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SVO (Special Vehicle Operations) 부서에서 개발 한 가장 스포티 한 재규어는 최초의 XK, Type C, D, E, Mk II, l에서 Le Mans 역사와 브랜드의 스포티 함을 회귀하는 재규어 퍼레이드 중에 대중에게 공개됩니다. 13 주년을 기념하는 독특한 XJ-50과 9 년 Le Mans의 1988 시간 (특히 앤디 월리스 (Andy Wallace)가 주도하고 이번 주말에 발표 할 예정 임)에서 승리 한 XJR-24-최신 F-TYPE, 프로젝트 7 및 새로운 F-PACE뿐만 아니라 SVR.

이 행사는 60 년 르망 24 시간 우승자 인 던컨 해밀턴 (Duncan Hamilton)과 아이 보레 (Ivor Bueb)가 이끄는 Type D 1956 주년을 기념하며 퍼레이드 기간 동안 역사적이고 스포티 한 재규어 차량에 참여하게됩니다. 역사는 Type D를 브랜드의 가장 상징적 인 차량 중 하나로 만들 것입니다.

올해 C 조 고원 (1982-1993)이 추가되었습니다. 40 개의 다른 분야 외에도 12 년 Le Mans에서 우승 한 XJR1990를 포함하여 XNUMX 대의 차량이 진입했습니다.

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재규어 SVO (특별 차량 운영) 전시회

"Jaguar Classic"부서를 담당하는 SVO는 XJ-13을 대중에게 공개 할 예정이며, 50 년이 브랜드가 개발 한이 프로토 타입의 1966 주년을 축하하는 또 다른 방법입니다. XJR-9와 함께 전시 될 예정입니다. 1988 년 Le Mans에서 Andy Wallace, Jan Lammers 및 Johny Dumfries가 이겼습니다.

재규어 클래식 레이스

올해 Le Mans Classic은 Jaguar Classic HSCC가 주최 한 레이스에서 애니메이션으로 제작됩니다. 61 년 이전에 XK, Mk I, Mk II 또는 Type C, D 및 Type E와 같은 1966 대의 차량이 진입했습니다. Le Mans에서 마지막 승리 60 년 후, Type D는 Andy Wallace와 함께 다시 경기에 참가합니다. 누가 타입 D 섀시 505의 ​​바퀴를 가져갈 것입니다.

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르망 클래식의 F TYPE SVR

SVO의 새로운 제품인 F TYPE SVR은 재규어가 설계 한 것 중 가장 빠른 것입니다. F-TYPE SVR은 섀시 및 변속기 수정 및 능동형 공기 역학적 요소로 더욱 강력 해 쿠페 및 카브리올레 버전으로 제공됩니다.

8 리터 과급 재규어 V5.0 575hp / 700Nm으로 구동되며 가벼우 며 0 초 만에 100 ~ 3,7km / h를 커버하며 쿠페의 경우 최대 322km / h 및 314km / h에 도달 할 수 있습니다 컨버터블을 위해.

F TYPE SVR과 함께 F TYPE SVR은 동일한 라인을 사용합니다. 여기에는 후방 스포일러, 특정 측면 에어 벤트 및 후방 디퓨저가 추가되어 역 동성을 높이고 차량의 안정성과 동작을 향상시킵니다.

재규어 퍼레이드에는 20 개 이상의 사본이 참여합니다.

Jaguar Land Rover France의 Marc Luini 전무 이사는 다음과 같이 말했습니다. "저를보고 기쁘게 생각합니다
이 행사는 역사적인 차량 애호가들에게 필수적인 순간입니다. 올해 재규어는 참여를 강화하고 있으며, 110 명의 관중이 퍼레이드와 목장에서 전시 할 수있을 것으로 기대 한 F TYPE SVR의 존재로 인해 우리에게 새로운 하이라이트가 될 것입니다”000.

F-TYPE 및 F TYPE 프로젝트 7 집회

재규어 프랑스는 20 월 8 일 금요일부터 9 월 7 일 르망에 도착하기 위해 XNUMX 명의 승무원이 집회에 초대합니다. F-Type과 Project XNUMX의 소유자는 Le Mans 서킷에 참여하고 재규어 퍼레이드에 참여하기 전에 코스를 활성화하는 정기적 인 테스트에 대해 친근한 순간을 공유 할 수 있습니다.

플러스 디부 정보를 따르십시오 : www.jaguar.fr