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실루엣은 차량을 시각적으로 넓히는 하단 부분에 플레어 공기 흡입구가있는 새로운 앞 범퍼를 제시합니다. 메시가 전통적인 재규어 로고에서 영감을받은 더 넓은 그릴로 강화 된 인상. 앞쪽 펜더의 측면 공기 흡입구는 뛰어 오르는 고양이에게 맞았는데, 이는 차량을 특징 짓는 세부 사항에 대한 특별한주의의 예입니다.

Pixel led 옵션과 함께 주간 시그니처가 double J (Daytime Running Light : DRL)로 전체 LED가있는 새로운 초박형 XNUMX 중 프로젝터를 사용할 수 있습니다.

도로를 미리 분석하고 전체 헤드 라이트 빔을 자동으로 조정하여 교차 교통 및 주변 광 신호의 헤드 램프를 어둡게하는 적응 형 주행 빔 기능 덕분에 시스템은 다양한 LED 세그먼트를 선택하여 빔 모양을 변조하는 방법을 알고 있습니다. 다른 운전자를 방해하지 않고 가시성을 최적화합니다.

프리미엄 LED 기술은 모든 범위의 표준 장비이며 SE 및 HSE 마감의 자동 하이 빔 지원 기능과 결합 할 수 있습니다. 후자는 원거리 전방 카메라를 사용하여 "코드"조명에서 "전체 헤드 라이트"조명으로 자동 전환하여 지나가는 운전자에게 눈부심을 줄입니다. 애니메이션 방향 표시기도 옵션으로 사용할 수 있습니다.

리어 디자인의 개선 사항에는 상단 스트립이 차체와 동일한 색상 인 더 넓은 범퍼가 포함되어 시각적으로 차량을 낮 춥니 다. 미등의 어두운 서라운드는 XF 세단에도 적용됩니다.

R-Dynamic 버전에서 새로운 XF 및 XF Sportbrake는 스포티 한 외관을 강조하는 일련의 독특한 요소를 자랑하며, 모델 세트는 Black Exterior Pack과 함께 제공되어 라인의 역 동성을 강조합니다. 광택있는 블랙의 맞춤형 요소.

고급스러운 터치 인테리어

Jaguar XF는 완전히 새로운 인테리어, 고급 스러움으로 업그레이드되고 연결성이 개선되어 더 깊은 평온함과 세련미를 만들어냅니다. 조종석의 디자인은 더 날카 롭고 역동적이며 운전자를 더 지향합니다. 보다 생생한 디자인의 새로운 스포티 한 센터 콘솔이 대시 보드에 합류하여 무선 충전 위치와 전화 신호 증폭기 (특정 시장에서 사용 가능)를 통합합니다.

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이 새로운 인테리어의 중심에 배치되고 우아한 마그네슘 프레임에 매끄럽게 통합 된 11,4 인치 HD 커브 드 터치 스크린은 새로운 Pivi Pro 인포테인먼트 시스템을 제어합니다. 광택이 나지 않은 자연스러운 마감의 목공예 또는 곡선 모양의 알루미늄 베니어는 도어의 윗부분을 풍성하게하고 피아노 키보드의 커버처럼 대시 보드를 따라 움직입니다.

레이저 가공 된 미디엄 스피커 그릴이나 금속 재규어 드라이브 컨트롤 로터리 컨트롤처럼 모든 세부 사항이 세심한주의를 기울였습니다.

“Jaguar XF는 더욱 단호하고 자신감있는 존재감을 제공하는 새로운 외부 디자인을 특징으로하며, 완전히 새로운 내부는 더욱 고급스럽고 촉감이 뛰어나며 뛰어난 장인 정신을 보여줍니다. XF의 내부는 첨단 기술을 완벽하게 통합하며 단순히 아름다운 곳입니다. "

Julian Thomson, 디자인 디렉터, Jaguar

새로운 드라이브 셀렉터는 갑피에 크리켓 볼 스티치 가죽이 특징이며 핸들은 정밀 가공 된 금속으로 제작되어 그 어느 때보 다 세련된 느낌을줍니다. 360 ° 손잡이가있는 새로운 방풍 문은 병 및 기타 품목을 더 크고 쉽게 보관할 수있는 저장소를 제공합니다.

새로운 좌석은 더 넓은 좌석, 새로운 마사지 기능을 제공하며 열선 또는 통풍 부분이 증가합니다. 뛰어 내리는 고양이의 실루엣은 각 헤드 레스트에 엠보싱 처리되어 있으며 여러 "Est.1935 Jaguar Coventry"시그니처가 브랜드 전통에 대한 충성도를 강조합니다.

