©리차드 에지

우리의 경쟁자들은 육지와 바다 사이의 Morbihan에서 마지막으로 뛰어난 자동차로 도로를 질주했습니다. 마지막 날 Morbihan Golf Natural Park와 Guérande Salt Marshes 주변에 XNUMX개의 규칙성 구역이 있습니다. 민물과 바닷물 사이에서 승무원들은 이 최종 테스트에 불을 붙인 많은 항해 함정을 피하기 위해 평온함과 집중력을 보여야 했습니다.

규칙적인 구역은 운전자와 동료 운전자에게 힘든 시간을 제공할 것입니다. 취해야 할 방향에 대한 오류는 일부 승무원을 잘못된 방향 또는 막다른 길로 이끌었습니다. 이 XNUMX일 동안 유턴하는 것이 관례가 되었으며 일부 승무원은 통증이 있다고 말했습니다. 빈티지 차량을 운전한다는 것은 파워스티어링 없이 운전이 훨씬 덜하고 손에 덜 든 차량을 의미하지만, 순위에 상관없이 모두 훌륭하게 도전에 임했습니다.

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파리, 르 투케(Le Touquet), 도빌(Deauville), 디나르(Dinard), 라 볼(La Baule) 사이를 1500km 이동한 후, 이 여성스러운 자동차를 멋지게 마무리할 마지막 연단을 공개할 때입니다. 그들은 Chevrolet Corvette C2로 처음부터 끝까지 순위를 지배했으며 팀 #41 Carole Gratzmuller와 Elisa Laurent가 2019위를 차지했습니다. 듀오는 이미 6년에 우승했고 드라이버와 공동 드라이버는 각각 4번째와 54번째 우승을 기록하고 있습니다. Lancia Beta Montecarlo의 듀오 Marina Orlandi Contucci와 Stéphane Heymans #36가 두 번째로, 그 이름에 여러 번 참여하는 이 충격적인 듀오에게 아주 좋은 장소입니다. 시상대의 세 번째 단계는 Chevrolet Corvette C3 Stingray의 Ambre Boucherie와 Stéphanie Wante #XNUMX에게 돌아갑니다.

강렬하고 많은 킬로미터, 스포티하고 감성적이며 환상적인 여행, 인간의 모험, 멋진 만남… 이것은 제21회 Richard Mille 공주 랠리를 마칠 때의 드라이버와 공동 드라이버의 말입니다. 내년 3년 8월 2023일부터 XNUMX일까지 뵙겠습니다.

일반 분류를 참조하려면: https://rdp2022.jbtc.be/overall

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