
• P525 - 525 cavalos de potência (386 kW), V8 de 5,0 litros sobrealimentado, 625 Nm de torque de 2 rpm a 500 rpm
• P575 - 575 hp (423kW), 8 litros V5,0 superalimentado, 700 Nm de torque de 3 rpm a 500 rpm

O P400e, híbrido plug-in (PHEV), é o mais econômico em combustível do Range Rover Sport, com um alcance de 41 km no modo elétrico e emissões zero.

O potente motor a gasolina Ingenium de 300 cv (221 kW) combinado com um motor elétrico de 105 kW fornece a potência combinada de 404 cv (297 kW), preservando o caráter de desempenho do Range Rover Sport. Este conjunto híbrido recarregável permite que o Range Rover Sport acelere de 0 a 100 km em 6,3 segundos com consumo misto de 3,2 l / 100 km de acordo com o teste WLTP.

©Land Rover

Fornecido de série, o cabo de carregamento do Modo 3 ** permite o carregamento total em menos de 3 horas a partir de um terminal de parede ou de um ponto de carregamento público, enquanto a mesma operação com um cabo do Modo 2 requer 7 horas e 30 minutos.

Apple CarPlay e Android Auto são padrão em toda a linha e até oito conexões WiFi 4G podem ser estabelecidas, permitindo que o motorista e os passageiros permaneçam conectados o tempo todo.

O novo aplicativo Spotify para carro dá aos assinantes do Spotify Premium acesso a milhões de músicas, baixadas diretamente do Touch Pro Duo, sem a necessidade de sincronizar um smartphone com o carro.

O bem-estar do motorista e dos passageiros é melhorado com o sistema de ionização do ar no habitáculo, sendo a filtragem agora aumentada para 2,5 horas. Operado de forma muito simples por meio de um botão integrado na tela sensível ao toque do infoentretenimento, o sistema, com tecnologia de ponta, filtra partículas finas, poeira e alérgenos. Neutraliza odores, proporcionando um ambiente saudável e requintado e uma calma relaxante.

Para maior segurança, uma assinatura Secure Tracker ou Secure Tracker Pro de 12 meses está incluída na oferta padrão, dando ao proprietário uma tranquilidade extra ***.

* O equipamento HSE Silver difere dependendo do mercado

** O cabo de carregamento Modo 3 é padrão apenas no Reino Unido e no mercado europeu

*** As assinaturas do Secure Tracker e do Secure Tracker Pro variam conforme o mercado

Para mais informações: https://www.landrover.fr/index.html

Para ler nosso último artigo sobre o mesmo assunto:

O novo Land Rover Defender 110 chega em concessionárias