첨단 기술의 여러 시스템이 승객의 웰빙과 건강을 관리합니다. 공기의 이온화는 나노 기술을 사용하여 공기의 질을 향상시킵니다. 알레르겐과 악취를 제거합니다. 이 시스템은 이제 거주자의 건강과 웰빙을 위해 초미립자 (PM 2,5까지)를 제거하는 PM 2,5 여과 기능을 통합합니다. 시스템을 활성화하려면 "정화"버튼을 누르기 만하면됩니다.

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효율성이 뛰어난 최첨단 모터

새로운 Jaguar XF 및 XF Sportbrake에는 다양한 최신 세대의 XNUMX 기통 인제 니움, 가솔린 또는 디젤 엔진이 장착되어 있으며 디젤은 가벼운 하이브리드 기술 (Mild Hybrid Electric Vehicle : MHEV)과 결합되어 있습니다.

XF의 모든 버전에는 후륜 또는 전륜 구동이있는 XNUMX 단 자동 기어 박스가 있으며 엔진 카탈로그는 다음과 같습니다.

디젤

• 204 마력 MHEV 2,0 리터 터보 8 기통, XNUMX 단 자동, 후륜 구동 또는 전륜 구동

본질

• 250 마력 2,0 리터 터보 8 기통, XNUMX 단 자동, 후 륜구동.
• 300 마력 2,0 리터 터보 8 기통, XNUMX 단 자동, 사 륜구동

204 마력 디젤은 430Nm를 개발하고 감속 및 제동 중에 일반적으로 분산되는 에너지를 수집 할 수있는 통합 벨트 생성기 (Belt Integrated Starter Generator, BiSG)를 갖추고 있습니다. 이 에너지는 트렁크 아래에 보관 된 별도의 48V 리튬 이온 배터리에 저장되어 가속 중에 엔진을 지원하고보다 정교하게 작동을 시작하고 중지하는 데 재사용됩니다.

새로운 204 마력 MHEV 디젤 엔진은 RWD 버전의 XF 세단에 0 초 만에 100 ~ 7,6km / h의 가속을 제공하며, CO2 배출량은 130g / km *에서 연료 소비량은 다음과 같습니다. 4,9 l / 100km *. XF Sportbrake AWD 버전은 0g / km *의 CO100 배출량과 8,0l / 2km *의 소비량으로 137 초 내에 5,2에서 100km / h까지 가속 할 수 있습니다. 이 성능은 운영 비용을 낮추고, 교체 된 13 마력 디젤에 비해 XF 세단의 14 륜 구동 버전에서 배기 가스 180 %와 연비 XNUMX % 개선을 나타냅니다.

가솔린 엔진을 선택하는 고객은 각각 250Nm 및 300Nm의 토크를 사용하는 2,0 리터 365 기통의 400 마력과 XNUMX 마력 버전 중에서 선택할 수 있습니다. 둘 다 이중 입력 터보 및 CVVL (Continuous Variable Valve Lift)과 같은 고급 기술의 이점을 활용하여 정제 된 성능과 경제적 우수성의 강력한 조합을 제공합니다.

250 마력 가솔린 엔진은 8,0l / 100km *, CO2 배출량 181g / km * 및 0-100km / h 가속을 XF 세단에서 6,9 초 만에 제공합니다. XF Sportbrake 후륜 구동의 경우 후륜 구동, 188g / km * 및 8,3l / 100km *.

AWD 전 륜구동에서만 사용할 수있는 300 마력 XF 세단은 0 초만에 100에서 6,1km / h까지 가속합니다.

모든 엔진은 재규어 XNUMX 단 자동 변속기와 짝을 이루며, 스티어링 휠 패들에서 제어 할 수있어보다 스포티하고 더 몰입도 높은 라이딩을 즐길 수 있습니다.

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연결 : 고급 기술

새로운 XF는 재규어의 최신 온보드 전자 아키텍처 인 EVA 2.0 (전자 차량 아키텍처)을 활용합니다.이 아키텍처는 일련의 새로운 기술을 통합하여 XF가 미래에 대비하고 항상 연결되어 있으며 항상 최첨단 기술에 있음을 보장합니다. 업데이트.

최신 Pivi Pro 인포테인먼트 시스템은 새로운 11,4 인치 곡면 유리 터치 스크린을 통해 제어됩니다. 이는 뛰어난 선명도를 포함하여 상당한 발전을 의미합니다. 화면이 이전 48 인치 화면보다 10 배 더 밝고 90 % 더 커졌으며 간소화 된 메뉴 디자인으로 최대 XNUMX 개까지 가능합니다. 최대 두 제스처에서 화면에서 현재 기능의 %.

