A Jaguar Land Rover está dando um novo passo em sua estratégia de uso do alumínio em circuito fechado. Um ousado programa de reciclagem está em vigor com o objetivo de transformar os carros de hoje nos veículos de amanhã. O projeto REALITY visa reutilizar o alumínio dos atuais veículos Jaguar e Land Rover para incorporá-lo em novas ligas de alta qualidade, que serão utilizadas na produção de futuros veículos.

Jaguar Land Rover dá ao alumínio uma segunda vida

©Jaguar Land Rover

Este processo está sendo testado em pré-produção de protótipos Jaguar I-PACE, após a desmontagem de suas baterias. Estes incorporam seu próprio novo processo de vida, desenvolvido pela Jaguar Land Rover, quando os últimos elementos do carro são classificados por família de materiais usando sensores Axion de alta tecnologia. Após a separação, as peças de alumínio são derretidas para reutilização.

Quando operando em plena capacidade, o REALITY reduzirá a quantidade de CO2 emitida durante a produção inicial de alumínio, bem como a quantidade de alumínio virgem necessária para a fabricação de veículos. A Jaguar Land Rover já reduziu as emissões de CO46 associadas à produção dos seus veículos em 2% e continua empenhada neste processo de descarbonização.

Este projeto pioneiro, co-financiado pela Innovate UK, permite à Jaguar estender o uso do alumínio em circuitos fechados. Entre setembro de 2013 e janeiro de 2019, cerca de 300 toneladas de elementos reciclados foram reutilizados para a estrutura leve de alumínio da Jaguar, que alimenta toda a linha, incluindo o XE.

Em 2014, o Jaguar XE se tornou o primeiro carro do mundo a usar liga de alumínio RC5754 para os painéis da carroceria, que é feito de 75% de alumínio reciclado. Metade do corpo do XE é feito de ligas que compreendem uma grande parte de alumínio reciclado - isso foi possível devido ao processo de fabricação em circuito fechado implementado nas fábricas da Jaguar Land Rover no Reino Unido e na Eslováquia .

Como parte de um futuro autônomo, conectado, elétrico e compartilhado (também denominado ACES: Autônomo, Conectado, Elétrico e Compartilhado), muitas oportunidades de reciclagem serão possibilitadas pelo projeto REALITY, podendo a Jaguar Land Rover prever com antecedência o desmantelamento de grandes frotas de veículos compartilhados. A empresa será, assim, capaz de integrar a reciclagem de circuito fechado em suas programações de produção muito densas, os veículos podendo ser recuperados, descontaminados e desmontados em massa - logicamente levando ao uso de alumínio reciclado pela Jaguar Land Rover. instalações.

A Jaguar Land Rover usa 180 toneladas de alumínio anualmente. Já é um dos materiais mais reciclados, com 000% de todo o alumínio produzido desde o final do século 75 ainda em circulação.

Mais de um milhão de carros são esmagados todos os anos no Reino Unido. Este ambicioso projeto permite-nos dar uma segunda vida a alguns deles. O alumínio é um material valioso e uma parte importante do nosso processo de fabricação. Assim, temos o compromisso de utilizá-lo da forma mais responsável possível.

Gaelle Guillaume
Gerente de Projetos Líder, REALITY, Jaguar Land Rover

O alumínio reciclado é testado por cientistas da Universidade de Brunel, que realizam testes de estresse e verificam sua qualidade para garantir que ele atenda aos padrões mecânicos necessários para uso em carrocerias Jaguar e Land. Andarilho.