Os modelos Titleist 917D2 e 917D3, aprovados pelos jogadores do Tour, oferecem distância e tolerância máximas, além de ajuste preciso, aparência, som e toque validados pelos jogadores do Tour.

Foto: DR

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tecnologia

20160920_titleist_driverstitlest917referênciaparaumdesempenho completo_02O canal de recolhimento ativo (ARC) 2.0 flexiona e recua ativamente no impacto para que a bola deixe o clube com mais velocidade e, assim, ganhe distância. O design de canal único aprimorado, incluindo um inserto de elastômero exclusivo com um núcleo oco, resulta em maior flexibilidade da face, o que permite uma deflexão mais uniforme e, portanto, melhora a velocidade em toda a face.

 

 

20160920_titleist_driverstitlest917referênciaparaumdesempenho completo_03Radial Speed ​​Face 2.0, uma pastilha frontal forjada altamente responsiva ajustada com ARC 2.0 para promover melhor velocidade da bola em golpes fora do centro e, assim, fornecer maior distância geral.

Um ME alto em um design preciso, com um centro de gravidade baixo e profundo, fonte de estabilidade e tolerância, preservando a velocidade da bola em acertos fora do centro, por mais distância e com mais frequência.

20160920_titleist_driverstitlest917referênciaparaumdesempenho completo_04O Hosel SureFit do Titleist, o líder da indústria, e o novo sistema de ponderação Termos e Condições do SureFit (Centro de Gravidade) oferece, para cada jogador, o que há de melhor em afinação. O patenteado SureFit Hosel de 16 posições permite que o jogador de golfe ajuste a mentira e o loft independentemente um do outro para otimizar o voo da bola. Ele pode, assim, controlar mais seus tiros e otimizar sua distância.

 

20160920_titleist_driverstitlest917referênciaparaumdesempenho completo_05O novo SureFit CG permite um ajuste de peso preciso graças a um sistema extremamente eficiente de pesos intercambiáveis. As condições de giro e lançamento são otimizadas, o que permite obter trajetórias mais constantes e reduzir a dispersão. A orientação única do SureFit CG, colocado em um ângulo e profundamente na sola, permite que o centro de gravidade seja deslocado de uma posição neutra para o calcanhar (posição de desenho) ou para o dedo do pé (posição de desvanecimento). Cada posição do SureFit CG afeta o fechamento dinâmico da face e, portanto, o efeito de engrenagem que dá à bola sua curvatura. O jogador pode assim melhorar suas trajetórias preferidas graças a um impacto e giro mais constantes. O design elegante do SureFit CG oferece considerável redução de peso em comparação com os sistemas de “esteira” concorrentes. Isso permite a manipulação do centro de gravidade (CG) ao mesmo tempo em que preserva as altas propriedades do momento de inércia (MOI) do 917, fonte de distância e tolerância. O SureFit CG também oferece flexibilidade no ajuste do peso da cabeça (+/- 4 gramas).

20160920_titleist_driverstitlest917referênciaparaumdesempenho completo_06Dois modelos (917D2 e 917D3) oferece opções de desempenho distintas, principalmente em termos de rotação e trajetória, para oferecer mais flexibilidade durante o ajuste, vôo preciso da bola e otimização da trajetória.

Le 917D2 oferece distância e tolerância em um perfil total de 460 cc na forma de uma pera. Comparado ao 917D3, o 917D2 permite mais tolerância e produz um pico de trajetória mais alto, com uma taxa de rotação mais alta de 250rpm. (Lofts disponíveis: 8,5 °, 9,5 °, 10,5 ° e 12 °).

Le 917D3 oferece distância e jogabilidade em um perfil tradicional de 440 cc em forma de pêra inspirado no Tour. Comparado ao 917D2, o 917D3 fornece melhor jogabilidade e uma taxa de rotação mais baixa de 250rpm. (Lofts disponíveis: 8,5 °, 9,5 ° e 10,5 °).

No endereço, o acabamento “ardósia líquida”, validado pelo Tour, proporciona confiança adicional.

No Tour

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Os pilotos do Titleist 917 foram muito bem-sucedidos e receberam uma validação impressionante dos jogadores do Tour nos cinco continentes. Desde que a introdução e a fase de validação começaram no final de junho, no evento Quicken Loans National, PGA Tour, mais de 150 jogadores confiaram em nossos novos 917 pilotos competindo nos vários circuitos profissionais. Entre eles estavam Adam Scott (917D2, 9,5 °), Jimmy Walker (917D2, 8,5º), Bill Haas (917D2, 9,5º), Byeong Hun An (917D3, 8,5º), Justin Thomas (917D3, 9,5º), Charley Hoffman (917D2, 8,5º), Scott Piercy (917D2, 8,5º), Jason Dufner (917D2, 10,5º) e Webb Simpson (917D3, 10,5º).

Jimmy Walker começou a testar os primeiros protótipos do 917 em janeiro no Titleist Performance Institute em Oceanside, Califórnia. Assim que pôde, ele jogou seu novo driver 917D2 (8,5 °) no Campeonato Mundial de Golfe em Firestone. Menos de um mês depois, Walker venceu o PGA Championship em Baltusrol e venceu seu primeiro grande torneio.

A gama de mangas

A linha padrão de alças, cada uma com um comprimento de 45 polegadas, inclui: o Aldila Rogue M * AX 65 (lançamento baixo / médio); o Fujikura Speeder Pro TS 74 (lançamento baixo / médio); o Mitsubishi Diamana Limited S + Blue 60 (lançamento médio); o Mitsubishi Diamana Limited M + Red 50 (lançamento alto) e o Mitsubishi Diamana Limited M 40 vermelho (lançamento alto). Outras mangas também estão disponíveis como uma opção personalizada.

Prix ​​et disponibilité

Os 917 drivers estarão disponíveis em lojas de golfe aprovadas pela Titleist em todo o mundo a partir de 21 de outubro, por € 549.