운전자가 가능한 한 빨리 중요한 정보를 얻을 수 있도록 새로운 XF는 개선 된 그래픽이 포함 된 새로운 대화 형 12,3 인치 HD 운전자 디스플레이와 내비게이션지도를 전체 화면으로 표시 할 수있는 구성 가능한 모드를 제공합니다. 각 방향 변경, 디지털 데이터, 청취 미디어, 연락처 목록 또는 인포테인먼트 요소에 대한 지침. 헤드 업 디스플레이 기술과 함께 작동하는이 대형 화면을 통해 새로운 XF는 운전자의주의를 분산시키지 않고 필요한 모든 정보를 운전자에게 전달할 수 있습니다.

새롭고 직관적 인 인포테인먼트 패키지는 Apple CarPlay®를 표준으로 제공하며 Bluetooth를 통해 두 대의 휴대폰을 동시에 연결할 수 있습니다. Android Auto ™ 및 Baidu CarLife는 시장에 따라 표준으로 제공됩니다. 신호 부스터가있는 무선 충전 장치는 스마트 폰에 고속 충전을 제공합니다. 이 시스템은 또한 외부 안테나 덕분에 더 선명한 통화를 허용합니다.

거의 즉시 출발 할 수 있도록 시스템은 특정 에너지 원으로부터 혜택을받습니다. 따라서 Pivi Pro는 운전대를 잡는 순간 서비스를 제공 할 준비가되어 있습니다.

새로운 기술의 범위에는 소유자가 대리점에 갈 필요없이 최신 업데이트의 혜택을받을 수 있도록 XF가 보장하는 "SOTA (software-over-the-air)"기술이 포함됩니다.

Pivi Pro 연결은 품질 저하없이 스트리밍 미디어 캡처 및 SOTA 업데이트 다운로드와 같은 여러 기능을 동시에 수행 할 수있는 두 개의 LTE 모뎀을 통해 최신 듀얼 SIM 온보드 기술로 보장됩니다. . 이 최첨단 연결은 또한 최상의 신호를 찾는 ISP를 통해 지속적으로 스캔하므로 네트워크 커버리지에서 "회색 점"이 발생하는 경우 중단을 최소화합니다.

이 부문에서 처음으로 혁신적인 능동형 도로 소음 제거 시스템은 도로 진동을 지속적으로 분석하고 반대 주파수 소음을 계산하여 승객이인지하는 소음을 제거합니다. 그 결과 실내의 소음 수준이 낮아져보다 세련된 분위기가 조성되고 저주파 소음에 장시간 노출되어 발생하는 피로가 줄어 듭니다. 승객 수를 고려하여 성능을 최적화하여 모든 사람에게 최고의 감각을 제공합니다. 경량 구조는 관성 수준과 취급에 영향을주지 않습니다. 엔진 소음 제거 (엔진 소음 제거)는 더 나은 평온함을 위해 실내를 격리합니다.

Jaguar ClearSight ** 실내 미러는 운전자에게 완벽한 후방 시야를 제공합니다. 이 시스템은 광각 후방 카메라를 통해 실내 거울 프레임에 새겨진 고화질 화면으로 도로 이미지를 전송합니다. 이는 키가 큰 승객의 존재 나 열악한 외부 조명 또는 심지어 뒷 창문에 비가 내립니다.

더 많은 편의를 위해 휴대용 활동 키를 사용하면 기존 키가 없어도 차량을 잠그고, 잠금 해제하고, 시동 할 수 있습니다. 이 충전식 장치에는 시계가 포함되어 있으며 충전없이 XNUMX 일 동안 자율적으로 사용할 수 있습니다.

새로운 XF는 또한 차량이나 자전거가 다가오는 경우 앞뒤 승객에게 경고하는 Clear Exit Monitor와 같은 최신 세대의 운전 보조 장치의 이점을 제공합니다. 그들이 차에서 내리려고 할 때. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 이전 차량과의 안전 거리를 자동으로 유지합니다.

재규어의 최신 3D 서라운드 카메라 (3D 서라운드 카메라) 기술은보다 세밀한 디테일과 다양한 즉각적인 시야각을 제공하여 조작을 지원합니다. 설정 선택에는 접합 뷰, 3D 투시 뷰 및 수직 뷰 (ClearSight 평면도)가 포함됩니다.

새로운 XF는 가볍고 강한 자동차를 만드는 재규어의 노력을 보여줍니다. 매우 큰 알루미늄 구조는보다 지속 가능한 개발을 위해 폐회로에 재활용 알루미늄을 사용합니다. 이는 배기 가스 제로, 사고 제로, 혼잡 제로의 세계인 "Destination Zero"를 향한 재규어의 발전에 중요한 공헌입니다.

고객은 S, SE 및 HSE 마감 중에서 선택할 수 있으며 모두 R-Dynamic 사양과 호환됩니다. Exterior Black Pack은 모든 버전에서 사용할 수 있습니다.

자세한 내용은 : https://www.jaguar.fr/index.html

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