Jaguar Land Rover는 폐쇄 회로에서 알루미늄을 사용하는 전략에서 새로운 단계를 밟습니다. 오늘의 자동차를 미래의 자동차로 바꾸는 것을 목표로 대담한 재활용 프로그램이 마련되었습니다. REALITY 프로젝트는 현재 Jaguar 및 Land Rover 차량의 알루미늄을 재사용하고 이를 미래 차량 생산에 사용될 새로운 고품질 합금에 통합하는 것을 목표로 합니다.

Jaguar Land Rover는 알루미늄에 두 번째 생명을 부여합니다.

© 재규어 랜드 로버

이 프로세스는 현재 재규어 I-PACE 프로토타입에서 배터리를 제거한 후 사전 생산 단계에서 테스트되고 있습니다. 여기에는 Jaguar Land Rover가 개발한 자체적인 새로운 수명 프로세스가 통합되어 있으며, 이때 자동차의 최종 요소는 하이테크 Axion 센서를 사용하여 재료 계열별로 분류됩니다. 분리 후 알루미늄 조각은 재사용을 위해 녹입니다.

최대 용량으로 작동할 때 REALITY는 알루미늄의 초기 생산 중에 배출되는 CO2의 양과 차량 제조에 필요한 순수 알루미늄의 양을 줄입니다. Jaguar Land Rover는 차량 생산과 관련된 CO46 배출량을 이미 2% 줄였으며 이 탈탄소화 프로세스에 전념하고 있습니다.

Innovate UK가 공동 자금을 지원하는 이 선구적인 프로젝트를 통해 Jaguar는 폐쇄 회로에서 알루미늄 사용을 확장할 수 있습니다. 2013년 2019월부터 300년 000월까지 약 XNUMX톤의 재활용 재료가 XE를 포함한 제품군 전체에 장착되는 재규어의 경량 알루미늄 구조에 재사용되었습니다.

2014년 Jaguar XE는 5754% 재활용 알루미늄으로 만들어진 RC75 알루미늄 합금을 차체 패널에 사용한 세계 최초의 자동차가 되었습니다. XE 차체의 절반은 영국과 슬로바키아에 있는 Jaguar Land Rover 공장의 폐쇄 루프 제조 공정을 통해 재활용 알루미늄 비율이 높은 합금으로 만들어졌습니다.

자율, 연결, 전기 및 공유 미래(ACES: Autonomous, Connected, Electric 및 Shared라고도 함)의 일환으로 REALITY 프로젝트를 통해 많은 재활용 기회가 가능해지며 Jaguar Land Rover는 대규모 공유 차량의 해체를 미리 계획할 수 있습니다. 따라서 회사는 차량을 한꺼번에 회수, 청소 및 해체할 수 있으므로 폐쇄형 루프 재활용을 매우 밀집된 생산 일정에 통합할 수 있습니다. 이는 논리적으로 Jaguar Land Rover가 자체 시설에서 재활용 알루미늄을 사용하도록 유도합니다.

Jaguar Land Rover는 매년 180톤의 알루미늄을 사용합니다. 그것은 이미 가장 많이 재활용된 재료 중 하나이며, 000세기 후반 이후 생산된 모든 알루미늄의 75%가 오늘날에도 여전히 유통되고 있습니다.

영국에서는 매년 백만 대 이상의 자동차가 부서집니다. 이 야심 찬 프로젝트를 통해 우리는 그들 중 일부에게 두 번째 삶을 줄 수 있습니다. 알루미늄은 귀중한 재료이며 당사 제조 공정의 중요한 부분입니다. 따라서 우리는 가능한 한 가장 책임감 있는 방식으로 데이터를 사용하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

가엘 기욤
REALITY 수석 프로젝트 관리자, Jaguar Land Rover

재활용 알루미늄은 재규어 및 랜드로버 차체에 사용하는 데 필요한 기계적 표준을 충족하는지 확인하기 위해 스트레스 테스트와 품질 검사를 수행하는 브루넬 대학의 과학자들에 의해 진행됩니다.