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D350은 최신 세대의 Land Rover 2 기통 디젤 인제 니움 엔진의 일부입니다. MHEV 기술을 Range Rover Sport에 처음으로 도입했으며 RDE300 승인을 받았습니다. 자체 개발 된 새로운 인라인 실린더 엔진은 D350 및 D350 버전으로 제공되며 출력은 최대 258 마력 (6kW)에 달합니다. 현재 V8 및 VXNUMX 디젤을 대체합니다.

모든 Range Rover Sport 고객에게 밝고 새틴 색상을 제공하는 고급스러운 SV Premium 컬러 차트는 Tourmaline Brown, Amethyst GreyPurple 및 Petrolix Blue를 포함한 XNUMX 가지 새로운 색상으로 향상되었습니다. 내부에는 인체 공학적 인테리어 디자인과 여러 가지 세련된 디테일이 스포티 한 고급 스러움을 분명히 전달하는 한편, 완벽하게 통합 된 Touch Pro Duo 인포테인먼트 시스템은 연결성을 더욱 향상시킵니다.

랜드 로버 최고 크리에이티브 책임자 인 Gerry McGovern OBE 교수 : “레인지 로버 스포츠는 강력하고 단호한 디자인으로 성능 수준을 보여줍니다. 세련된 존재감은 레인지 로버 제품군의 현대성을 반영하며 일련의 미학적 터치는 스포티 한 특성을 강조합니다. 주의가 필요한 SUV입니다. "

Range Rover Sport는 세련된 디자인, 모든 기능 및 고급스러운 인테리어로 시선을 사로 잡습니다. HSE Silver 버전은 Shadow Atlas 외장 디테일, 틴티드 글래스, 대조적 인 Gloss Black 및 Diamond-Turned 마감의 21 인치 알로이 휠로 HSE의 관대 한 장비를 보완합니다.

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HSE Silver는 400 개의 실내 장식을 선택할 수있는 새로운 Lantau Bronze 및 Hakuba Silver를 포함한 XNUMX 가지 외부 색상으로 제공되며 파노라마 고정 지붕, 착색 유리, 냉장 된 전면 센터 콘솔 및 Meridian Surround * 오디오 시스템도 제공합니다. HSE Silver는 모든 휘발유 및 디젤 엔진과 일부 국가에서만 PEVe 플러그인 하이브리드 (PHEV)와 함께 모든 시장에서 사용할 수 있습니다.

HSE Dynamic을 기반으로하는 새로운 HSE Dynamic Stealth는 21 인치 광택 블랙 합금 휠, 틴트 글레이징 및 캐빈이 완전히 검은 색으로 처리 된 레인지 로버 스포츠의 존재를 확인하는 외장 블랙 팩을 제공합니다.

Santorini Black 또는 Carpathian Grey에서 HSE Dynamic Stealth는 파노라마 고정 지붕, 흑단 지붕 경적 및 Meridian Surround 오디오 시스템을 표준으로받습니다.

고성능 애호가를 위해 SVR 카본 에디션 575hp (415kW)는 카본 마감에 대한 많은 세부 사항으로 레인지 로버 스포츠 제품군의 표준 베어러 역할을 주장 할 수 있습니다.

레인지 로버 스포츠 카본 에디션은 노출 된 카본 소재의 전면 후드 중앙 부분, 전면 페시아 요소, 메인 그릴과 공기 흡입구의 윤곽, 그리고 카본 소재의 기타 여러 외부 디자인 요소로 구별됩니다. 시그니처 독점 SVR Carbon Edition 로고, 올 카본 엔진 커버 및 22 인치 Gloss Black 알로이 휠.

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힘과 효율성

기존의 강력하고 정교한 가솔린 엔진 제품군을 보완하는 완전히 새로운 XNUMX 기통 디젤 인제 니움은 대체 엔진보다 조화 롭고 정교하며 효율적입니다.

이 인라인 실린더 엔진의 새로운 디자인은 실제 주행 배출 단계 2 (RDE2) 및 Euro 6d-Finale 표준의 조건을 충족하며 MHEV 기술은 음주와 동시에 회복을 증폭시킵니다. 전반적으로 새로운 인제 니움 블록은 청정 디젤 분야의 세계적 리더 중 하나입니다.

