Kiekvienas „E-Type Reborn“ yra pagrįstas „Jaguar E-Type“ ekspertų pastebėta transporto priemone. Tada jis visiškai atkurtas pagal 60-ųjų gamyklos specifikacijas. Unikali prieiga prie originalių „Jaguar Heritage Trust“ gamybos įrašų ir brėžinių bei dešimtmečių restauravimo komandos patirtis absoliutus galutinės transporto priemonės autentiškumas. Visuose etapuose naudojamos „Jaguar Classic“ dalys optimizuoja transporto priemonių kokybę ir jų ilgaamžiškumą.

Timas Hannigas, „Jaguar Land Rover Classic“ direktorius, komentuoja: „E-Type Reborn programos paleidimas labai motyvuoja„ Jaguar Classic “. „E-Type“ yra žymiausias visų laikų sportinis automobilis; Todėl džiaugiamės galėdami atgaivinti kruopščiai atrinktus pavyzdžius, kad žinovai galėtų tapti savininkais. „Jaguar Classic“ ekspertų turimi ištekliai ir informacija yra neprilygstami; todėl restauracijos yra kuo autentiškesnės. "

Pirmasis „E-Type Reborn“ yra „Opelescent Gunmetal Grey“ 1 serijos kupė 4,2. Eksportuotas į Kaliforniją 1965 m. Gegužės mėn., Kol buvo laikomas 124.800 m., Automobilis nuvažiavo 1983 XNUMX km. Jis išlaikė važiuoklės, variklio ir greičių dėžės numerius, kuriuos visus visiškai atstatė „Jaguar Classic“ technikai.

Originali transporto priemonė yra išsaugota arba atkurta pagal tikslias specifikacijas; dalys keičiamos naujomis iš „Jaguar Classic Parts“. Kėbulo plokštės, kurioms buvo pritaikyta „Jaguar Classic“ retro dizaino programa, yra montuojamos, jei reikia, korozijos atveju ir siekiant užtikrinti, kad žymiausias „E-Type“ siluetas gautų geriausią įmanomą apdailą. Dėmesys detalėms netgi atkuriamas originalus taškinis suvirinimas surenkant kėbulo plokštes.

Atsižvelgiant į kliento pageidavimus, naujesnį „E“ tipą į restauravimo procesą galima įtraukti patobulinimus, pavyzdžiui, geresnį aušinimo efektyvumą (naudojant detales, gautas iš „E“ tipo lengvo svorio) , visiškai sinchronizuota greičių dėžė (jei automobilyje tokios nėra) arba 2 serijos priekiniai stabdžių suportai.

„E-Type Reborn“ transporto priemonių kainos skiriasi pagal specifikaciją, pradedant nuo 285.000 333.000 svarų (XNUMX XNUMX eurų)

Ženevos automobilių parodoje 1961 m. Pristatytas „Jaguar Type-E“ sulaukė tiesioginės sėkmės. Jo sensacinga linija ir didžiausias greitis - 240 km / h - nustatė orientacinius rodiklius, susijusius su automobilių eksploatacija 60-aisiais. Tai buvo žymiausias šios kartos sportinis automobilis. Jis buvo toks populiarus, kad pritraukė tokias žvaigždes kaip Steve'as McQueenas, George'as Bestas, seras Jackie Stewartas, Brigitte Bardot ir Frankas Sinatra. Lenktyninius modelius vairavo tokie pilotai kaip Graham Hill, Jackie Stewart, Roy Salvadori ir Briggs Cunningham. Praėjus daugiau nei 56 metams po debiuto, „Type-E“ išlieka išskirtiniu kelių ir sportiniu automobiliu. „Jaguar Classic“ yra pirmaujanti pasaulyje autentiškų „E-Type“ dalių ir patirčių tiekėja.

„E-Type“ ir „Art-E-Type“ entuziastai taip pat galės atrasti „Techno-Classica“ mugėje Esene naują „Jaguar Bonnet Art“ pristatymą: „E-Type“ gaubtai kaip „meno kūriniai“. pakabinti ant sienos. Pagal užsakymą gali būti gaminamos unikalios spalvos, ženkliukai, lenktynių juostos ir dizainai. Kainos nuo 8000 9400 svarų sterlingų (XNUMX XNUMX €).

„Jaguar E-Type Reborn“ specifikacijos

Originali produkcija: 1961-1968 (1 serija)
Variklis: 265 AG, 3781 cm3 arba 4235 cm3, šešių cilindrų benzininis
Transmisija: 4 laipsnių mechaninė, galinių varančiųjų ratų pavara
Stabdžiai: elektriniai, diskai priekiniai ir galiniai
Maksimalus greitis: 150 km / h (240 km / h)
0–60 mylių per valandą (0–96 km / h): 7 sekundės

Daugiau informacijos: jaguar.com