„Jaguar“ sukūrė du ralinius „F-TYPE Cabriolets“, kurie atkartoja „F-TYPE Checkered Flag Limited Edition“ stilių. Jie yra 70 metų trukmės prekės ženklo sportinės praeities, tęsiamos 1948 m., Išleidus „XK 120“, šventės tęsinys.

  • „Jaguar“ pristato „F-TYPE“ ralį švenčiant prekės ženklo 70-metį
    Nuotrauka: DR

Šie unikalūs ralio F-TYPE modeliai taip pat pagerbia legendinį „Jaguar XK 120“ registruotą „NUB 120“, kuris 1950-ųjų pradžioje su Ianu Appleyardu prie vairo dalyvavo trijuose iš eilės vykusiuose Alpių raliuose be vienos baudos ir laimėjo RAC. ir Tulpių mitingas.

Du ralio poreikiams modifikuoti F-TYPE kabrioletai yra su 4 AG „Jaguar“ 300 cilindrų „Ingenium“ benzininiu varikliu. Naudodamiesi „Jaguar Design and Engineering“ prižiūrimomis transformacijomis, abu automobiliai buvo pritaikyti FIA standartams. Taigi juose yra įrengta stabdymo sistema ir dar griežtesnius reikalavimus atitinkančios važiuoklės, pasukama juosta, lenktyninės sėdynės su šešių taškų diržais, priekinio žibinto rampa, pritvirtinta ant gaubto. gesintuvas.

Galimybė suprojektuoti ralio automobilį pasitaiko ne itin dažnai. Taigi su malonumu suteikiau šiuolaikiniam sportiniam automobiliui tokią asmenybę. Šie modeliai yra gera duoklė XK 120 ir visiems puikiems „Jaguar“ sportiniams automobiliams, kurie buvo pristatyti prieš 70 metų, įskaitant „F-TYPE Checkered Flag Limited Edition“ leidimą

Ianas Callumas
„Jaguar“ dizaino direktorius

„Rally F-TYPE“ buvo pertvarkyti atsižvelgiant į stabdžių sistemą, važiuoklę ir mechaniką, pavyzdžiui, priekyje ir gale buvo sumontuoti diskiniai diskai su keturių stūmoklių apkabomis. Rankų darbo varžybų smūgiai ir minkštesnės spyruoklės leidžia šiems didelio potencialo automobiliams sugerti nelygumus sudėtingiausiuose ralio etapuose. Trijų krypčių reguliuojami amortizatoriai suteikia automobiliams galimybę juos sureguliuoti taip, kad atitiktų susidariusius paviršius. Jie turi sferinius ritininius guolius, kad važiavimas būtų dar geriau valdomas. Greta lenktyninių ratlankių ir padangų, specialiai sukurtų naudoti bėgių keliuose, jie taip pat gauna riboto paslydimo diferencialą, kuris pagerina jėgos perdavimą ratams ant pažeistos dangos, o hidrauliškai valdomas rankinis stabdys leidžia vairuotojui kad posūkiuose geriau padėtų automobilis.

Šios jubiliejinės versijos buvo išbandytos „Walters Arena“ ralio trasoje Pietų Velse, siekiant įrodyti jų galimybių apimtį. Dabar jie dalyvaus artimiausiais mėnesiais vyksiančiuose „Jaguar“ renginiuose.

Šių ralio modelių puošyboje naudojami stiliaus elementai, rasti „F-TYPE Checkered Flag Limited Edition“. Jiems, kaip ir jiems, naudingi subtilūs estetiniai pokyčiai, iš kurių svarbiausi yra specialių 20 colių „Gloss Black“ deimantų ratlankių montavimas ir „Contrast Black“ stogas ant „Coupé“. Viduje prabangus juodas „Windsor“ odos interjeras turi sportines sėdynes su reljefiniais languotais vėliavų galvos atlošais ir centrinę konsolę su tamsiai šukuoto aliuminio apdaila.

Daugiau informacijos: https://www.jaguar.fr