사용 가능한 모든 엔진은 Range Rover Sport의 성능 특성을 존중하며, 새로운 D350 디젤은 단 0 초 만에 100-6,9km / h에서 럭셔리 SUV를 추진합니다. 700Nm의 인상적인 토크는 고성능 D2의 경우 238g / km의 CO350 배출량과 함께 레인지 로버 스포츠의 드라이빙 감각의 핵심 요소 인 강력한 픽업을 제공합니다. 고객은 8 기통의 우수한 효율성으로 기존 디젤 VXNUMX의 성능을 즐길 수 있습니다.

이러한 최첨단 성능은 역동 성과 편안함 사이에서 눈에 띄는 균형을 이루는 도로 핸들링과 일치합니다. 사 륜구동과 에어 서스펜션은 모두 도로에 실시간으로 적응하여 운전자에게 매우 보람있는 피드백을 제공하는 동시에 기대하는 세련된 편안함을 유지합니다. Range Rover Sport의 경량 알루미늄 구조는 도로에서의 민첩성과 역동적 인 반응의 핵심입니다.

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레인지 로버 스포츠 엔진의 새로운 범위는 다음과 같습니다.

디젤 :

• D300-300 마력 (221kW), 3,0 리터 650 기통 MHEV, 1rpm에서 최대 500rpm까지 2Nm의 토크
• D350-350 마력 (258kW), 3,0 리터 700 기통 MHEV, 1rpm에서 최대 500rpm까지 3Nm의 토크

본질:

• P300-300 마력 (221kW), 2,0 리터 400 기통, 1rpm에서 최대 500rpm까지 4Nm의 토크
• P400-400 마력 (294kW), 3,0 리터 550 기통, 2rpm에서 최대 000rpm까지 5Nm의 토크
• P400e-404 마력 (297kW), 2,0 리터 640 기통 PHEV, 1rpm에서 최대 500rpm까지 4Nm의 토크
• P525-525 마력 (386kW), 슈퍼 차저 8 리터 V5,0, 625rpm에서 최대 2rpm까지 500Nm의 토크
• P575-575kW (423hp), 8 리터 수퍼 차저 V5,0, 700rpm에서 최대 3rpm까지 500Nm의 토크

PHEV (Plug-in Hybrid) P400e는 레인지 로버 스포츠에서 연료 효율이 가장 뛰어나며 전기 모드에서 41km, 배기 가스 배출이 없습니다.

300kW (221kW)의 강력한 인제 니움 가솔린 엔진과 105kW의 전기 모터가 결합 된 404hp (297kW)의 결합 출력을 제공하여 Range Rover Sport의 성능 특성을 유지합니다. 이 충전식 하이브리드 세트를 사용하면 WLTP 테스트에 따라 레인지 로버 스포츠는 0 l / 100 km의 혼합 소비량으로 6,3 초 만에 3,2에서 100km까지 가속 할 수 있습니다.

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기본적으로 제공되는 Mode 3 ** 충전 케이블은 벽면 터미널 또는 공공 충전 지점에서 3 시간 이내에 완전 충전이 가능하며, Mode 2 케이블과 동일한 작동에는 7 시간 30 분이 필요합니다.

Apple CarPlay 및 Android Auto는 전체 범위에서 표준이며 최대 4 개의 XNUMXG WiFi 연결을 설정할 수있어 운전자와 승객이 항상 연결 상태를 유지할 수 있습니다.

새로운 Spotify 차량용 앱을 통해 Spotify Premium 구독자는 스마트 폰을 차량에 동기화 할 필요없이 Touch Pro Duo를 통해 직접 다운로드 한 수백만 곡에 액세스 할 수 있습니다.

승객 실의 공기 이온화 시스템을 통해 운전자와 승객의 웰빙이 향상되고 필터링이 이제 오후 2,5 시로 증가합니다. 인포테인먼트 터치 스크린, 시스템에 통합 된 버튼을 통해 매우 간단하게 작동하며 최첨단 기술로 미세 입자, 먼지 및 알레르겐을 필터링합니다. 냄새를 중화시켜 건강하고 세련된 분위기와 편안한 차분함을 제공합니다.

보안 강화를 위해 12 개월 Secure Tracker 또는 Secure Tracker Pro 구독이 표준 제품에 포함되어 소유자에게 더욱 안심할 수 있습니다 ***.

* HSE Silver 장비는 시장에 따라 다릅니다

** 모드 3 충전 케이블은 영국 및 유럽 시장에서만 표준으로 제공됩니다.

*** Secure Tracker 및 Secure Tracker Pro 구독은 시장에 따라 다릅니다.

자세한 내용은 : https://www.landrover.fr/index.html

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